Тақырыбы: Енбекақының грейдтік төлеу жүйесі
Салмағы Күрделілік деңгейі және оған сәйкес балл
жүктеу/скачать 346.53 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 3.ГРЕЙДТІК ЕҢБЕКАҚЫ ТӨЛЕУ ЖҮЙЕЛЕРІ ЖӘНЕ ОЛАРДЫ ҚАЗАҚСТАНДЫҚ ФИРМАЛАРДА ҚОЛДАНУ МҮМКІНДІГІ 3.1 Еңбекақы төлеу жүйесін талдау ЖШС «Кит» көлік компаниясы мысалында
Лауазымдарды грейдтерге бөлу керек- 30 баллдық қадамды анықтаңыз, егер әрқайсысын 1-ден 150 баллға дейінгі шкала бойынша бағаласаңыз, онда компанияда грейдтер 5 болады. Бірінші грейд төмен, онда 1-30 баллға бағаланған лауазымдар түседі. 3.ГРЕЙДТІК ЕҢБЕКАҚЫ ТӨЛЕУ ЖҮЙЕЛЕРІ ЖӘНЕ ОЛАРДЫ ҚАЗАҚСТАНДЫҚ ФИРМАЛАРДА ҚОЛДАНУ МҮМКІНДІГІ 3.1 Еңбекақы төлеу жүйесін талдау ЖШС «Кит» көлік компаниясы мысалында Қазақстан кәсіпорындарындағы кез келген лауазымның үлесін өлшеу және жүйедегі сыйақының тиісті мөлшерін белгілеу үшін факторлық - балдық әдісті енгізу қажеттілігі туралы бірнеше жыл бойы айтылып келеді. 2015 жылдың шілде айында БАҚ-та қазақстандық мамандардың жалақысы жұмысқа қосқан үлесіне байланысты болатыны туралы хабарлама пайда болды. Осылайша, 2016 жылдан бастап қызметкердің нәтижеге қол жеткізудегі үлесіне қарай факторлық - балдық шкала негізінде жүргізілетін еңбекке ақы төлеудің жаңа жүйесі енгізілетіні хабарланды. 2017 жылғы шілдеде Үкіметте өткен брифинг барысында еңбекақы төлеудің жаңа жүйесін енгізу туралы хабарланды, ол екі бөліктен тұрады: тұрақты және ауыспалы. Бұл тұрғыда жалақының тұрақты бөлігі лауазымдарды бөлуге, факторлық-балдық шкалаға негізделеді, яғни лауазымға ақы төлеу деңгейі ұйымның стратегиялық мақсаттарына қол жеткізуге қандай үлес қосылатынына байланысты болады. Лауазымдарды бағалау ұйымдарға құрылымын оңтайландыруға, лауазымдардың мазмұнын нақтылауға, жаңа рөлдерді қалыптастыруға және маңыздылығын жоғалтқандарды жоюға, функционалдық құрылымдық бөлімшелердің жауапкершілігі мен өзара байланысын нақтылауға, сондай-ақ жауапкершілік аймақтарын бөлуге мүмкіндік береді. КИТ көлік компаниясы тасымалдау саласындағы ең ірі компаниялардың бірі болып табылады. "КИТ" Көлік фирмасы – ЕАЭО нарығында көлік –логистикалық қызметтерді ұсыну бойынша алдыңғы қатарда. Жұмыс істеген жылдар ішінде кәсіпорын тәжірибені жинақтап, АВТО - жүк тасымалдау саласында адал серіктес ретінде өзін жақсы жағынан көрсетті. Жеңімпаз айырмашылықтар: - Ең кең географиясы-Ресей, Қазақстан, Беларусь, Армения, Қырғызстандағы 200-ден астам аймақтық өкілдіктер. - Аймақтық жеткізу - кез-келген жерге жүктерді жеткізу. - "Экспресс" қайталанбас жүйесі жүктерді тұрақты жеткізу, шамамен 700 км, келесі күні, жөнелтілгеннен кейін. - Қосымша қызметтер- жүкті буып-түю, жүктің сақталуы және сақтандыру. - Жүктерді қабылдау және өңдеу процестерін автоматтандыру. - Автокөлік құралдарына техникалық қызмет көрсету және жөндеу. - Автомобиль көлігі мен жабдықтарын жалға алу. Кәсіпорында 240 адам жұмыс істейді. Жүйенің басты кемшілігі- қарапайым қызметкерді жоғары буыннан бөлетін басқару деңгейлерінің көп мөлшерін атап өтуге болады. Екіншіден, бұл еңбекті ұйымдастыру және жалақы бөлімінің болмауы. Еңбек және жалақы мәселелері сәйкесінше табельші мен бас бухгалтер арасында бөлінеді, атқарушы директор олардың әрекеттері үшін жауап береді. Сондай-ақ, бұл жұмыста Т.Л. Бадоевтің әдістемесі бойынша қызметкерлердің жұмысына қанағаттанушылық туралы зерттеу жүргізілді.[7] Әдістеме еңбекке қанағаттанушылықты зерттеуге бағытталған, қызметкерлерді тиімді басқарумен, соның ішінде жалақымен тікелей байланысты негізгі параметрлерді қамтуға мүмкіндік береді. Респонденттер еңбек қанағаттанушылығына әсер ететін әртүрлі факторларға деген көзқарастарын жеті балдық шкала бойынша бағалайды. Осы сауалнамада бағаланатын факторлар бар болғаны 13, олардың ішінде: кәсіптің маңыздылығы, кәсіптің беделі, еңбекті ұйымдастыру, санитарлық-гигиеналық жағдайлар, жалақы мөлшері, біліктілікті арттыру мүмкіндігі, жеке ерекшеліктерді іске асыру қажеттілігі, жалпы жұмысқа қанағаттану. Сауалнамаға жасырын түрде 24 қызметкер қатысты – бұл әр түрлі кәсіптер мен лауазымдардағы ұйымның тізімдік құрамының 10%. 1-кестеде зерттеу нәтижелері көрсетілген. Жоғарыда келтірілген зерттеуге сүйене отырып, Бадоев әдісі бойынша ең "артта қалған" параметр-бұл орташа мәні бар ZP мөлшері екендігі анықталды. Еңбекке қанағаттану деңгейі жоғары бағалауды білдіреді, бірақ жоғары емес.
Кәсіпорында, негізгі көңіл кәсіби командаға, инновациялық технологияларға және әрине, сенімді сервистік серіктестерге бөлінеді. Қазіргі уақытта" КИТ " елдегі ірі көлік фирмаларының бестігіне кіреді. Кәсіпорынның автопаркінде 600-ден астам ауыр жүк машиналары бар. Сызықтық-функционалды құрылым иерархиялық пирамида түрінде бейнеленген: жоғарғы жағында толық күшке ие директор бар, оған төменгі деңгейдегі менеджерлер бағынады, оларға өздерінің бағыныштылары және т.б. "пирамида"негізіне дейін. жүктеу/скачать 346.53 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||