Автоматизированные системы



Pdf көрінісі
бет24/54
Дата19.03.2023
өлшемі1.37 Mb.
#470965
түріУчебное пособие
1   ...   20   21   22   23   24   25   26   27   ...   54
Петров В.В. Автоматизированные системы управления дорожным движением в городах

2.5. Структура ЦУПа 
2.5.1. Комплекс технических средств ЦУПа 
Центральный управляющий пункт является центром, куда поступает 
различная информация о функционировании комплекса технических 
средств, параметрах транспортных потоков со всего района управления 
АСУД. 
ЦУП состоит из нескольких ПЭВМ, объединенных средствами 
локальной сети. Каждая ПЭВМ имеет свое конкретное назначение и 
выполняет прием и обработку информации, а также выдачу решений по 
возникающим проблемам. 
Структура ЦУП относится к открытому типу, т.е. позволят 
компоновать и расширять систему устройствами для решения нескольких 
задач. На рис. 2.9 приведена структурная схема ЦУПа АСУД. 
Рис. 2.9. Структурная схема ЦУП АСУД 


50 
Комплекс вычислительных средств ЦУПа включает следующие 
устройства: 

СЕРВЕР 

ПЭВМ, обслуживающая локальные сети №1 и 2 и 
модемную связь;

АРМ ТП 

ПЭВМ для сбора и анализа статистических данных о 
транспортных потоках;

АРМ деж. 

ПЭВМ для оперативного дежурного ЦУПа (получение 
справок, ввод данных, поступающих по телефону);

АРМ прог. 

ПЭВМ программиста системы для изменения файлов 
привязки и перекомпоновки ПО;

ПЭВМ-У 

управляющая ПЭВМ на базе КРЦ;

ТКП 

табло коллективного пользования (диагональ 116 см) на базе 
ПЭВМ;

М 

модем для выхода в ГТС;

ДПОУ 

дисплейный пульт оперативного управления.
Необходимо учитывать, что приведенная структура ЦУПа позволяет 
проводить расширение района управления АСУД добавлением КРЦ. Такая 
мера позволяет без изменений и реконструкций увеличивать количество 
охватываемых перекрестков на 48 с каждым КРЦ. 
2.5.2. Контроллер районного центра (КРЦ) 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   20   21   22   23   24   25   26   27   ...   54




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет