қағидасына
13-қосымша
Ақаулығы
|
Сигнал беру
|
Инсенераторды автоматты өшіру
|
Ескертпе
|
Қайту газдарының жоғары температурасы
|
|
+
|
егер соратын болмаса сондай-ақ қосымша көмекші желдеткіш қосылады
Егер орнатылмаса
Егер басқылау сорғы қалыпты жұмысқа қажет болса
Әрбір форсунка автоматты ажыратқыш құрылғымен жабдықталу қажет.
|
Жану камерасындағы жоғары температура
|
|
+
|
Айдамалау желдеткішін тоқтату
|
|
+
|
Соратын желдеткішті тоқтату
|
|
+
|
Сорғыш отынның температурасы:
|
+
|
|
жоғары
|
+
|
|
Төменгі
|
|
|
Отынның төменгі қысымы
|
|
+
|
Сәтсіз жану немесе алаудың үзілуі
|
|
|
Жану үшін ауаны жіберуді тоқтату немесе оның арынының жеткіліксіздігі
|
|
+
|
Отынды беруді автоматты өшіру
|
+
|
|
Пайдаланылатын кемелерді
куәландыру қағидасына
14-қосымша
Пайдаланылатын кемелерді
куәландыру қағидасына
15-қосымша
Басты қозғалтқыштың қуаты Р, кВт
|
Танк сыйымдылығы, м3
|
1000 дейін
1000 және жоғары
|
1,5
1,5 + (Р-1000)/1500
|
Пайдаланылатын кемелерді
куәландыру қағидасына
16-қосымша
Жүк танкілерінің ауданында аралықтардыңболуы және орналасуы
|
Жүк танкілерінің рұқсат етілген ұзындығы, м
|
Бойлық қабырғаның болмауы
|
(0,5b/B + 0,1)L, 0,2L жоғары емес
|
Диаметралды жазықтықта (ДЖ) бір бойлық аралықтың болуы
|
(0,25b/B+0,15)L
|
Екі немесе одан да жоғары аралықтың болуы
борттық танкілер үшін
орталық танкілер үшін:
b/В ≥ 1/5
b/В<1/5: ДЖ бойлық аралықсыз
ДЖ бойлық аралықпен
|
0,2L
0,2L
(0,5b/B + 0,1)L
(0,25b/B+0,15)L
|
Ескертпе: b -тік бұрыш астындағы сыртқы қаптаманың ішкі бетінен тағайындалған жазғы су үсті бортына сәйкес диаметралды жазықтық деңгейніе қарай өлшенген, кеме бортынан осы танкінің ішкі аралығына дейінгі арақашықтық, м
В, L - конструктивтік ватерсызық бойынша кеменің ені және ұзындығы.
|
Пайдаланылатын кемелерді
куәландыру қағидасына
17-қосымша
Пайдаланылатын кемелерді
куәландыру қағидасына
18-қосымша
Дедвейт D, т
|
Арақашықтық w, м
|
Биіктік h, м
|
600 ден 5000 дейін
|
0,4 +2,4DW720000, бірақ 0,9 кем емес
|
В/15, бірақ 0,8 кем емес
|
5000 және одан жоғары
|
0,5+D/20000, бірақ 1,0 кем емес
|
В/15, бірақ 1,0 кем емес
|
Ескертпе: В - конструктивтік ватерсызық бойынша кеменің ені
|
Пайдаланылатын кемелерді
куәландыру қағидасына
19-қосымша
Пайдаланылатын кемелерді
куәландыру қағидасына
20-қосымша
Нормаланған параметр
|
Рұқсат етілетін ең үлкен мән
|
NO2, г/(кВтч) келтірілген азот оксидінің салыстырмалы орташа өлшенген шығаруы
(СО), г/кВч көміртек оксидінің салыстырмалы орташа өлшенген шығаруы
С1Н185, г/кВч шартты жылу құрамына қайта есептеудегі (СН) қосынды көміртексутек салыстырмалы орташа шығаруы
|
п ≤ 130 болғанда 17,0
130<п ≤ 2000 болғанда 45 п-0,2
9,8 при п >2000
3,0
1,0
|
Ескертпе: - қозғалтқыш білігінің жиілік бұруы, минут-1.
|
|
Пайдаланылатын кемелерді
куәландыру қағидасына
21-қосымша
Зиянды заттар
|
Түзетуші коэффициенттер
|
(NOх) азод оксиді
(СО) көміртек оксиді
(СН) көмірсутек сулары
|
0,95
1,20
1,25
|
Пайдаланылатын кемелерді
куәландыру қағидасына
22-қосымша
Қалыпты жағдайға келтірілген шығару газының шығысы Vexh 103, (температура 273К, қысым 101,3 кПа), м3/с
|
Жарық ағынының әлсіреуінің табиғи көрсеткіші, м--1
|
Оптикалық типтегі түтін өлшегіштің шкаласына келтірілген жарық ағыны әлсіреуінің коэффициенті (L=0,43 м), м
|
Сүзгіш типті түтіннің шкаласына келтірілген фильтрдың түтіндік саны
(L=0,405 м), шартты бірлік
|
75-ке дейін қоса
75 жоғары 85-ке дейін
85-тен 95-ке дейін
95-тен 110-ға дейін
110-нан 125-ке дейін
125-тен 140-қа дейін
140-тан 160-қа дейін
160-тан 185-ке дейін
185-тен 210-ға дейін
210-нан 250-ге дейін
250-ден 290-ға дейін
290-нан 350-ге дейін
350-ден 400-ге дейін
400-ден 500-ге дейін
500-ден 600-ге дейін
600-ден 700-ге дейін
700-ден 900-ге дейін
900-ден 1150-ге дейін
1150-ден 1500-ге дейін
1500-ден 2000-ға дейін
2000-нан 3000-ға дейін
3000-нан жоғары
|
1,857
|
55
|
4,2
|
1,707
|
52
|
4,0
|
1,612
|
50
|
3,9
|
1,521
|
48
|
3,8
|
1,433
|
46
|
3,7
|
1,348
|
44
|
3,6
|
1,267
|
42
|
3,5
|
1,188
|
40
|
3,4
|
1,112
|
38
|
3,3
|
1,038
|
36
|
3,2
|
0,966
|
34
|
3,0
|
0,897
|
32
|
2,9
|
0,829
|
30
|
2,8
|
0,764
|
28
|
2,7
|
0,700
|
26
|
2,5
|
0,638
|
24
|
2,3
|
0,578
|
22
|
2,2
|
0,519
|
20
|
2,0
|
0,461
|
18
|
1,8
|
0,405
|
16
|
1,7
|
0,351
|
14
|
1,5
|
0,297
|
12
|
1,3
|
Ескертпе: шығарушы газдардың шығысы мынадай формуламен есептеледі:
Vexh = iVhn/(30 ), где і-цилиндрлер саны; Vh-цилиндрдің жұмыс көлемі, м3, - қозғалтқыш ырғақтылығы (2 немесе 4).
|
Пайдаланылатын кемелерді
куәландыру қағидасына
23-қосымша
Механизмдердің техникалық жай-күйін анықтау бойынша
әдістемелік нұсқаулық
1. Жалпы нұсқаулық
1. Механизмнің техникалық жай-күйін анықтайтын әдістеме (бұдан әрі - Әдістеме) Пайдаланылатын кемелерді куәландыру қағидасының 26-тарауында көрсетілген талаптарға қолданылу үшін жасалған.
2. Әдістемелік нұсқаулықтар кезекті куәландырудағы кеме механизмдерінің техникалық күйін анықтау үшін қолданылады, сондай-ақ әрі алғашқы, жыл сайынғы және кезектен тыс куәландыруларда механизмдердің техникалық күйін анықтау қажет болғанда қолданылады.
3. Механизмдердің ақауын табу Кеме қатынасы тіркелімінің механизмдердің ақауын табу үшін Тану туралы куәлігі бар ұйымның мамандарымен, кеме иесінің қатысуымен жүргізіледі.
4. Механизмдердің ақауын табу кезінде алдыңғы ақау табу мен пайдалану туралы құжаттар: формулярлар, куәліктер, сипаттамалары, сызбалар, схемалар, машиналық (кеме күзеті) журналы, жылуды техникалық бақылау журналы қолданылады.
5. Механизмдердің ақауын табу кезінде мыналар орындалады:
1) көзбен шолып бақылау үшін қолайлы барлық бөліктер мен механизм тораптарын бөлшектеу және байқау;
2) механизмдердің саңылауларын өлшеу және бөліктердің тозуын анықтау;
3) бұзылмайтын бақылау әдістерімен механизмдер бөліктерінің ақауын табу (қажет болғанда);
6. барлық механизмдер осы Қағиданың
Достарыңызбен бөлісу: |
