Оренбургская область



жүктеу 5.84 Mb.
бет29/46
Дата16.06.2016
өлшемі5.84 Mb.
1   ...   25   26   27   28   29   30   31   32   ...   46

Транспортная инфраструктура дсп


Транспорт района представлен следующими видами транспорта: железнодорожным и автомобильным.

Кувандыкский муниципальный район связан железнодорожной линией и автодорожной сетью с соседними регионами.

Через Кувандыкский муниципальный район подходит железнодорожная магистраль Самара – Оренбург – Орск – Челябинск, которая обеспечивает связи города с сетью железных дорог страны.

Сеть автомобильных дорог, в которую входят автомобильные дороги регионального значения области, связывающие район с городами Челябинской области, с городами Республики Башкортостан и городами Республики Казахстан.

Кувандыкский муниципальный район расположен в восточной части Оренбургской области. Расстояние от районного центра г. Кувандык по региональной дороге до г. Оренбург составляет 190 км.

На территории Района отсутствует воздушное сообщение. Ближайший аэропорт расположен в г. Орск (примерно в 118 км).

Для дальнейшего устойчивого развития района необходимо совершенствование и развитие транспортных связей.

    1. Железнодорожный транспорт


Основным направлением железнодорожной сети на территории Кувандыкского муниципального района является магистральная железная дорога широтного направления Самара – Оренбург – Орск – Челябинск. Железные дороги находится в ведомстве Южно-Уральской железной дороги – филиал ОАО «РЖД».

На территории района участок магистрали Оренбург – Орск – Челябинск имеет два главных пути и полностью электрифицированный. Протяжённость железнодорожных путей составляет 80 км.

В районе расположена одна основная железнодорожная станция (Кувандык) и 6 прочих железнодорожных станции.

Станция Кувандык – участковая II класса с грузовой и пассажирской работой. Станция выполняет работу по пропуску транзитных грузовых и пассажирских поездов и обслуживанию местных грузовых и пассажирских перевозок. На станции всего 20 путей, из них 2 главных пути, 9 приемно-отправочных путей для пассажирских и грузовых поездов и 9 прочих путей для сортировочных и погрузо-разгрузочных работ. Также имеется локомотивное депо.

Через станцию Кувандык проходят транзитом поезда дальнего следования в различные регионы России. Также существует пригородное сообщение между городами Орском и Кувандыком.

По железной дороге осуществляется грузовые и пассажирские перевозки.

Интенсивность движения по железной дороге на участке Орск – Оренбург – 49 пар поездов в сутки, из них 25 грузовых поездов в сутки, 5 вывозных поездов, 5 сборных поездов, 14 пар пассажирских поездов в сутки (в том числе 5 пар пригородных поездов).

Имеются пешеходные переходы через железнодорожные пути в разных уровнях в г. Кувандыке (надземный и подземный) и в селе Чулпан (подземный).



Проектные предложения

В соответствии со схемой территориального планирования Оренбургской области предполагается организация скоростного железнодорожного движения на существующем полигоне Оренбург-Орск. В связи с этим необходимы мероприятия, обеспечивающие безопасность на пересечениях с автомобильными переездами и пешеходными переходами. Проектом предлагается:



Первая очередь:

  • строительство пересечений в разных уровнях автомобильных и железных дорог: на станции Сара на автодороге Станция Сара – Самарское;

  • реконструкция железнодорожных станций (вокзальных сооружений, платформ).

Расчётный срок:

  • строительство надземных пешеходных переходов через железную дорогу – в следующих населённых пунктах: ст. Сара, д. Первомайск, п. Индустрия;

  • строительство путепровода через железнодорожные пути в г. Кувандык.

На расчетный срок значение основных железнодорожных станций сохранится. Все промежуточные станции на территории района также сохранят свое значение.
    1. Трубопроводный транспорт


На территории Кувандыкского муниципального района проходит магистральный газопровод «Оренбург – Домберовка» диаметром 1220 мм. Протяженность  по территории Кувандыкского муниципального района составляет около 129 км.  Данный газопровод является газопроводом высокого давления 1 категории – рабочее давление 9,5 МПа.

На расчетный срок предлагается газификация всех негазифицированных населённых пунктов района.


    1. Автомобильные дороги


Каркас транспортной сети Кувандыкского района формируется основной автомобильной дорогой регионального значения «Оренбург – Орск – Шильда – гр. Челябинской области» и автомобильными дорогами регионального значения.

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на территории муниципального образования составляет 565 километров. Уменьшение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием произошло в связи со списанием дорог пришедших в негодность.



Таблица 10.3 40 Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения Кувандыкского муниципального района

п/п

Наименование дорог

Техническая категория

Протяженность автодорог, км

Общая

С а/б покрытие

Черное покрытие

Гравийное покрытие

1.

Оренбург – Орск – Шильда – гр. Челябинской области

II

86,81

86,81





2.

Станция Сара – Самарское

III

48,0

12,0



36,0

3.

Каменноозерное – Медногорск

III

76,7

51,6

11,8

13,3

4.

Кувандык – Новоуральск

III

26,0

22



4,0

5.

Кувандык – Первомайск

IV

10,0





10,0

6.

Куруил – Чеботарево

IV

20,2





20,2

7.

Чеботарево – Дубиновка

IV

24,0



7,0

17,0

8.

Адаево – Краснознаменка

IV

8,5





8,5

9.

Ракитянка – Новопокровка

IV

18,0





18,0

10.

Новосимбирка – Сарбай

IV

12,0





12,0

11.

Кувандык – Новосимбирка

IV

57,0



7,5

49,5

12.

Подъезд к пос. Маячный от а/д Оренбург - Орск - Шильда - гр. Челябинской области

IV

19,0





19,0

13.

Подъезд к с. Сара от а/д Оренбург - Орск - Шильда - гр. Челябинской области

IV

5,0

5,0





14.

Подъезд к с. Большое Чураево от а/д Кувандык – Новосимбирка

IV

9,0





9,0

15.

Подъезд к с. Оноприеновка от а/д Кувандык – Новосимбирка

IV

3,0



3,0



16.

Подъезд к х. Дом Отдыха «Сакмара» от а/д Кувандык – Новосимбирка

IV

3,0





3,0

17.

Подъезд к д. Новосамарск от а/д Каменноозерное – Медногорск

IV

3,8



3,8



18.

Подъезд к с. Рысаево от а/д Каменноозерное – Медногорск

IV

3,8

3,8





19.

Новосакмарск – Мухамедьярово

IV

5,2





5,2

20.

Ракитянка – Новая Ракитянка

IV

5,2





5,2

21.

Маячный – Айтуар

IV

13,5





13,5

22.

Новоуральск – Пехотное-гр. Беляевского р-на

IV

23,4





23,4

23.

Новосимбирка – Федосеевка

IV

5,0





5,0

24.

Новопокровка – Оноприеновка

IV

17,7



1,0

16,7

25.

Чукари – Ивановка – Новосимбирка

IV

13,5





13,5

26.

Подъезд к с. Подлесное от а/д станция Сара – Самарское

IV

5,0





5,0

27.

Подъезд к с. Подгорное от а/д подъезд к пос. Маячный

IV

10,0





10,0

28.

Станция Сара – Мазово

IV

7,7





7,7

29.

Подъезд к д. Васильевка от а/д Каменноозерное – Медногорск

IV

3,1

3,1





30.

Обход с. Новосимбирка

IV

2,3





2,3

31.

Новоуральск – Жанатан

IV

7,5





7,5

32.

Поим – Бульяр

IV

8,2





8,2

33.

Дубиновка – Чулпан

IV

2,0





2,0

34.

Подъезд к д. Акбулатово от а/д Каменноозерное – Медногорск

IV

2,0





2,0

Итого:



565,11

184,31

34,1

346,7

Информация о протяженности межпоселковой улично-дорожной сети местного значения по муниципальному образованию Кувандыкский район представлена в таблице (Таблица 10.3 -41 Автомобильные дороги местного значения Кувандыкского муниципального района).



Таблица 10.3 41 Автомобильные дороги местного значения Кувандыкского муниципального района

№ п/п

Наименование дорог

Протяжённость, км

1.

д. Аскарово – с.Куруил

2,0

2.

д. Старый Карайгер до трассы

13

3.

д. Второе Юмагузино – д. Новая Ракитянка

3,5

4.

аул Айтуар - пос. Маячный

12

5.

с. Подлесное до трассы

7

6.

пос. Ялнаир – до трассы

13

7.

пос. Мазово – до ст. Сара

9

8.

пос. Луговской – пос. Залужье – с. Новоуральск

23

9.

д. Калиновка – д. Первомайск

3

10.

д. Сарбаево - Первомайск

4

11.

х. Казарма 206 км – д. Первомайск

1

12.

пос. Новый – пос. Урал

21

13.

пос. Каратал - пос. Урал

4

14.

пос. Ровный – до трассы

1,5

15.

д. Бискужа – до трассы

6

16.

д. Новосакмарск – г. Кувандык

12

17.

д. Малое Чураево - до трассы

10

18.

д. Акчура - д. Малое Чураево

11

19.

пос. Федосеевка – до трассы

3

20.

с. Чукари-Ивановка - с.Новосимбирка

13,5

21.

пос. Башкалган – с.Оноприеновка

8

22.

д. Русское Канчерово – до трассы

3

23.

ст. Канчерово - д. Русское Канчерово

4




Всего:

187,5

Содержание и новое строительство дорог осуществляется Кувандыкским ДРСУ.

В районе располагается 80 населенных пунктов, и все они привязаны к сети автомобильных дорог Оренбургской области.

Многие автомобильные дороги регионального значения имеют грунтовое покрытие, которое находится в неудовлетворительном состоянии.

Характеристика автодорог на территории района:

А) значение и категория. II категория - Оренбург-Орск 86,8км; III категория – 142,2 км; IV категория – 558,9км.

Б) тип покрытия:

В городе Кувандык - 114 км дорог, из них асфальтовое покрытие имеют 55 км.

В) ширина земляного полотна и проезжей части – 8-10м

Г) интенсивность движения: (тыс. единиц /сутки в 2х напр.) -6 408 –II категория, 3200- III категория, 2900- IV категория.



Характеристика искусственных сооружений на дорогах:

  • мосты -12 шт. (517 п. м), из них 9 - металлических, 3 - ж/б.

  • водопропускные трубы – 473 шт. - 8927 п/м. Год постройки с 1960 по 1973год. Последний новый мост построен через р. Урал в 2005 году в районе п. Урал.



Транспортно-инвестиционный потенциал

Протяженность автомобильных дорог общего пользования в Кувандыкском муниципальном районе – 752,6 км, в том числе с твердым покрытием – 250 км (33%).

Плотность дорог с твердым покрытием в Оренбургской области составляет 107 км на 1000 кв.км. По плотности сети автомобильных дорог с твердым покрытием область занимает 11-е место в ПФО. Наихудшие показатели по плотности дорожной сети имеют Адамовский, Акбулакский, Беляевский, Домбаровский, Илецкий, Кваркенский, Кувандыкский районы. Плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием по району составляет 32 км на 1000 кв. км территории

Низкая плотность асфальтированных дорог создает неблагоприятные условия для развития объектов придорожного сервиса.

Выводы

Существующая сеть автомобильных дорог с твердым покрытием не является удовлетворительной, как по техническим характеристикам, так и по относительным показателям. Кроме того, ряд населенных пунктов не имеет автодорожных подъездов с твердым покрытием.
Проектные предложения

Проектом предлагается:



На первую очередь:

  1. Строительство автомобильной дороги регионального значения Новоуральск – госграница с Казахстаном протяжённостью 26,4 км.

  2. Строительство автомобильных дорог местного значения общей протяжённостью 38,4 км:

  • Жанатан - Урал;

  • Подгорное – Новотроицк;

  • Ибрагимово – Блявтамак – Медногорск;

  • Чукари-Ивановка – Акназарово.

  1. Строительство развязок в разных уровнях на пересечениях автодороги Оренбург – Орск и следующих автодорог:

  • Станция Сара – Самарское;

  • Кувандык – Новоуральск;

  • Каменноозерное – Медногорск.

  1. Реконструкция автодорог:

  • Станция Сара – Самарское на участке Новопокровка – граница Кувандыкского муниципального района;

  • Кувандык – Новосимбирка – Сарбай;

  • Каменноозерное – Медногорск на участке: граница Кувандыкского муниципального района – Зиянчурино – г. Кувандык.

  1. Реконструкция следующих основных мостов:

  • в посёлке Урал через р. Урал;

  • у села Новоуральск через р. Урал;

  • в посёлке Карагай-Покровка через р. Губерля;

  • у села Куруил через р. Куруил;

  • у деревни Русское Канчерово через р. Сакмару.

  1. Строительство пересечения в разных уровнях автомобильной и железной дороги на ст. Сара на автодороге Станция Сара – Самарское.

На расчётный срок:

  1. Строительство автомобильных дорог местного значения общей протяжённостью 32,4 км:

  • Ялнаир – Хмелёвка;

  • Айтуар – трасса Подгорное – Новотроицк;

  • Юмагузино 2е – трасса Кувандык – Новосимбирка;

  • Акчура – Малоабишево;

  • Подлесное – Гайский р-н.

  1. Строительство пересечений в разных уровнях автомобильных и железных дорог в г. Кувандык.

  2. Реконструкция автодорог:

  • Краснощёково – Новоуральск – Пехотное;

  • Новопокровка – Медногорск;

  • Подгорное – трасса Оренбург – Орск;

  • Айтуар – Урал – трасса Оренбург – Орск;

  • Канчерово – трасса Каменноозерное – Медногорск;

  • Зиянчурино – Чеботарёво;

  • Куруил – Чеботарёво – Идельбаково.

Таким образом, автодорожная сеть, при реализации перечисленных мероприятий, станет отвечать современным требованиям по безопасности, скорости движения и пропускной способности. Данные мероприятия позволят развивать связи с соседними районами, замыкают разорванные участки транспортной сети. В таблице (Таблица 10.3 -42 Изменения протяжённости автодорожной сети Кувандыкского муниципального района, км) представлены обобщённые показатели изменения автодорожной сети.

Таблица 10.3 42 Изменения протяжённости автодорожной сети Кувандыкского муниципального района, км



Автодороги по значению

Существующее положение

1 очередь

Расчётный срок

Регионального или межмуниципального значения

565,1

591,5

591,5

Местного значения

187,5

225,9

258,3

Всего:

752,6

817,4

849,8
1   ...   25   26   27   28   29   30   31   32   ...   46


©dereksiz.org 2016
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет