Источник: 9th Transport Council, Road Transport Committee Report, 1998.
Турецкие дороги международной сети автострад, называемых дорогами категории "Е", проходят через всю страну с запада на восток и с севера на юг.
Как и в других странах, инфраструктура и транспортные операции разделены в автомобильном транспорте. Правительство в лице Генерального директората автомобильных дорог министерства общественных работ и жилищного строительства несет полную ответственность за строительство и содержание дорожной инфраструктуры. Операторы являются полностью частными предприятиями.
В Турции зарегистрировано более 5 млн. частных легковых автомобилей. Общее число автодорожных транспортных средств составляет более 9 млн. единиц, и оно быстро увеличивается по мере расширения производства автомобилей в стране и их импорта, а также по мере повышения уровня располагаемых доходов населения.
Лицензии операторам, обеспечивающим международные пассажирские перевозки автомобильным транспортом на расстояния более 100 км, выдаются министерством транспорта в соответствии с Положениями о междугородных автомобильных пассажирских перевозках. В стране имеется 571 частный оператор автобусных перевозок, которые используют 9 587 автобусов, имеющих 414 551 сидячее место.
Пассажирские автомобильные перевозки в пределах регионов на расстояния менее 100 км осуществляются с разрешения и под контролем губернаторов и муниципалитетов.
Лицензии на международные автомобильные пассажирские перевозки также выдаются министерством транспорта. В секторе междугородных пассажирских перевозок действуют 154 частных автобусных предприятия, использующие 1 385 автобусов, имеющих 68 080 сидячих мест.
Нет никаких законов или правил, регулирующих внутренние автомобильные грузовые перевозки. Согласно последним данным министерства внутренних дел, в стране зарегистрировано 650 331 грузовик и 877 591 легкий грузовик. Однако Генеральный директорат автомобильного транспорта министерства транспорта подготовил и представил на рассмотрение Великого национального собрания Турции новый проект Закона о дорожном транспорте. Сфера компетенции Генерального директората автомобильного транспорта министерства транспорта будет расширена, и будет увеличена его штатная численность, с тем чтобы обеспечить достижение целей, предусмотренных транспортной политикой.
В целях получения статистических данных о грузовых и пассажирских перевозках автомобильным транспортом в министерстве транспорта создан центр электронного контроля, который работает во взаимодействии с региональными директоратами, пограничными пунктами и международными транспортными ассоциациями.
В соответствии с резолюциями ЕКМТ (Европейской конференции министров транспорта) операторам, использующим "экологически чистые и безопасные" и "более экологически чистые и безопасные грузовики", соответствующие параметрам, установленным нормами ЕВРО 1, ЕВРО 2 и ЕВРО 3, которые имеют целью уменьшить воздействие на окружающую среду автотранспортных средств, участвующих в международных грузовых перевозках, выдаются сертификаты ЕВРО 1, ЕВРО 2 и ЕВРО 3 ЕКМТ, и использование таких транспортных средств поддерживается.
Согласно данным Государственного института статистики в 2000 году автомобильный транспорт выполнил 95,2% международных пассажирских перевозок и 89,9% международных грузовых перевозок.
В сфере международных грузовых перевозок действуют 897 операторов, имеющих 21 083 прицепа, 24 748 полуприцепов, 4 179 грузовиков общей грузоподъемностью 852 944 тонны.
1.2 Железнодорожный транспорт
За эксплуатацию и содержание железных дорог и семи крупных морских портов отвечают ТГЖД, которые являются правительственным предприятием, относящимся к категории государственных экономических предприятий (ГЭП). За строительство новых железных дорог и морских портов отвечает ДЛХ (Генеральный директорат по строительству железных дорог, портов и аэропортов) Министерства транспорта.
ТГЖД в настоящее время обеспечивают пассажирские и грузовые перевозки по широкой сети железных дорог. При этом они сталкиваются с серьезной конкуренцией со стороны сектора автомобильного транспорта, в котором действуют частные предприятия, агрессивно продвигающие свои услуги на рынки, чутко реагирующие на нужды потребителей и удерживающие расходы на минимальном уровне. Что же касается ТГЖД, то их возможности обеспечивать эффективные и конкурентоспособные железнодорожные перевозки по приемлемым тарифам ограничиваются политикой и законодательством, в рамках которых действуют ТГЖД.
В железнодорожном секторе, включая филиальные корпорации, которые производят локомотивы и подвижной состав, занято более 45 000 человек.
В соответствии с Соглашением СЛКП следующие железнодорожные линии ТГЖД признаны международными линиями комбинированных железнодорожных перевозок:
- Е70 Капикуле-Стамбул-Хайдарпаса-Анкара
- Е702 Анкара-Капикой (Рази-Иран)
- Е704 Анкара-Нусайбин (Камышлы-Сирия)
- Е704 Мерсин-Адана-Искендерун-Нусайбин
- Е702 Самсун-Сивас-Малатья-Капикой
- Е702 Бандырма-Анкара-Капикой
1.3 Морские порты
Турция окружена с трех сторон морями и, располагая стратегически важными портами, занимает привилегированное положение в быстро развивающемся регионе. Протяженность береговой линии составляет 8 333 км, в стране имеется 8 крупных государственных портов, 10 государственных причалов, 50 небольших муниципальных причалов и около 59 специализированных частных портов, принадлежащих промышленным комплексам. Семь больших государственных портов Турции - Деринсу,
Бандырма, Мерсин, Искендерун, Самсун, Хайдарпаса и Измир - эксплуатируются ТГЖД - Турецкими государственными железными дорогами, и все они связаны с сетью железных дорог. Порт Трабзон, который сейчас находится в процессе приватизации, эксплуатируется Турецкой морской организацией (ТДИ).
В соответствии с соглашением СЛКП порты Хайдарпаса, Мерсин, Бандырма, Искендерун, Самсун и Деринсу зарегистрированы в качестве международных портов и контейнерных терминалов.
ТАБЛИЦА 2: ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ПОРТОВ ТГЖД
Порт
|
Судов в год
|
Обработка (в тыс. тонн)
|
|
Грузы
|
Пассажиры
|
Общие грузы Сухогрузы
|
Контейнеры
|
Всего
|
Хайдарпаса
|
2 651
|
-
|
2 834
|
3 082
|
5 916
|
Деринсу
|
1 105
|
-
|
1 799
|
-
|
1 799
|
Самсун
|
1 130
|
-
|
2 189
|
-
|
2 189
|
Мерсин
|
2 650
|
623
|
2 639
|
2 855
|
5 494
|
Искендерун
|
640
|
-
|
3 224
|
-
|
3 224
|
Бандырма
|
1 037
|
3 240
|
2 636
|
-
|
2 636
|
Измир
|
2 389
|
1 246
|
1 469
|
4 082
|
5 551
| ИТОГО |
11 602
|
5 109
|
16 790
|
10 019
|
26 809
|
Достарыңызбен бөлісу: |