29
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА АСУД
2.1. Классификация технических средств
Комплекс технических средств для построения АСУД имеет
значительное многообразие по функциональным
возможностям и по
назначению. В классификацию технических средств по функциональным
возможностям входят следующие группы [5]:
периферийные технические средства (дорожные контроллеры,
детекторы транспорта, контроллер зонального центра);
устройства центрального управляющего пункта (контроллер
районного центра, дисплейный
пульт оперативного управления, табло
коллективного пользования);
контрольно-проверочная аппаратура (имитатор центра, инженерный
пульт).
В настоящее время технические средства
для управления дорожным
движением выпускают около 15-ти фирм в Российской Федерации. Для
удобства дальнейшего изложения в качестве примеров в основном будут
приводиться изделия, выпускаемые ЗАО «Автоматика-Д» г. Омска.
2.1.1. Периферийные технические средства
Дорожные контроллеры (ДК) для локального управления
дорожным движением. Эти устройства
осуществляют переключение
светофорной сигнализации только с учётом местных условий движения,
существующих на управляемом перекрёстке. Обмен информацией с
устройствами управляющих пунктов в
данных контроллерах не
предусмотрен.
Устройства данного класса подразделяются на следующие типы:
ДК с вызывными устройствами, осуществляющие переключение
светофорных сигналов по вызову пешеходами.
Предназначены для
управления
дорожным
движением
на
пешеходных
переходах
транспортных магистралей или перекрёстках с малой интенсивностью
движения транспорта по направлению, пересекающему магистрали. К этим
устройствам относятся контроллеры ДКС с ТВП;
ДК с фиксированными длительностями фаз,
осуществляющие
переключение светофорных сигналов по одной или нескольким заранее
заданным временным программам и предназначенные для управления
дорожным движением на пересечениях
улиц с мало изменяющейся в
течение дня интенсивностью движения транспортных средств. К
устройствам данного типа относятся модификации контроллеров ДКС,
ДКП и др.;
ДК
с
переменной
длительностью
фаз,
осуществляющие
30
переключение светофорных сигналов в зависимости от параметров
транспортного потока и предназначенные для управления дорожным
движением на
пересечениях улиц, на которых интенсивность движения
транспорта часто изменяется в течение суток. К устройствам данного типа
относятся контроллеры ДКМ4-4.
Достарыңызбен бөлісу: