КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТ АЦИЯ, ОТБРАКОВКА) ДЕТАЛЕЙ

2.2.3. При визуальном способе контроля с применением в необхо­димых случаях лупы особое внимание следует уделять поверхностям, рас­положенным в зонах высоких тепловых и механических нагрузок, а также в зонах концентрации напряжений.

2.2.4. При отыскании трещин, пор и т. п. в сварных и литых деталях методом опрессовки испытание рекомендуется производить жидкостью, нагретой до температуры, при которой деталь работает в эксплуатации.

2.2.5. Цветную дефектоскопию рекомендуется применять для оты­скания поверхностных дефектов у отдельных деталей или деталей, нахо­дящихся в собранных узлах и конструкциях, изготовленных из немагнит­ных материалов (цветных металлов, пластмасс, твердых сплавов).

2.2.6. Магнитную дефектоскопию (метод магнитного порошка) ре­комендуется применять для контроля состояния стальных и чугунных деталей, имеющих усталостные и закалочные трещины, волосовины, включения и другие пороки металла, выходящие на поверхность. После намагничивания детали должны быть подвергнуты размагничиванию.

2.2.7. Ультразвуковую дефектоскопию рекомендуется применять для отыскания глубинных пороков металла (волосовин, трещин, усадоч­ных раковин, пористости, шлаковых включений и непроваренных мест в сварочных швах, не выходящих на поверхность) как у отдельных деталей, так и у деталей, находящихся в собранных узлах и конструкциях, незави­симо от материалов, из которых они изготовлены.

2.2.8. При контроле состояния обмоток электрических машин, ап­паратов и кабелей сопротивление проводников измерять при помощи мостов или методом амперметра-вольтметра, а сопротивление изоляции проводников мегомметром. При этом напряжение мегомметра должно быть 500 В. Испытание прочности изоляции производить переменным напряжением промышленной частоты или выпрямленным напряжением. Прочность межвитковой изоляции обмоток электрических машин следует проверять импульсным напряжением.

2.2.9. Величину и характер износа деталей в зависимости от их кон­струкции следует определять путем микрометража согласно требованиям Карт измерения основных деталей тепловозов.

2.2.10. Измерительные средства (инструмент, приборы и устройст­ва, применяемые для определения величины и характера износа деталей) необходимо содержать в постоянной исправности и подвергать проверке в установленные сроки.