Правила технического обслуживания тепловозов серии тэм-2 астана 2004 год «Ќазаќстан темір жолы» Ўлттык компаниясы» акционерлік қОҒамы»

2.4.1. Подшипниковые узлы колесных пар, якорей тяговых, элек­тродвигателей, а также тяговых генераторов следует осматривать и ре­монтировать в соответствии с требованиями действующих указаний и инструкций МТиК, а остальные согласно нижеследующим требованиям. Контроль за состоянием подшипников качения необходимо производить следующим образом:

б) для осмотра сферических двухрядных ролико- и шарикопод­шипников внутренние кольца вместе с сепараторами и шариками следует поворачивать относительно наружных колец. Подшипники разборной конструкции при необходимости подлежат полной разборке и переукомплектовке. Для осмотра подшипников с двумя защитными шайбами по­следние следует снять.

следов перегрева (цветов побежалости) на поверхностях качения наружных и внутренних колец, шариков и роликов;

трещин, отколов и изломов деталей (колец, шариков, роликов и се­параторов);

выкрашиваний металла, раковин и коррозии на дорожках качения колец, поверхностях шариков и роликов;

выработки поверхности дорожек качения колец, поверхностей ша­риков и роликов, ползунов на поверхностях роликов;

зазоров менее 0,2 мм между буртом внутреннего или наружного кольца и сепаратором радиальных шарикоподшипников со штампован­ными сепараторами, имеющими диаметр отверстия, более 20 мм (более мелкие шариковые подшипники со штампованными сепараторами бра­куют при зазоре менее 0,1 мм);

выбоин и отпечатков ударов на беговых дорожках колец, появляющихся вследствие ударной нагрузки или тугой посадки;

раковин коррозионного и некоррозионного характера, появляющихся вследствие недоброкачественного хранения подшипников: сырость, нарушение консервационного слоя смазки и т. д.;

глубоких рисок, забоин на беговых дорожках колец, на шариках или роликах, появившихся вследствие попадания абразивных частиц в подшипники;

надломов, сквозных трещин на сепараторах, обрыва и ослабления заклепок, выработки гнезд сепаратора до выпадания роликов;

износа торцов наружного или внутреннего кольца на глубину более 0,3 мм;

радиального или осевого зазора более норм, указанных соответственно в табл. 1 и 2:

Таблица 1

Таблица 2

Внутренний диаметр подшипника, мм		Максимальный осевой зазор, мкм
Свыше	До	Однорядных радиальных подшипников серии			Сферических радиальных подшипников серии
		200	300	400	1200	1300	1500	1600
- 6 10 20 30 40 50 65 80 100	6 10 20 30 40 50 65 80 100 120	120 210 300 300 400 420 470 570 700 850	- - 360 360 440 440 530 650 800 1000	- - 440 440 530 530 670 830 900 1150	- 150 150 170 210 210 270 270 310 310	- 110 110 155 160 160 190 190 200 200	- 52 67 72 100 125 145 145 155 155	- 55 55 60 65 65 85 85 95 95

жүктеу/скачать 311.02 Kb.

Достарыңызбен бөлісу: