1,2,3,4,7 - отключить ОД 1 - 2; ОД 1; ОД 2;
6,8,9,10 - отключить ОД 3 - 4; ОД 2.
4. При перекрытии стоек по счету слева-направо на ТК2,
необходимо:
1, 2, 3, 4, 7 - отключить ОД 5 - 6;
6, 8, 9, 10 - отключить ОД 7 - 8.
ПРАВИЛА
ТО и ТР электровоза ВЛ8
ЦТ - 0037
от 30. 01. 2002г
-
- Основные требования к техническому состоянию электровозов
1.2.3 - ЗАПРЕЩАЕТСЯ выпускать под поезда электровозы в эксплуатацию, в которых имеется хотябы одна с последующих неисправностей:
- неисправность устройства для подачи звукового сигнала;
- неисправность пневматического тормоза;
- неисправность ЭПТ;
- неисправность ручного тормоза;
- неисправность компрессора;
- неисправность автостопа;
- неисправность АЛСН;
- неисправность устройства проверки бдительности машиниста;
- неисправность скоростемера или его регистрирующего устройства;
- неисправность устройств поездной р/связи,
в т.ч. и с начальником пассажирского поезда;
- неисправность маневровой р/связи;
- неисправность автосцепных устройств;
- неисправность системы подачи песка;
- неисправность или отключение хотябы одного ТЭД;
- неисправность вентилятора охлаждения ТЭД;
- неисправность прожектора;
буферного фонаря;
освещения;
КИП;
- неисправен или даёт неправильные показания манометр в кабине управления;
- неисправность ГТУ;
- неисправность Ак.Б;
- неисправность буксового подшипника;
- неисправность МОП;
- трещина в раме тележки;
- трещина в корпусе буксы;
- трещина в хомуте;
- трещина в рессорной подвеске;
- трещина в коренном листе рессоры;
- излом рессорного листа или пружины;
- трещина или излом хотябы одного зуба тяговой зубчатой передачи;
- отсутствие или неисправность предусмотренных конструкцией устройства предотвращения от падения деталей на путь;
- неисправность кожуха зубчатой передачи, которая вызывает вытекание масла;
- неисправность защитной блокировки ВВК или др. защитных блокировок, ограждения;
- отсутствие защитных кожухов электрооборудования;
- отсутствие блокировочных ключей;
- неисправность блокировки пульта управления;
- неисправность токоприёмника;
- неисправность средств пожаротушения;
- неисправность устройств защиты от токов КЗ;
перегруза;
перенапряжения;
- неисправность колёсных пар;
- просрочен срок выполнения ТО-2, ТО-3, ТР;
- неисправность уплотнения и утепления кабин управления (в холодное время года);
- отсутствие стекла в кабине или кузове электровоза;
- отсутствие хотя бы одной тормозной колодки.
БРАКОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
В ЭКСПЛУАТАЦИИ
Электровоза ВЛ 8
№
п/п
|
Наименование деталей
|
Браковочный
размер, мм
|
Нормы допуска и износов тележки
|
1
|
Ширина буксового выреза
|
414 и более
|
2
|
Ширина выступа (каблучка) рамы под струнку
(по низу)
|
60 и менее
|
3
|
Расстояние между верхними и нижними приливами балки тележки под пружинные подвески ТЭД
|
336 и более
|
4
|
Внутренний диаметр втулок в приливах шкворневого бруса для пружинных подвесок
|
38 и более
|
5
|
Зазор по вертикали между подбуксовой стрункой и рамой
|
3 и менее
10 и более
|
6
|
Глубина сферической поверхности гнезда
|
40 и более
|
Нормы допуска и износа межтележечного сочлинения
|
7
|
Диаметр шкворня сцепления
|
160 и менее
|
8
|
Общий зазор между шкворнем и втулкою в приливах рамы
|
2 и более
|
9
|
Допуск профиля продольного пересечения отверстия втулки под шкворень
|
0,5 и более
|
10
|
Общий зазор между шкворнем и шаром
|
2 и более
|
11
|
Общий зазор между шаром и его гнездом
(при собраном вкладыше)
|
1 и более
|
12
|
Зазор между приливами тележки и гнездом шара по вертикали на обе стороны:
- среднего сочлинения
- концевого сочлинения
|
90 и более
30 и более
|
Нормы допуска и износа опор кузова и подпятника
|
13
|
Толщина дна подвижного подпятника
|
14 и менее
|
14
|
Общий боковой зазор между подпятником продольными стенками гнезда в шкворневой балке или в раме тележки
|
3 и более
|
15
|
Глубина гнезда с накладками для подвижного подпятника
|
126 и более
|
16
|
Высота пяты (расстояние от привалочной до опорной площади)
|
218 и менее
|
17
|
Диаметр пяты
|
438 и менее
|
№
п/п
|
Наименование деталей
|
Браковочный
размер, мм
|
Нормы допуска и износа опор кузова и подпятника
|
18
|
Износ опорной поверхности дополнительных опор
|
2,5 и более
|
19
|
Износ втулки дополнительной опоры
|
3 и более
|
20
|
Износ по диаметру стаканов дополнительных опор
|
3 и более
|
21
|
Диаметр цапфы валика, установленного на кузове *
|
не менее 47,5
|
22
|
Диаметр втулки тяги возвращающего устройства *
|
52 и более
|
23
|
Зазор «М» между шайбой и упором пружины *
|
22 и более
|
Нормы допуска и износа колёсных пар
|
24
|
Диаметр предступичной части оси
|
200 и менее
|
25
|
Диаметр шейки оси под МОП
|
198 и менее
|
26
|
Прокат бандажа по кругу катания
|
7 и более
|
27
|
Глубина местных выбоин (ползунов) на поверхности катания бандажа
|
0,7 и более
|
28
|
Местное увеличение ширины бандажа
|
3 и более
|
29
|
Равномерный наплыв на внешние грани бандажа
|
8 и более
|
30
|
Разница диаметров бандажей по кругу катания в комплекте колёсных пар электровоза:
- пассажирских
- грузовых
|
12 и более
16 и более
|
Нормы допуска и износа буксового узла
|
31
|
Толщина накладок букс и буксовых направляющих
|
4 и менее
|
32
|
Разница по толщине задних и передних буртов одной буксы
|
1 и более
|
33
|
Ширина буксы с приваренными накладками (размер между рабочими поверхностями широких накладок)
То же, без накладок
|
387 и менее
370 и менее
|
34
|
Расстояние между узкими накладками, приваренными к заднему и переднему бурту бруса
|
172 и более
|
35
|
Ширина буксовой направляющей рамы с приваренными накладками
|
161 и менее
|
36
|
Расстояние между буртиками накладки под стойку или обойму рессоры на роликовой буксе
|
170 и более
|
37
|
Толщина рабочей части накладки под стойку рессоры
|
8 и менее
|
38
|
Расстояние между двумя накладками на буксе под стойку рессоры
|
144 и более
|
39
|
Продольный, относительно оси тележки зазор между буксой и буксовыми направляющими
|
4 и более
|
№
п/п
|
Наименование деталей
|
Браковочный
размер, мм
|
Нормы допуска и износа подвесок ТЭД
|
40
|
Износ плиты на балочке подвески
|
5 и более
|
41
|
Внутренний диаметр втулки подвески
|
38 и более
|
Нормы допуска и износа рессорного подвешивания
|
42
|
Стрела прогиба листовой рессоры в свободном состоянии
|
54 и менее
|
43
|
Высота пружин (внешней и внутренней) рессорного подвешивания в свободном состоянии
|
190 и менее
|
44
|
Износ боковых рабочих поверхностей балансиров
|
3,5 и более
|
Нормы допуска и износа рессорного подвешивания
|
45
|
Износ рессорной подвески по толщине
|
3 и более
|
46
|
Износ опорной поверхности призмы рессорной подвески
|
2 и более
|
47
|
Износ опорной поверхности подвески
|
2 и более
|
Нормы допуска и износа тормозной рычажной передачи
|
48
|
Наибольшие допускаемые отклонения от номинального размера диаметров валиков и отверстий деталей ТРП, для отверстий:
- до 30 мм включительно;
- свыше 30 до 50 мм включительно;
- свыше 50 до 70 мм включительно;
|
+ 1,5 и более
+ 1,5 и более
+ 2,0 и более
|
|
для валиков: - свыше до 30 мм включительно;
- свыше 30 до 50 мм включительно;
- свыше 50 до 70 мм включительно;
|
- 2,0
- 2,5
- 3,0
|
49
|
Увеличение диаметра отверстия под втулку от номинального размера в деталях ТРП
|
2 и более
|
50
|
Износ шейки (цапфы) тормозной поперечины по диаметру
|
5 и более
|
51
|
Глубина износа концевой части тормозной балки от трения тормозных тяг
|
3,5 и более
|
Нормы допуска и износа электрических аппаратов
|
52
|
Толщина медных контактных сегментов и пластин в цепях управления
|
1,9 и менее
|
53
|
Толщина стального вспомогательного контакта в рабочей части
|
0,5 и менее
|
54
|
Наименьшее расстояние от вспомогательного контакта к краю сегмента во включённом или выключенном положении
|
2 и менее
|
№
п/п
|
Наименование деталей
|
Браковочный
размер, мм
|
Нормы допуска и износа электрических аппаратов
|
55
|
Допускаемые зазоры в шарнирах при диаметре отверстия: - свыше 5 до 10 включительно;
- свыше 10 до 18 включительно;
- свыше 18 до 30 включительно;
- свыше 30 до 50 включительно;
|
1 и более;
2,2 и более;
2,5 и более;
3,2 и более;
|
Нормы допуска и износа токоприёмников
|
56
|
Толщина контактных пластин полоза:
- медных
- металлокерамических
|
2,5 и менее
2,5 и менее
|
57
|
Отклонение верхней поверхности полоза от горизонтали, при установке на крыше электровоза
|
20 и более
|
58
|
Смещение центра полоза относительноцентра основы токоприёмникапоперёк его оси в пределах рабочей высоты (максимальной)
|
30 и более
|
59
|
Высота резинового амортизатора в запресованом стакане, токоприёмника П - 3А
|
15 и менее
|
60
|
Высота пружного буфера в свободном состоянии
|
90 и менее
|
61
|
Наибольший сумарный аксиальный зазор в каждом шарнире рамы
|
4 и более
|
62
|
Наименьша толщина стенки втулки каждого шарнира рамы
|
0,5 и менее
|
63
|
Выработка по втулке крышки цилиндра от штока поршня
|
3 и более
|
64
|
Поперечный люфт токоприёмника
|
3 и более
|
65
|
Вогнутость полоза на длине 1м прямолинейной части
|
2 и более
|
66
|
Ход каретки, токоприёмника П - 3А
|
53 и более
|
67
|
Зазор между накладками на полозе сс стороны контактной поверхности
|
1 и более
|
68
|
Износ поверхности цилиндра привода по внутреннему диаметру
|
1,5 и более
|
Нормы допуска и износа отключателей и разъеденителей
|
68
|
Толщина главного подвижного контакта (ножа) в рабочей части: - РВН
- ОД - 8А
- КЗ - 1
|
8 и менее
2 и менее
4,5 и менее
|
69
|
Толщина вспомогательных контактов
|
0,1 и менее
|
№
п/п
|
Наименование деталей
|
Браковочный
размер, мм
|
Нормы допуска и износа отключателей и разъеденителей
|
70
|
Толщина главного неподвижного контакта (пластин) в рабочей части: - РВН
- КЗ - 1
|
2,8 и менее
20 и менее
|
71
|
Нажатие между главными контактами - ОД - 8А
- ОД - 8
- РВН
|
4,5 и менее
0,5 и менее
1,5 и менее
|
Нормы допуска и износа переключателей барабанного типа
|
72
|
Толщина главного подвижного контакта (пластинчатого сегмента), ПШ
|
2 и менее
|
73
|
Высота контактной накладки главного неподвижного контакта, ПШ
|
4 и менее
|
74
|
Износ поверхности цилиндра привода по внутреннему диаметру
|
1 и более
|
Нормы допуска и износа кулачковых реверсоров и переключателей
|
75
|
Толщина главного подвижного контакта
|
7 и менее
|
76
|
Износ главного неподвижного контакта
|
4,5 и более
|
77
|
Раствор контактов
|
17 и менее
|
78
|
Износ рабочей поверхности кулачковой шайбы
|
4 и более
|
79
|
Внутрешний диаметр цилиндра
|
101,5 и более
|
Нормы допуска и износа групповых переключателей
|
80
|
Биение кулачковых шайб, замерянное по внешней цилиндрической поверхности
|
4 и более
|
81
|
Толщина контакта (у основания)
|
3,5 и менее
|
82
|
Раствор контактов
|
22 и менее
28 и более
|
83
|
Линия касания контактов (в % от ширины)
|
70 и менее
|
Нормы допуска и износа электропневматических контакторов
|
84
|
Толщина контакта у пяты
|
3,5 и более
|
85
|
Раствор контактов
|
32 и более
|
86
|
Зазор в шарнире изоляционной тяги
|
1 и более
|
87
|
Наибольшее поперечное смещение контактов относительно друг друга во включенном положении
|
2 и более
|
88
|
Зазор между штоком поршня и отверстием для него в цилиндре
|
1 и более
|
Достарыңызбен бөлісу: |