Жәңгір хан атындағы Батыс Қазақстан аграрлық
КИ-1114ОМ приборының құрылғысы және тағайындалуы
жүктеу/скачать 2.36 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- КИ-11140М приборының көмегімен қос иінді-шатунды тобындағы саңылауларды өлшеу
КИ-1114ОМ приборының құрылғысы және тағайындалуыКИ-III4ОМ ГосНИТИ құрылғысы, Д-37, Д-50, Д-240, СМД-60, ЯМЗ- 238, Д-108 қозғалтқыштарының және модификацияларының, сонымен қатар шатунды мойынтіректегі және жоғарғы бас жағындағы барлық саңылауларының кӛлемі бойынша жіберілетін қозғалтқыштардың ПД-8 және ПД-10 қос иінді-шатунды механизмнің техникалық жағдайын анықтауға тағайындалған. Прибор ӛзіне пневматикалық қабылдағыштан, цилиндр басына форсунка орнына қатайту үшін кигізілетін құрылғыға арналған ауысымдық ернеуден, бағыттаушы штоктың қатаюы, индикатор аяғымен қатты жалғанған және пневматикалық қабылдағыштағы бағыттағышты фиксациялауға арналған тоқтатқыш винттен, сағаттық типтегі индикатормен бекітілген корпусынан тұрады. ҚШТ техникалық жағдайын, жұмыс жасамайтын қозғалтқыш барысында гүрсіл арқылы анықтау қажет: фосункаларды шешіп, форунканың орнына бірінші цилиндрлік құрылғыны КИ-III40M орнату немесе компрессорлы құрылғыға арнайы ұштық кигізу керек; поршеньді қысу ырғағы бойынша ВМТ бірінші цилиндрге қойып, арнайы құралдары қолдану арқылы немесе тапсырыстардың біреуін қоса отырып, дәл сол жағдайдағы иінді білікті белгілеу керек; компрессорлы құрылғыны қосып, оның ресерверленің бірінде 200-250 кПа (2,0-2,5 кгс/см2) қысым туғызу керек, ал басқа ажыратқышта 60-70 кПа 0,6-0,7 кгс/см2); поршенді дӛңгелек зонасындағы цилиндр блогына қосулы тұрған стетоскопқа ұштық салып, камерада ажыратуды алма кезек туғызып және копрессорлы құрылғының кранына қайта қосу жолымен сығу арқылы жоғарғы жағының гүрсілін тыңдау; стетоскоп ұштығын торцқа немесе иінді біліктің тегершігіне қою, берілген қысымды ресиверде ұстай ұстай тұрып, иінді біліктің шатунды мойынтірегіндегі гурсілді есту; басқа цилиндрлердегі шатунның басындағы гүрсілді есту. КИ-11140М приборының көмегімен қос иінді-шатунды тобындағы саңылауларды өлшеуПриорды жұмысқа дайындау. Форсункаларды шешу, қысу ырғағы бойынша ВМТ жағдайындағы тексерілетін цилиндрдің поршенін орнату және иінді білікті тоқтату. Шамамен стопорлы винтті босатып және индикатормен және штокпен жоғарыға қарай кӛтеріп, құрылғыны форсунка үшін саңылауларда бекіту. Бағытталушыны поршен түбіндегі шток тіреуішіне дейін жіберу (индикатор бойынша итермелілігі 1 мм) және оны стопорлы винтпен белгілеу. Индикаторды нӛлге қою. Штуцерге компрессионды-вакуумды құрылғының шлагындағы прибордың пневматикалық қабылдағышына қосу. Компрессионды-вакуумды құрылғыны қосу, қысым туғызу және 50-100 кПа (0,5-1,0 кгс/см2) және (0,6-0,7 кгс/см2) сәйкес ауаны ажырату. Ажыратылған ауаның ресиверін ажыратуды ақырындап ұлғайту арқылы поршенді кеңістікпен жалғау, поршеннің алғашқы жағдайының бірінші тоқтауға дейінгі және кейінгі ауысымы арқылы индикатор бойынша ара қашықтықты белгілеу. Ӛлшеу нәтижелерін лабораториялық жұмыс журналына тіркеу. Поршеннің ауысымы процедурасын қайталау қажеттілгі туындаған жағдайда, қысым туғыза отырып, сонан соң поршен кеңістігінің үстіндегі қажетті ажыратуды жасайды. Қозғалтқыштың картеріндегі майдың температурасын анықтау және индикатор кӛрсеткішіне толықтыруларды қосу.
Қалған цилиндрлердегі кӛрсетілген саңылауларды тексеру және шатунның тӛменгі және жоғарғы басындағы барлық саңылаулардың мағынасы бойынша қалдық ресурстарды анықтау. Поршенді бастапқы күйінен бірінші тоқтауға дейін ауыстыру шатунды мойынтіректегі саңылауға сәйкес болады, ал біріншіден екінші тоқтауға дейін – поршеннің жоғарғы жақ басының - поршенді саусақ саңылауы. жүктеу/скачать 2.36 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|