Жәңгір хан атындағы Батыс Қазақстан аграрлық
жүктеу/скачать 2.36 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Аккумулятор батареясын (АКБ) диагностикалау
- Генератор қондырғысын (ГК) диагностикалау
- Стартерді (СТ)диагностикалау
- Реттегіш-релені диагностикалау
- Жұмыс орнының жабдықтары
- Зертханалық жұмысты орындау кезіндегі техникалық қауіпсіздік ережелері
- M3-3904 жылжымалы жанар-жағар май тарату агрегатын
- Жылжымалы M3-3904 жанар-жағар май құю агрегатының қысқаша техникалық сипаттамасы
Жұмыс есебіКесте2. Реттегіш-реле және кернеу реттегіштерді бақылау сынақтарынан өткізу режимдері
Кесте 3. Аккумулятор батареясын (АКБ) диагностикалау
Кесте 4. Генератор қондырғысын (ГК) диагностикалау
Кесте 5 . Стартерді (СТ)диагностикалау
Кесте 6. Реттегіш-релені диагностикалау
Әдебиет Негізгі әдебиет: 1,4,5,7 Қосымша әдебиет: 1,3,6,9 Зертханалық жұмыс 14Тақырып: «Механикаландырылғанмай құю агрегaттарының құрылысы және оларды пайдалану» Жұмыстың мақсаты. Механикаландырылған май құю және майлау агрегаттары құрылысымен танысып, оларды пайдалану тәсілдерін меңгеру. Жұмыс орнының жабдықтарыЖылжымалы M3-3904 май құю агрегаты, МТЗ-80 тракторы, слесарлық аспаптар жиынтығы, плакаттар. Жұмыстың мазмұныМеханикаландырылган май құю және майлау агрегаттары құрылысымен және оларды пайдалану ережелерімен танысу. Жылжымалы М3-3904 жанар-жагармай тарату агрегатыньщ кӛмегімен тракторга май құю және майлау жұмыстарын жүргізу. Жанармай және май тарату майбагандары кӛмегімен жанар-жағар майды құю ретін оқып үйрену. Тракторды солидол айдағышпен майлау. Зертханалық жұмысты орындау кезіндегі техникалық қауіпсіздік ережелеріОқытушының немесе оқу ісі шеберінің рұқсатынсыз қондырғыны іске қосуға тиым салынады. Қондырғыны іске қосар алдында, электр жабдықтары мен жарықтандыру желісінің жермен қосу жүйесінің ақаусыз екеніне кӛз жеткізу керек. Крандар мен ысырмалар ақаусыз болуы шарт: жеңіл бұралып, тығыз жабылатын болу керек. Ағызып құю жұмыстарын шашыратусыз орындау керек. Абайсызда тӛгілген жанар-жағар майларды құргақ құм немесе ағаш үгінділеріне сіңіртіп, тазалау керек. Ағысты-тартқыш желдетпесі ақаулы бӛлмеде жұмыс істеуге болмайды. Жұмыс орнында ашық жалында пайдалануға болмайды. M3-3904 жылжымалы жанар-жағар май тарату агрегатынпайдалану Қызметі мен құрылысы. Жылжымалы жанар-жағар май құю агрегаттары алқап жағдайында энергетикалық машиналарды мұнай ӛнімдері және сумен қамтамасыз етуге арналган; олардың ӛздігінен жүретін, автомобиль шассиі негізінде (M3-3904) және қос ӛсті трактор тіркемелеріне орналастырылған (M3-3906) түрлері болады. Жылжымалы M3-3904 жанар-жағар май құю агрегатының қысқаша техникалық сипаттамасыӚндірімділігі: дизелдік жанармай беруде - 40л/мин; бензин мен су беруде - 25 л/мин; мотор және трансмиссия майын беруде - 3 немесе 4 л/мин. Ыдыстарды толтыру уақыты: жанармаймен (СЦЛ -100 сорабы кӛмегімен ) 12... 15 мин; жағармаймен (компрессор кӛмегімен -3...4 мин, вакуум сорап режимінде). Дизель отынының сүзгісі - ФДГ-30ТМ. Дизель отынының санауышы - ШЖУ-25-6. Үлестіру шлангісінің ұзындығы: жанар-жағармай материалдарының - 5...6 м; солидол айдағыштың - 10 м. Жұмысы. Тұтыну ыдыстарына жанармай сораптың 14(1 - сурет) кӛмегімен шлангіге бекітілген үлестіргіш шүмек 23арқылы беріледі. Сорапқа қозғалыс автомобилдің тарату қорабынан беріледі. Жанармайды есепке алу санауыш 13арқылы жүргізіледі. Машиналар ыдыстарына (бактарына) құйылатын жанармай сүзгі 4 арқылы ӛтеді. Машиналарға май, бензин және су мотор желдеткіші шкивінен қозғалыс алатын компрессордың 1ауа қысымымен беріледі. Шлангілер арнайы барабанға оралып қойылады. Солидол айдағыш 22пневматикалық жетекпен жабдықталған. Цистернаның толып-толмағанын қадагалау үшін, аспаптар қалқаншасында цистернадағы сұйықтың деңгейі кӛрсеткіші орналастырылған. Май, су және бензин бактарға компрессор туғызатын вакуум әсерімен құйылады. Компрессордағы қысымды манометр, ал вакуум мӛлшерін мановакуум ӛлшеуіш 17арқылы бақылайды. Агрегат жабдықтары қаптамамен жабылған. Оның артқы бӛлімінде май құю құрал- саймандарын сақтайтын арнайы орын бар. Жұмыстың орындалу ретіСурет 1. M3-3904 агрегатының сұлбасы: 1 - компрессор; 2 - айдау ресивері; 3, 15 - манометрлер; 4 - жанармайды тазарту сүзгісі; 5 - мотор майыньщ бағы; 6 - трансмиссия майынын бағы; 7 жанармай цистернасы; 8 - сақтандырғыш клапан; 9 - тыныс клапаны; 10 - деңгей кӛрсеткіштің сезгіші; 11 - сору ресивері; 12 - ауа тарату краны; 13 - жанармай санауышы; 14 - сорап; 16 - жагармай шанағы; 17 - мановакуум ӛлшеуіші; 18 - вакуум ажыратқыш; 19 - құю мойыны; 20 - су бағы; 21 - бензин бағы; 22 - солидол айдағыш; 23 - үлестіру шүмегі; 24 - шлангі орайтын барабандар. Цистернаны жанармаймен толтыру үшін: Сораптың copy кұбырлары желісі шлангісінен қорганыш тығыны алынған соң, сүзгінің алдындағы кран және copy құбырлары желісінің ысырмасы жабылады. Құю шлангісі сораптың copy кранына жалғанады. Шлангінің екінші ұшын мұнай ӛнімі сорылатын ыдыстың ішіне батырып, айдау краны ысырмасын ашу қажет. Моторды от алдырған соң, ілініс муфтасы педалін басып тұрып, қуат алу қорабының иінін жүргізушіге қарай тартып, сорапты іске қосады. Ілініс муфтасы педалін ақырындап босатып, мотор иінді білігінің орташа айналу жиілігі қойылады. Аспаптар қалқаншасындағы деңгей кӛрсеткішінің ауыс- тырып- қосқышы арқылы «Дизель отыны» қалпына қойылады, ал цистернаның толуы оның құю мойындағы бақылау айнасы арқылы қадағаланады. Дизелдік жанармай деңгейі бақылау әйнегіне жеткен кезде, айдау краны ысырмасы жабылып сорап ажыратылады. Шлангілер шығарылып, май құбырлары желісі мен шлангі- лер тесіктері тығындалады. Шлангілер жиналып жәшікке салынады. жүктеу/скачать 2.36 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||