Международная морская организация, 4 Albert Embankment, London se1 7SR, United Kingdom


Альтернативы замене водяного балласта



бет4/5
Дата05.07.2016
өлшемі205 Kb.
#179854
1   2   3   4   5

Альтернативы замене водяного балласта


Предполагается, что обязательные правила о водяном балласте будут включать ссылку на разрабатываемые методы или методы, которые могут быть разработаны в будущем, для решения проблемы живых организмов, перевозимых в водяном балласте.

Исследуемые в настоящее время основные варианты включают:



  • физические (тепло, ультразвук, ультрафиолетовые лучи, ионы серебра, магнитное поле и т. д.);

  • механические (фильтрация, усовершенствование конструкции судна и т. д.);

  • химические (озон, удаление кислорода, хлор и т. д.);

  • методы биологической обработки для уничтожения вредных организмов.


Методы обработки водяного балласта
Обработка водяного балласта
Преимущества/недостатки

Замена водяного балласта в открытом море – т. е. на глубинах 2000 метров или более

Рассматривается как наиболее эффективный практический метод сведения к минимуму риска переноса нежелательных видов.

Глубоководные слои океана содержат мало организмов, и их выживание при переносе в прибрежную или пресноводную среду маловероятно.

Аспекты безопасности судна могут препятствовать выполнению операций – замена в открытом море может считаться опасной при определенных погодных условиях/состоянии моря.

Замена методом вытеснения является предпочтительным вариантом, поскольку опорожнение и заполнение балластных танков вряд ли является безопасным вариантом по соображениям конструктивной прочности/остойчивости.



Прием чистого балласта

Может быть обеспечен посредством принятия мер предосторожности, таких, как избежание мелководья, районов дноуглубительных работ и районов, где известны вспышка заболевания или "цветение" воды, вызванное массовым развитием планктона.

Однако выбор места балластировки может быть ограниченным.



Сертификация чистого балласта

Суда могут получать результаты лабораторного анализа, подтверждающие, что водяной балласт не содержит водных или патогенных организмов, считающихся вредными принимающим государством. Этот метод не считается эффективным для сведения к минимуму риска.

Избежание сброса водяно -го балласта

Этот вариант для многих судов, таких, как навалочные суда и танкеры, не подходит.

Принятие во внимание различий в температуре/

солености



Значительные различия условий окружающей среды, существующие в районе приема и районе сброса балласта, могут оказывать влияние на способность водного организма к выживанию. Однако необходимы дополнительные исследования, а это зависит от конкретных районов.

Сохранение воды в балластных танках в течение продолжительного времени

Вода, сохраняемая в балластных танках в течение более 100 дней, представляет минимальный риск, поскольку бόльшая часть организмов не выживает при отсутствии света и при повышенном содержании железа в водяном балласте. Однако танкеры и навалочные суда могут не иметь возможности сохранять водяной балласт в течение трех месяцев.

Удаление осадков

В осадках присутствуют многие водные организмы, и все источники удержания осадков, такие, как якорные цепи, должны регулярно очищаться.

Суда должны проектироваться таким образом, чтобы сводилось к минимуму удержание осадков.



Приемные сооружения

Сброс судового балласта в приемные сооружения может быть надлежащим средством контроля, при условии что эти сооружения предоставляются.

Фильтрация

Путем фильтрации водяного балласта при приеме его на борт будут удаляться такие крупные частицы, как небольшие морские водоросли, но это не исключит вероятности приема микроорганизмов. Осадки будут сбрасываться в районе балластировки, однако капитальные затраты, связанные с обеспечением инфраструктуры для этого, могут быть большими.

Ультрафиолетовые лучи

Эффект зависит от типа организмов, некоторые из которых могут обладать высокой сопротивляемостью к ультрафиолетовым лучам. Однако этот способ может быть эффективным в сочетании с фильтрацией.

Нет побочных токсичных эффектов, а также отрицательного воздействия на трубопроводы, насосы или покрытия.



Термическая обработка водяного балласта

Потенциально привлекательное решение. Продемонстрировано, что нагревание до температуры 36-38С в течение 2-6 часов уничтожает мидию "зебра". Температура свыше 40С в течение 8 минут может быть смертельной для всех организмов.

Применение этого метода зависит от наличия теплового источника для обработки водяного балласта в ходе рейса; необходимо также учитывать термические напряжения.



Использование хлора в качестве дезинфицирую -щего средства

На эффективность влияют температура, продолжительность обработки и уровень pH. Однако возникают экологические проблемы, связанные со сбросом хлорированного водяного балласта. При взаимодействии хлора с некоторыми органическими соединениями образуются канцерогены.

Генерируемые с помощью электролиза ионы меди и серебра

По сравнению с хлорированием, эффективность считается выше, однако у некоторых организмов может повышаться сопротивляемость к большим концентрациям меди и серебра. Экологические последствия требуемых концентраций требуют дополнительных исследований.

См. резолюцию А.868(20) - Руководство по водяному балласту/Disinfection of ballast water, a Review of Potential Options, Lloyd's Register ( July 1995)

Осуществление и техническая помощь
С тем чтобы быть эффективными, правила ИМО должны применяться во всем мире, и Программа технической помощи Организации направлена на оказание помощи тем странам, которым она требуется для разработки инфраструктуры и приобретения знаний, необходимых для осуществления законодательства.

В том, что касается правил о водяном балласте, в 1997 году ИМО, наряду с Программой развития Организации Объединенных Наций (ПРООН) и Глобальным экологическим фондом (ГЭФ)2, приступила к выполнению проекта "Устранение препятствий на пути эффективного осуществления мер по контролю водяного балласта и управлению им в развивающихся странах".

Первые этапы проекта, связанные с подготовкой доклада об управлении водяным балластом в ряде стран, выполнены, и выражается надежда, что в апреле 1999 года Совет ГЭФ одобрит рассчитанный на три года проект стоимостью в 7,3 млн. долларов США.

Долгосрочная задача состоит в оказании развивающимся странам помощи в создании потенциала, например, посредством программ профессиональной подготовки, для уменьшения переноса вредных организмов и патогенов в водяном балласте судов согласно руководству ИМО по управлению водяным балластом и соответствующим обязательным правилам, когда они вступят в силу.

Для полного и эффективного осуществления правил о водяном балласте требуется, чтобы каждый моряк на судне был полностью информирован о том, почему принимаются конкретные меры, такие, как замена водяного балласта в открытом море, мониторинг портовых и балластных вод или очистка танков и ящиков от осадков.

В то же время необходимо, чтобы власти и должностные лица государств порта были информированы о соответствующих требованиях ИМО и планах управления водяным балластом, разработанных для каждого судна, а также об особых местных критериях, например, о случаях, когда конкретный вид определяется в качестве нежелательного чужеродного организма и поэтому важно обеспечить, чтобы в водяном балласте этот вид не перевозился.

Планируется учредить в развивающихся странах пять экспериментальных демонстрационных участков для проверки эффективных и осуществимых мер по контролю балласта. Конкретные стратегии для оказания помощи в принятии мер по контролю водяного балласта могут включать: профессиональную подготовку и предоставление информации; оказание научной и технической помощи в таких областях, как программы отбора проб и мониторинга портовых и балластных вод; укрепление национальных законов и обеспечение их выполнения; содействие двусторонним и региональным мерам.

К конкретным мерам по управлению водяным балластом, которые должны быть проверены в соответствии с проектом, могут относиться: замена балласта или постоянная промывка в открытом море; термическая обработка "загрязненного" водяного балласта или другие физические и химические методы; портовые программы мониторинга для установления, имеются ли какие-либо нежелательные организмы в воде, которая при использовании для балластировки может представлять угрозу для порта сброса; и балластировка пресной водой.



Состояние правил о водяном балласте
Несколько стран, которые столкнулись с особыми проблемами, связанными с экзогенными видами, переносимыми в водяном балласте, уже приняли меры по ограничению внесения других видов в будущем. В настоящей таблице указаны некоторые из добровольных или обязательных мер, которые приняты к настоящему моменту:


Страна

Правила о водяном балласте

Соединенные Штаты

Замена водяного балласта обязательна для судов, входящих в Великие озера.

Австралия

Добровольные контрольные меры, применяемые к судам, входящим в воды Австралии.

Канада

Суда, прибывающие в порт Ванкувер Британской Колумбии, должны производить замену водяного балласта в море.

Израиль

Все суда, направляющиеся в порты Израиля, должны заменять любой водяной балласт в открытом море, за пределами любого континентального шельфа или районов, находящихся под влиянием пресноводного течения. Суда, заходящие в Эйлат, должны производить замену водяного балласта за пределами Красного моря, а суда, заходящие в средиземноморские порты, должны производить его замену в Атлантическом океане.

Чили

Обязательные требования относительно водяного балласта введены в 1995 году. Любое судно, которое заходит из зон, пораженных холерой или подобными заразными эпидемическими заболеваниями, должно заменять водяной балласт минимум в 12 морских милях от побережья. Если доказательств замены водяного балласта нет, перед дебалластировкой в порту в водяной балласт должны добавляться химические вещества (порошковый гипохлорит натрия или порошковый гипохлорит кальция).

Панамский канал

В Панамском канале запрещены сбросы любого рода.

Аргентина

С начала 90-х годов власти порта Буэнос-Айрес требуют хлорирование водяного балласта судов, заходящих в этот порт. Хлор добавляется в водяной балласт через вентиляционные трубы балластных танков.

Новая Зеландия

С 1992 года применяется добровольное руководство. Суда должны предоставить доказательство происхождения водяного балласта и свидетельство, подтверждающее, что в нем отсутствуют ядовитые динофлагелляты; или доказательство замены водяного балласта в море; или доказательство дезинфекции водяного балласта.


Исследования некоторых конкретных случаев
Американская ктенофора - бедствие для рыболовства в Черном море

Считается, что американская ктенофора Mnemiopsis leidyi - организм, происходящий из района восточного побережья Американского континента, внедрен в Черное море посредством водяного балласта в 70-х годах.

Ктенофора (организм со свойствами, сходными с медузой) - прожорливый хищник, питающийся зоопланктоном, рыбной икрой и рыбными личинками, и она в большой мере обусловила кризис промысла анчоусов в Черном море.

В своей книге "Black Sea" (Jonathon Cape, London, 1996) Нил Ашерсон написал:



"В конце 80-х годов, главным образом в период между 1987 и 1988 годами, произошел один из наиболее опустошительных взрывов популяций биологических организмов, когда-либо зарегистрированных наукой. Совершенно неожиданно в Черном море распространилась ктенофора Mnemiopsis, животное, у которого нет известных хищников для ограничения его популяции. Она с прожорливостью поедала зоопланктон - пищу мальков рыб - и рыбные личинки. В Азовском море ктенофора Mnemiopsis уничтожила почти всю популяцию зоопланктона, которая в 1989 и 1991 году уменьшилась до одной шестисотой своей обычной средней величины. Общая биомасса полупрозрачной медузообразной ктенофоры в Черном и Азовском морях достигла 700 миллионов тонн, и ее воздействие оказалось совершенно катастрофическим. С уроном, нанесенным рыбам и другим ресурсам, не может сравниться ни один зарегистрированный случай урона, нанесенного губительной деятельностью человека или нашествием саранчи…”

Дополнительные материалы: Случайно занесенные популяции и проблема нашествия ктенофоры Mnemiopsis leidyi в Черном море. Отчеты и исследования ГЕЗАМП № 58.

Объединенная группа экспертов ИМО/ФАО/ЮНЕСКО-МОК/ВМО/ВОЗ/МАГАТЭ/ООН/ЮНЕП по научным аспектам охраны морской среды (ГЕЗАМП). ISSN 1020-4873; ISBN 92-801-1436-4


Ядовитые динофлагелляты и другие виды в водах Австралии

Ежегодно Австралия принимает около 60 миллионов тонн водяного балласта, и в 80-х годах возросла озабоченность проблемой чужеродных видов.

В 1990 году Австралия ввела добровольное руководство по водяному балласту для судов, заходящих в порты Австралии. Это было обусловлено особой озабоченностью внедрением в воды Австралии ядовитых динофлагеллятов, представляющих собой реальную угрозу для отраслей, занимающихся разведением моллюсков и ракообразных, на побережьях Тасмании, Виктории и Нового Южного Уэльса.

Ядовитые динофлагелляты – вид водорослей, которые, как известно, вызывают паралитическое отравление людей моллюсками и ракообразными. Свидетельства указывают на то, что ядовитый динофлагеллят Gymnodium catenatum акклиматизировался в водах Австралии после попадания в них из водяного балласта; этот вид уже присутствовал в водах Аргентины, Японии, Мексики, Португалии, Испании, Венесуэлы и средиземноморских портов. Ядовитые динофлагелляты вида Alexandrium tamarense широко распространились и акклиматизировались в водах в районе Мельбурна.3

Динофлагелляты могут размножаться простым делением, и такое размножение присходит в благоприятных условиях. Gymnodium catenatum может также размножаться способом, при котором две клетки противоположного "пола" соединяются, что обычно происходит в неблагоприятных условиях. В результате образуется спора в твердой оболочке, которая может выживать в различных условиях, находясь в состоянии оцепенения в донных отложениях.

Эти споры сохраняют жизнеспособность в течение 20-30 лет, развиваясь в обычный плавающий вид в пригодных условиях и попадая в пищевую цепь моллюсков и ракообразных, в результате чего последние становятся токсичными для людей.

В некоторых случаях фермы на Тасмании были вынуждены прекращать деятельность в течение продолжительных периодов времени в качестве мер предосторожности во время "цветения" воды, вызванного массовым развитием планктона ("красный прилив"), которое обычно происходит после сильных дождей.

В руководстве 1990 года судам предлагается иметь на борту свидетельство, подтверждающее, что водяной балласт был загружен в месте, в котором отсутствовали ядовитые динофлагелляты во время балластировки, производить перебалластировку в море в открытых тропических водах или обрабатывать водяной балласт в трюме либо в береговых балластных танках.

Ядовитые динофлагелляты – не единственный вид, который вызывал и вызывает озабоченность Австралии. В 1990 году Австралия представила ИМО документ, в котором она перечислила несколько видов, обнаруженных в водах Австралии, и указала их предполагаемое происхождение:


Некоторые чужеродные организмы, обнаруженные в водах Австралии

Предполагаемое происхождение

Желтоперый бычок

Япония, Северо-Восточная Азия

Полосатый бычок

Япония, Северо-Восточная Азия

Японский морской окунь

Япония, Корея, Китай, Гонконг

Морской карась

Аравийское море

Изопода (беспозвоночное)

Новая Зеландия, Чили

Креветка-мизида

Япония

Вид червей-полихетов

Япония, Новая Зеландия, Тихий океан, Индия

Вид моллюсков

Тихоокеанское побережье Азии

Морской слизень

Япония, Новая Зеландия, Южная Африка, Средиземное море

Ядовитый динофлагеллят (Gymnodium catenatum)

Япония

Японская бурая водоросль рода ламинария

Япония

Северотихоокеанская морская звезда (Asterias amurensis)

Япония, Аляска

Исследователи рассматривают возможность использования методов биологического контроля для решения проблемы северотихоокеанской морской звезды, которая угрожает разведению моллюсков и ракообразных, так как питается мидиями. Этот вид, свойственный водам Японии и Аляски, встречается в водах Тасмании с 1986 года и считается внесенным из водяного балласта в виде личинок.

Единственным осуществимым решением может быть физическое удаление морской звезды, однако для биологического контроля возможно внедрение возбудителя болезни. Им могли бы быть японские реснитчатые (одноклеточные организмы) Orchitophyra sp., которые лишают хозяина, на котором они паразитируют, способности к размножению. Однако необходимы дополнительные исследования возможного воздействия на других местных иглокожих (морские звезды, морские ежи, голотурии).

В 1997 году служба карантинной инспекции Австралии (AQIS) оценила, что в воды Австралии было внедрено более 170 видов, главным образом посредством водяного балласта. Ежегодно в воды 64 международных портов Австралии сбрасывается около 150 миллионов тонн водяного балласта с 10 000 судов из 300 иностранных портов. Кроме того, почти 34 миллиона тонн водяного балласта ежегодно перемещается в каботажных перевозках между портами Австралии. Программа Австралии по водяному балласту включает Консультативный совет Австралии по водяному балласту (ABWMAC) и его Исследовательскую консультативную группу (RAG); руководство осуществляет AQIS в Канберре.



Дополнительные материалы: AQIS Ballast Water Program: Web site: http//www.aqis.gov.au/ballastwater

E-mail: ballast.water@dpie.gov.au

Адрес: Ballast Water Program; AQIS; GPO Box 858; Canberra ACT 2601 FAX: 61 2 6272 3036

Нашествие в Великих озерах

Нашествие чужеродных организмов из водяного балласта в Великих озерах относится, возможно, ко времени открытия в 1959 году глубоководного пути Святого Лаврентия, когда в озера стало входить большое количество морских судов. К 1996 году было выявлено более 130 чужеродных видов.

Одним вторгшимся видом, перемещенным через Атлантику, является европейская мидия "зебра" (Dreissena polymorpha), которая, как полагают, была внедрена в Великие озера в 80-х годах. Происходящая из Каспийского и Черного морей, она распространилась по всей Европе в XIX веке.

В 1990 году федеральное правительство Соединенных Штатов выделило


11 миллионов долларов США в год для борьбы с мидиями "зебра", которые создавали проблемы ввиду нарастания вокруг водозаборных труб электростанций и промышленных предприятий, в некоторых случаях полностью их блокируя. Мидия "зебра" также создает конкуренцию местным рыбам в отношении планктона, нанося ущерб их популяциям.

Еще одним внедрившимся видом является круглый бычок Neogobius melanostomus из Черного и Каспийского морей. Согласно институту субсидирования морских исследований Висконсинского университета, "бычки относятся к семейству рыб, распространенному во всем мире как в соленой , так и в пресной воде, однако до 1990 года в Великих озерах они не встречались".

Круглый бычок впервые появился в районе города Дулут/Верхней гавани озера Верхнего в 1995 году. Круглые бычки - агрессивные и прожорливые рыбы, которые решительно защищают нерестилища в каменистых или галечных местах обитания, тем самым ограничивая доступ другим менее агрессивным рыбам к основным районам нереста. У бычков также хорошо развиты сенсорные органы, которые повышают их способность обнаруживать в воде малейшее движение. Это позволяет им кормиться в полной темноте и тем самым дает еще одно преимущество по отношению к другим рыбам в той же самой среде обитания.

Кроме того, бычки отличаются быстрым ростом популяции. В летний сезон они неоднократно нерестятся, и каждый раз самка может выметать до 5 000 икринок. После нереста самцы гибнут.

Однако внедрение бычка может оказаться определенной поддержкой для тех, кто пытается бороться с мидией "зебра": исследования показывают, что в Озерах круглый бычок питается этой мидией.

Ерш Gymnocephalus cernuus, небольшая, но агрессивная рыба, свойственная Евразии, была внедрена в Озера посредством водяного балласта в 80-х годах. Поскольку ерш растет очень быстро, обладает высокой способностью к размножению и приспосабливается к широкому ряду сред обитания, он считается серьезной угрозой для коммерческого и спортивного рыболовства. Он также способен серьезно нарушить тонкое равновесие взаимоотношений между хищником и жертвой, крайне необходимое для поддержания процветающего рыболовства. Согласно законам штатов противозаконно иметь ерша, будь он живой или мертвый, в штатах Мичиган, Висконсин, Миннесота и Онтарио.

В мае 1993 года вступили в силу одобренные в 1990 году правила, обязывающие суда, намеревающиеся входить в Великие озера или реку Гудзон к северу от моста Джорджа Вашингтона, производить замену водяного балласта в море, в водах за пределами исключительной экономической зоны и глубиной более 2 000 метров.
В качестве альтернативы суда могут сохранять водяной балласт на борту в течение всего рейса в пределах Великих озер либо использовать альтернативный экологически обоснованный метод управления водяным балластом, который сначала должен быть одобрен Береговой охраной США.

В 1996 году был принят Национальный закон о вторгающихся видах. Это федеральный закон США, который подтверждает федеральное законодательство


1990 года, касающееся экзогенных видов, и расширяет его действие. Ключевой аспект законодательства заключается в том, что оно предусматривает управление водяным балластом для предотвращения внедрения и дальнейшего распространения экзогенных видов в водах США.


Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет