Қазақстан Республикасы Білім және ғылым министрлігі М. Тынышбаев атындағы Қазақ кӛлік және коммуникациялар академиясы
жүктеу/скачать 5.45 Mb. Pdf көрінісі
|
| Мамандандырылған вагондар тасымалданатын жүктердің сақталуын, тиеу-
түсіру жұмыстарының жан-жақты механикаландырылуын қамтамасыз етеді, жүк операцияларында бос тұрып қалуды азайтады, жүк кӛтерімділігі мен сыйымдылығын жақсы пайдалануға мүмкіндік береді. Олар кузовының пішіні, құрылысы, жабдықтары мен тетіктері ерекше болатын мамандандырылған вагондарға (8.1-сурет) және әмбебап вагондардан жетілдіріп мамандандырылған вагондарға бӛлінеді. Теміржол магистральдарында пайдаланатын әмбебап жүк және мамандандырылған вагондар классификаторында мамандандырылған вагондардың 160 түрі келтірілген, олардың қандай жүктерге арналғаны кӛрсетілген және олардың сипаттамалары (жүк кӛтерімділігі, кузовының кӛлемі, тарасының массасы және т.с.с.) берілген. Олардың ішінде жабық вагондардың 20- дан астам түрлері апатит концентратын, минералдық тыңайтқыштарды және олардың шикізаттарын, цемент (8.1, б-сурет), техникалық кӛміртегі, қағаз, астық, автомобильдерді (8.1, д-сурет) және т.с.с. тасымалдауға мамандандырылған. Олардың жүк кӛтерімділігі 15,0 – 76,5 т, кузовының кӛлемі 55,0 – 120,0 м3 (вагонның түрі мен құрылғысына қарай). Кӛптеген мамандандырылған жабық вагондардың (хоппер-вагондардың) кузовы мен олардың жүк түсіру құрылғылары жоғарғы және тӛменгі люктері бар бункер түрінде жасалған. Мұндай құрылғы хоппер-вагонның жүгін оның ӛз массасының күшін пайдалану арқылы түсіруге мүмкіндік береді, оның жүгі алдын ала ашылатын түсіру люгі арқылы тӛгіледі. Теміржол магистральдарында хайуанттарды, жеңіл автомобильдерді тасымалдауға мамандандырылған екі қабатты жабық вагондар пайдалануда. Мамандандырылған ашық вагондар (10-нан астам түрі бар) құрылысы мен атқаратын міндетіне қарай былайша болып бӛлінеді: мыс және темір рудасын тасымалдайтын саңылаусыз кузовты (жүк вагон аударғышпен түсіріледі); сусымалы және түйіршіктелген жүктерді, жентек пен агломератты, коксты, фрезермен кесілген және кесек шымтезекті тасымалдап, ӛзі түсіретін хоппер- ашық вагондар; жүк кӛтерімділігі 58 т кузовының кӛлемі 135,0 және 154,0 м3, технологиялық жоңқаға арналған, тұтас металдан жасалған, жүкті ӛзі түсіретін ашық вагондар; жол жұмыстары кезінде балласты тасымалдауға және мӛлшерлеуге арналған мӛлшерлегіш-хопперлер. 65 8 .1 -с ур ет . М ам а нд а нд ы р ы л ға н жү к ва го нд а ры : а – се гі з о сь ті ци сте р на ; б – це м е нт та си ты н жа бы қ ва го н-х оп пе р; в – жү к кө те р ім д іл ігі 4 00 т 2 8-о сь ті т ра нс по рт ер ; г – тө рт ос ьті в а го н -д ум пк а р; д – же ң іл м а ш и на л а р та си ты н жа бы қ ва го н; е – же ң іл м а ш и на л а р та си ты н е кі қ аба тт ы жа йд ақ в а го н ; ж – а ға ш м ат ер иа л д а ры н а а рн а л ға н ж ай д а қ ва го н 66 Мамандандырылған жайдақ вагон (8 түрі бар). Алты осьті платформа жүк кӛтерімділігі 93 т трансформаторларды және жүк кӛтерімділігі 92 т ұзын ӛлшемді жүктерді тасымалдауға арналған. Тӛрт осьті платформа ірі тоннажды контейнерлерді және жүк кӛтерімділігі 60, 62, 65 т доңғалақты техниканы; жеңіл автомобильдерді тасы малдайтын, жүк кӛтерімділігі 20 т екі қабатты платформа (маркаларына қарай тасымалданатын автомобильдердің саны 8-17 дана); жүк кӛтерімділігі 63 т суық прокатталған болатты тасымалдайтын платформа; жүк кӛтерімділігі 60 т рулондағы және байламдағы болатты тасымалдайтын платформа; бүйірі қоршалған ағаш материалдарды тасымалдайтын платформа (8.1, ж-сурет). Бункер үлгісіндегі вагондар мұнай-битумды, түйіршіктелетін полимерлерді және ыдыссыз ұнды тасымалдайды. Цистерналар (40-тан астам түрі бар) құйылатын ӛнімдерді (ашық және қоңыр түсті мұнай ӛнімдері, химия ӛнеркәсібінің жүгі, спирт, сүт, ӛсімдік майы, сірне, шарап ӛнімдері, шырындар), сондай-ақ кейбір ұнтақ тәрізді жүктерді (цемент, кальцийлендірілген сода және т.с.с.) тасымалдайды. Олар бір-бірінен құрылысы, сыйымдылығы жӛнінен ерекшелінеді және тасымалданатын жүктің нақты түріне (күкірт қышқылы, метанол, пропан және т.с.с.) немесе жүктің тобына (бензин мен ашық түсті мұнай ӛнімдері, мұнай мен қоңыр мұнай ӛнімдері, мұнай-бензин ӛнімдері, тұтқыр мұнай ӛнімдері және т.с.с.) қарай мамандандырылған. Мұнай ӛнімдеріне арналған цистерналар қазанының кӛлемі 140,0; 159,0; 161,6 м3 тӛрт және сегіз осьті болады (8.1, а-сурет). Изотермиялық вагондар (10-нан астам түрі бар) белгілі бір темпертуралық режимнің сақталуын қажет ететін тез бұзылатын жүктерді (ет, балық, минералдық су, жемістер және т.с.с.) тасымалдауға арналған. Массасы 500 тоннаға дейін жететін ауыр салмақты және кӛлемді жүктерді осьтерінің саны 4-тен 32-ге дейін жететін, жүк кӛтерімділігі 50-ден 500 тоннаға дейінгі транспортерлермен (50-ден астам түрі бар) тасымалдайды. Олардың алаңдық, платформалық, құдықтық, жартылай құдықтық, тіркемелі және біріккен үлгідегі түрлері болады (II бӛлімде берілген). Жүк кӛтерімділігі 400 т біріккен 28 осьті транспортер 8.1, в-суретте кӛрсетілген. Ӛзі түсіретін вагондар (думкарлар, 8.1, г-сурет) сусымалы және кесек жүктерді (балласт, тас, қиыршақтас және т.с.с.) тасымалдауға және механикаландырылған әдіспен түсіруге арналған. Олардың 8 түрі бар (4 осьті жүк кӛтерімділігі 50, 60 т және 6 осьті жүк кӛтерімділігі 100 және 105 т). жүктеу/скачать 5.45 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|