Флора, растительность и фауна региона


А.В. Ахметзянова1, студентка



бет7/12
Дата15.06.2016
өлшемі11.48 Mb.
#137985
түріРеферат
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12

А.В. Ахметзянова1, студентка


Научный руководитель - А.В. Одинцев2, канд. с.-х. наук, доцент

1Бийский технолого-экономический колледж, г. Бийск

2Алтайская государственная академия образования им. В.М. Шукшина, г. Бийск
Широкие возможности Алтая в развитии велотуризма определены разветвленной сетью дорог, покрывающих его территорию достаточно равномерно. Главной дорогой края является знаменитый Чуйский тракт, магистраль федерального значения (М-52). Многие районные центры связаны регулярным автобусным сообщением с Барнаулом, Бийском, Горно-Алтайском и другими городами края. Широкая дорожная сеть позволяет планировать разнообразные велосипедные походы по Алтаю - от самых простых до V категории сложности включительно [1].

Велотуристу подвластны любые дороги и тропы. Во многих местах, где пройдет пешеход, может проехать и велосипедист. Велосипед как средство передвижения позволяет выбирать маршруты почти с любым рельефом местности и любыми дорогами. Не так трудно при необходимости небольшие отрезки дороги пройти пешком, ведя машину в руках или перенося ее через препятствия.

Велосипед на вершине отнюдь не низкой горы - еще два десятка лет назад такая картина показалась бы фантастикой. Сегодня спортсмены на современных горных велосипедах покоряют такие вершины, куда не каждый взойдет пешком; велотуризм, в том числе и горный, становится все более популярным. Великолепный велокросс длиной несколько сотен километров, проходящий через весь Горный Алтай, можно совершить по Чуйскому тракту. Асфальтированная на всем протяжении дорога не доставит сложностей даже юниорам - была бы выносливость.

Велопробеги по дорогам Алтайского края - Степного Алтая, Горной Колывани,- как правило, проходят по достопримечательным местам, в том числе Колыванскому озеру, горе Синюхе, соленым степным озерам; и являются частью более длительных велопробегов. На севере горной части Алтая представляет интерес участок старого Чуйского тракта. Интересно, что в этом районе нет тупиковых трасс; дорожная сеть сквозная, имеющая выходы на Чуйский тракт, к городу Бийску или поселку Усть-Кан.

По горам, окружающим долину Катуни в среднем и нижнем течении, можно совершать велопутешествия от 1 до 4 категори сложности; все зависит от выбранного маршрута. Довольно сложные и интересные маршруты проходят в Горном Чарыше. Не скучно будет поклонникам велоспорта и на Телецком озере: здесь можно выбирать от прогулок – «единичек» в долине Бии до маршрутов пятой категории, огибающих Телецкое озеро с выходом в долину Чулышмана и далее на Чуйский тракт, либо пересекающих западные хребты с выходом на Чемальский тракт [2].

Поклонникам горного велотуризма и велоэкстрима обеспечат необходимое количество адреналина маршруты по высотной части Горного Алтая - Катунским и Чуйским Белкам. Сложнейшие велопробеги можно организовать в Южно-Чуйском хребте, по долинам рек Джазатора, Чаган-Узуна и другим, а также в долине реки Чулышман, выходящей с юга к Телецкому озеру [3].

Асы спортивного велотуризма показывают свое мастерство перед зрителями на соревнованиях и велофестивалях, а зрители, в свою очередь, могут оценить неподражаемую эстетику и техничность подлинных мастеров, полное слияние человека с «железным конем». Традиционные соревнования «Велофест» проводятся во второй половине мая в урочище Усть-Уба, недалеко от озера Ая; в его программу включаются такие виды состязаний, как кросс-кантри - кольцевая гонка на горном велосипеде по пересеченной местности, ап-хилл и даун-хилл - скоростной подъем и спуск на горных велосипедах, норд-шор - трюковое катание по специально подготовленной трассе.

На Алтае для велосипедного спортивного туризма открыты широчайшие перспективы. При планировании веломаршрутов по Алтаю следует учесть возможную среднюю скорость движения: по дорогам Северо-Западного Алтая (Кулундинская степь) - 10-12 км/ч, Юго-Западного Алтая (Колывань) - 9-11 км/ч, Горного Алтая - 8-10 км/ч. Дневной переход может колебаться в пределах от 40 до 100 км и составлять в среднем 50-60 км.

Походы на велосипедах по Алтайскому краю возможны с апреля по октябрь, но лучшее время - июнь - август.
Литература

1. Арефьев, В.Е. Туризм на Алтае: предпосылки развития и проблемы полезности [Текст] / В.Е. Арефьев, А.В. Чудов. – Барнаул, 1994. – 128 с.

2. Туристские районы СССР. Алтайский край [Текст] / Сост. Г.М. Егоров.- М.: Профиздат, 1987. – 264 с.

3. Сапьян, Е.С. Задачи и перспективы использования рекреационных ресурсов Центрального Алтая [Текст] / Е.С. Сапьян // Алтай: экология и природопользование. Труды IV Российско-монгольской научной конференции. – Бийск, 2004. - С. 444 - 448.


© Мухаметзянова А.В., 2011
Состояние и перспективы туризма на Алтае

Е.М. Семидолин, учитель; Е.А. Хабаров, учащийся

МОУ "Средняя общеобразовательная школа № 40 им. В. Токарева", г. Бийск
Со второй половины XX века в ряде регионов мира появились условия, в результате которых определённая часть населения стала регулярно выезжать за пределы места проживания на достаточно длительное время, с разнообразными целями. Этот достаточно массовый миграционный процесс сопряжён с перемещением не только самих людей, но и их денег. Со временем это привело к ускоренному развитию специфической инфраструктуры обслуживающей все эти массы «временных мигрантов» - туристов: растёт транспортная сеть автомобильных и железных дорог, речных и воздушных портов, а с ними появляются всё новые вокзалы, гостиницы, туристические кемпинги, базы, комплексы, развлекательные центры. Так, в короткий срок, возник абсолютно новый и перспективный сегмент мирового и регионального рынка — туризм. Как на всех иных рынках, по мере развития и роста, возрастает конкуренция за привлечение клиентуры — туристов, за привлечение наибольших объёмов инвестиций. Для успешного развития тур бизнеса, безусловно, необходимо крайне бережное отношение, сохранение и эффективное использование природных ресурсов туризма, историко-культурных ценностей, создание и развитие систем безопасности. Абсолютно обязательно и жизненно необходимо обращение особого внимания, а значит, немалых материальных и финансовых средств на вопросы экологического характера. В противном случае, территория туристской - рекреационной зоны может быстро превратиться в катастрофическую для бизнеса банальную свалку бытового и прочего мусора с уничтоженной флорой и фауной. Результатом такого «экономного» хозяйствования станет утрата привлекательности данного места для туристов и, как неизбежное следствие, гибель самого тур бизнеса этого региона.

Давно, в начале XX столетия исследователь В.В. Сапожников чётко подметил: «...Турист найдёт на Алтае богатый источник эстетического наслаждения в непривычных для жителя равнин и степей, художественных сочетаниях тёмного леса и пенистых горных потоков, ослепительно снежных вершин и ярко-цветистого горного луга с опрокинутым над всем глубоким синим небосводом». Все исследователи и путешественники, искатели приключений, побывавшие хоть однажды на Алтае, особенно в его горной части, не устояли перед красотой природы и оценивали увиденное в самых возвышенных лирически-поэтических формах. Красота - страшная сила, а здешняя красота просто неописуема. Перспективность туристической отрасли хозяйства для предгорного, а особенно, горного Алтая была обнаружена ещё на заре развития самого туризма! В годы существования Советского Союза Алтай высоко оценивался как место, где весь комплекс туристических ресурсов имеет общесоюзное, общегосударственное значение. Надо отметить, что подобной оценки, наряду с Алтаем, заслужило лишь Прибайкалье. Других достойных, привлекательных, а главное, досягаемых для массового туриста мест в Сибири и на Дальнем Востоке попросту нет! В различной литературе, СМИ, Интернете часто встречаются сравнения Алтая со Швейцарией, которая давно и прочно завоевала место «все европейской здравницы». Алтай действительно ни сколько не хуже, а в чём то и превосходит эту альпийскую страну. Наша Малая родина имеет очень высокие шансы стать туристической Меккой для россиян и не только. Основания для этого есть.

Но, кризис «подкосил» и сильно затормозил развитие туризма в последние годы. После некоторого оживления начала 2000-х г.г. идёт спад объёмов оказываемых туристических услуг. Во второй половине XX в. Алтай ежегодно посещали десятки тысяч людей со всего Союза. Это были достаточно скромные показатели на фоне миллионных оборотов всесоюзных здравниц Крыма, Северного Кавказа, Причерноморья. Что теперь? Крым — украинский, Северный Кавказ - воюет, соседствующее с ним российское Причерноморье так же неспокойно. В этих реалиях у Алтая появляется уникальный шанс для развития внутреннего туризма. Здесь относительно спокойная обстановка, позволяющая полноценно использовать время отдыха, полноценная и вполне развитая инфраструктура. Алтай в силу своей специфики привлекателен, прежде всего для людей познающих, любознательных, ищущих приключения, острые ощущения, экстрим. Именно поэтому подавляющее большинство действующих в направлении Алтая туроператоров организуют, прежде всего «дикие» туры, дешёвые для клиента и необременительные для принимающей стороны. С середины 2000-х гг. не только частный бизнес, но и региональные и даже центральные власти проявили активность в деле продвижения Алтая как специфического туристско-рекреационного брэнда. Это время стало благоприятным для тех, кто решил вкладывать средства в инфраструктуру особенно горного Алтая. Как грибы после дождя возникали новые турбазы, комплексы, кемпинги, дома отдыха, разрабатывались и обкатывались новые направления и маршруты, пришли крупные инвестиционные проекты, такие как «Бирюзовая Катунь», «Сибирская монета» и др. Включение России в глобальный мировой рынок в качестве «второсортного» игрока пока приносит больше неприятных сюрпризов, чем позитивных.

Кризис, грянувший в ипотечном бизнесе США, породил мировой экономический кризис. 2008 год. Год возникновения Особой Экономической Зоны «Бирюзовая Катунь» стал первым годом затяжного кризиса и падения. Многомиллионный инвестиционный проект оказался в состоянии анабиоза. Всё замерло. Строительные работы разрушили прежнюю скромную и уютную инфраструктуру живописного и посещаемого места. Вырублен лес, изрыты направления будущей дороги и коммуникаций, грязь, строительный мусор, неудобство и дискомфорт привели к катастрофическому падению объёмов и оборотов местной туриндустрии в «зоне рукотворного бедствия». Перспектива завершить реконструкцию и благоустройство «Бирюзовой Катуни» и «Сибирской монеты», других крупных проектов отодвинулась в неопределённое будущее, целый ряд малых и средних турбаз и туристических комплексов пестрят баннерами - «продам», сотни, а может, и тысячи жителей Алтайского края и Республики Алтай остались без работы, бюджеты недополучили налоговые поступления, возросла социальная напряжённость... «Лучшее враг хорошего». Может быть, и не стоило на фоне мировых и российских кризисных явлений начинать столь грандиозные проекты переустройства уже имеющегося туристско-рекреационного комплекса? Кризис кризисом, а жить надо. Алтай на протяжении десятилетий остаётся депрессивным регионом страны. Промышленность и сельское хозяйство не демонстрируют позитивных тенденций к росту или, хотя бы, к стабильности. Туризм Алтая вполне способен дать немалое количество рабочих мест, снизить тем самым социально-экономическую напряжённость и позитивно повлиять на общее развитие региона.

Одним из перспективных направлений для Алтая остаётся иностранный туризм. Интурист представляет для Алтая большой интерес. Это культурный обмен, совместная деятельность, а главное, валюта. Те туроператоры, которые сегодня обслуживают гостей из дальнего зарубежья, к сожалению, не торопятся вкладывать средства в собственно сервис. А зря. Ведь культурный и полноценный отдых начинается именно с канализации и водопровода. Сегодня Алтай уже имеет ряд комплексов с высоким уровнем сервисного обслуживания и, соответственно, с высокой стоимостью. Ориентация на небедного клиента понятна, но не всегда оправдана. Прежде всего, потому что, количество таких клиентов невелико. Другое дело «массовый турист». Именно он может принести на Алтай свои деньги. Уже давно сложилась система краткосрочного загородного отдыха и походов/выездов выходного дня. Этот отдых не сопряжён с большими и дальними переездами и расходами, это, прежде всего, отдых «эконом класса». Недооценивать возможностей данного типа отдыха, туризма невозможно, так как, являясь, по характеру массовым он становится источником стабильных финансовых поступлений.

Учитывать надо и то, что подавляющее большинство гостей Алтая бывает у нас в благоприятное для отдыха время года: лето — начало осени, а потому, сезонность турбизнеса очевидна, как и желание его участников «урвать кусок пожирнее», что бы благополучно пережить долгое безденежное межсезонье. Отсюда сезонные всплески цен на всё связанное с отдыхом: проживание, питание, экскурсионное обслуживание и мн. другое. Понять владельцев турбаз, комплексов, кемпингов, кафе, магазинчиков можно, но кошелёк клиента «протестует». Вот и везут отдыхающие с собой и дрова, и мангалы, и набор «полевого общепита», и спальники, и палатки... Отдых на Алтае давно недёшев, а иногда сопоставим с расходами на отдых в Египте, Турции или Таиланде. Данное обстоятельство не идёт на пользу в деле привлечения новых контингентов туристов.

С вопросом рекламы здешнего туризма тоже не всё гладко. Кризис подкосил всех и теперь на рекламе снова экономят. Яркого, броского, привлекательного, продвижения Алтая как одного из немногих в стране мест отдыха всех типов незаметно. Обычно это «бегущая» строка на TV, на которую мало кто обращает внимание. Есть придорожные баннеры, но они находятся на ближайших подступах к местам отдыха и малоэффективны.

Кто сегодня встречает и обслуживает гостей Алтая? Местные жители. Владельцы баз и комплексов, кафе; организаторы пеших, конных и иных маршрутов; инструкторы-сплавщики, горничные, официанты, администраторы, экскурсоводы... Именно от качества их работы во многом зависит эмоциональный фон отдыха туриста, его восприятие самой атмосферы отдыха на Алтае, а значит, решается вопрос «приедет ли гость снова и снова?», станет ли он воспринимать отдых на Алтае как наиболее предпочтительный.

«Кадры решают всё». Этот лозунг будет актуален всегда и везде, в любой сфере человеческой деятельности. Где взять качественные кадры для туристического обслуживания? Понятно, что с Луны или из-за границы они не появятся. Их надо создавать и растить здесь, на месте. В этом деле первым этапом становится школьное краеведение, а затем образование следующих уровней: начальное и среднее специальное, высшее. Здесь куются кадры для развивающейся, пусть и с трудом, туристической индустрии Алтая. Школьное краеведение на Алтае сегодня важно как никогда. Получение, усвоение и использование знаний, умений и навыков школьниками и учащимися даёт им возможность успешно применить их в сфере туризма. Школьное краеведение это один из немногих учебных курсов неразрывно связанных с жизнью самого молодого человека. Знания о своей малой Родине, селе, городе, районе, крае, регионе вооружают юного гражданина возможностью найти своё место в этой специфической отрасли экономики — туризме. Как и чему учить? Это вопрос прикладного характера. Методических рекомендаций множество, способы и методы, приёмы работы и деятельности разнообразны. Остановимся лишь на эффективных и практически полезных. Прежде всего — теория. Изучая историю своих родных мест по литературе, периодике, экспозициям музеев, юный гражданин получает знания пригодные для развития любознательности, творчества, познавательной активности. Но знания, даже обширные, мертвы если не находят практического применения. Чтобы подхлестнуть интерес ученика есть методики исследовательской работы, применяя которые он самостоятельно добывает материал, обрабатывает и систематизирует его, вырабатывает собственную жизненную позицию, оттачивает способы и приёмы действий, получает опыт взаимодействия с главными носителями информации и опыта — людьми. Тематика исследований обширна: это и история собственной семьи, известных земляков, конкретных зданий и сооружений, мест … Исследование проведено, знания добыты. Что дальше? Практика. Географическое положения города Бийска таково, что он находится на столбовом пути к красотам лесостепного и горного Алтая. Это обстоятельство позволяет относительно легко организовывать своеобразную «полевую практику» учащихся, особенно старших классов школ, в сердце туристического Алтая. Выезды групп школьников Бийска в Горный Алтай уже давно приобрели регулярный характер. Отработаны связи с ведущими вузами края, АлтГУ, АГАО им. В.М. Шукшина и др. Участие ребят в работе археологических, этнографических и иных экспедициях на Караме, Денисовой пещере, «Бирюзовой Катуни» и в др. местах даёт неоценимый опыт живой практической работы по поиску и систематизации артефактов, усвоению знаний в области географии и топонимике, экологии и т. д. Не менее важно получение ребятами опыта общения с новыми людьми, опыта совместной реальной деятельности, передачи информации, опыта самообслуживания в полевых условиях.

Отдельно следует упомянуть действующий на территории ОЭЗ «Бирюзовая Катунь» археологический парк «Перекрёсток миров» соседствующий с одной из известных достопримечательностей Алтая Большой Тавдинской (Талдинской) пещерой. На протяжении нескольких лет школьники Бийска под руководством специалистов АлтГУ и ведущих бийских краеведов вносят свой вклад в туристско-рекреационную деятельность, выполняя самые различные функции и обязанности: собственно участие в археологических работах, благоустройство быта, приготовление пищи, работа в качестве экскурсоводов... Те, кто побывал здесь получили первый, а потому, бесценный опыт работы, жизни и деятельности. Многие из ребят буквально очарованы этим местом. Часть из них стали студентами вузов исторического и географического факультетов, приобретают специальность социально-культурный сервис и туризм в вузах Бийска, Барнаула, Горно-Алтайска, Томска, готовятся посвятить свою жизнь работе в этой непростой и во многом специфической сфере экономики - туризме. Это костяк, ядро кадров новых специалистов туристического Алтая.


Литература

1. Алтайский край [Текст] / сост. Г.М. Егоров. – М.: Профиздат, 1987. – 264 с.

2. Высокогорные перевалы [Текст] / М. Профиздат, 1990. – 576 с.

3. Суразаков, А.С. Древности Горного Алтая [Текст] / А.С. Суразаков, Горно-Алтайск: Ак-Чечек, 1992. – 32 с.

4. Арефьев, В.Е. Туризм на Алтае [Текст] / В.Е. Арефьев, А.В. Чудов. – Барнаул, 1994. – 128 с.
© Семидолин Е.М., 2011

© Хабаров Е.А., 2011



Туристско-рекреационный потенциал Заринского района Алтайского края

О.В. Шурыгина, студентка

Научный руководитель – Е.Г. Новолодская, канд. пед. наук, доцент

Алтайская государственная академия образования им. В.М. Шукшина, г. Бийск
Алтайский край, безусловно, является одним из перспективных районов развития туризма. Причем каждый район обладает специфическими ресурсами для организации определенного его вида. Рассмотрим предпосылки развития туризма в Заринском районе Алтайского края.

Заринский район расположен в северо-восточной части Алтайского края и его площадь составляет – 5214 кв. км. Государственных границ не имеет. На западе граничит с Кемеровской областью, на севере – Залесовским, на востоке – с Первомайским, на юго-востоке – с Косихинским, на юге – с Тогульским и Кытмановским районами. Административный центр – город Заринск, основанный в 1979 году.



Согласно районированию С. Харламова, основанному на ландшафтной структуре и природных условий развития туризма, Алтайский регион разделен на 14 районов. Заринский район расположен в двух: Бие-Чумышском и Салаирском [1] .

Первый из них располагается в междуречье Оби и Чумыша и характеризуется как лесостепной равнинный. Туристские возможности оцениваются как сравнительно невеликие. Привлекает к себе главным образом несложные маршруты по реке Чумыш. Интересен район и для проведения вело - и автомотопоходов.

Второй район включает в себя Салаирский кряж с его преимущественно лесными западными острогами. Он представляет собой наиболее возвышенный к северу отрог Алтайской горной системы. Это невысокое (400-500 м) дугообразное горное сооружение, обращенное выпуклой стороной к северо-востоку, длина его почти 300 км. Наиболее высокая часть Салаира – Тягунский хребет. При строительстве Южсиба в этом месте проектировщики и строители столкнулись с очень продолжительным западным склоном хребта, по которому железнодорожные составы приходилось тянуть двойной тягой. Отсюда название железнодорожной станции Тягун, а затем и рабочего поселка. Через Тягунский хребет Южсиб дважды ныряет в подземные тоннели. Наивысшая точка кряжа – гора Кивда (621 метр). Значительные пространства в осевой части кряжа заняты черневой тайгой (пихтово-осиново-березовые леса), которые отделяются на западе от долины Чумыша широкой полосой лесостепей с березовыми колками. Разнообразие природно-климатических условий района говорит о богатом рекреационном потенциале и большом количестве рекреационных занятий.

На протяжении длительного времени Заринский район привлекателен для занятий пешим туризмом. Остроги Салаирского кряжа удобны для проведения походов первой-второй категории сложности. Ежегодно проводятся походы для школьников как летние, так и зимние. Транспортная доступность благоприятно сказывается на развитии пешего туризма в селах Тягун, Анатолии и Аламбай. Еще в советский период был разработан туристский маршрут по Салаиру под названием «по следам Анатолия». Данный маршрут связан с тем, что на этой территории во время становления советской власти велось активное партизанское движение.

Зимние виды туризма в районе невозможно представать без лыжных маршрутов разных категории сложности. В селе Тягун планируется построить канатно-кресельную дорогу эконом класса. Это привлечет большое количество туристов не только края, но и соседних Кемеровской и Новосибирской областей.

Водные ресурсы района позволяют планировать несложные речные сплавы. Главной водной артерией является река Чумыш. Живописные берега Чумыша привлекают большое количество отдыхающих, преимущественно близлежащих территорий. Кроме того по реке Чумыш существует сплав первой категории сложности. Его протяженность около 210 километров и общая продолжительность – 6-8 дней. Данный маршрут позволяет познакомиться с природой Салаирского кряжа. Начинают поход в селе Ельцовка, через 20 километров река выходит из гор и течет одним руслом. Характерна извилистостью, имеет много стариц. Ниже села Стародраченино – выходы коренных скальных пород. Конечным пунктом считается город Заринск.

Правый приток Чумыша – река Аламбай, берет свое начало на западном склоне Салаирского кряжа. Режим реки характеризуется весенним половодьем в конце апреля и начале мая, в этот период уровень воды достигает максимальных отметок. По Аламбаю также организуются несложные сплавы, преимущественно для школьников [2].

Слабая урбанизация Заринского района создает благоприятные предпосылки для развития сельского туризма. Основным видом деятельности населения является сельское хозяйство: растениеводство и животноводство. На краевом сайте, посвященном сельскому туризму, размешены предложения частных предпринимателей. Они предлагают круглогодичные услуги по размещению туристов в селе Тягун, а также дополнительные услуги. К последним относится: рыбалка, сбор ягод, грибов, трав, катание на лошадях, доение коровы, сенокос, стрижка овец и другие сельскохозяйственные работы. Развитие данного вида туризма в Алтайском регионе становится приоритетным направлением в экономике края. В случае создания благоприятных условий сельский туризм получит развитие в селах Яново, Хмелевка, Гоношиха Заринского района.

Ресурсы для осуществления лечебно-оздоровительной деятельности слабо изучены. В районе отсутствуют основные лечебные факторы, такие как минеральные воды, грязи, лечебные глины и т.д. Но равнинная территория богата лечебными травами, воздух хвойных лесов содержанием фитонцидов. Действующим предприятием по осуществлению санаторно-курортного лечения является лишь Заринский профилакторий. Он специализируется на реабилитации сотрудников, работающих на предприятии Алтайского коксохимического завода. Таким образом, можно сказать, что развитие оздоровительного туризма не представляется выгодным не со стороны производителей этих услуг, не со стороны потребителей.

Экстремальный туризм в районе развит слабо и является перспективным сегментом туристского рынка. Сейчас в Заринском районе занимаются парапланеризмом. Параплан – это безмоторный летательный аппарат. Чаще всего пилоты стартуют на больших высотах, идеально подходят крутые отвесные склоны холмов. В Заринском районе этим видом экстремального туризма занимаются в районе села Голубцово по Барнаульской трассе.

Так сложилось, что детский туризм в России занимает особое место. Предприятия детского отдыха имеют густую сеть, не является исключением и Заринский район. Здесь имеется большое количество детских оздоровительных лагерей локального уровня. Они предлагают круглогодичный отдых для детей. Кроме того, организуются специальные школьные экскурсии в достопримечательные места и на предприятия края. А также разрабатываются и проводятся школьные туристские походы и сплавы.

Не стоит умалять значение познавательной составляющей в туризме. Историко-культурные объекты наравне с природными формируют так называемый «след» от рекреации, то есть оставляют у отдыхающих приятные воспоминания, хорошее впечатление, удовлетворяют их познавательные потребности. В связи с этим необходимо рассмотреть культурно-историческое достояние района. Особо хотелось бы отметить Александро-Невский монашеский скит. В 1910 г. близ села Жуланиха была построена церковь, а позднее часовня в честь святого Александра Невского. Местные жители уже давно приходили к роднику и пользовались его водой, в народе это место называли пустынькой. Следуя древним подвижническим традициям, насельники пустыни стали рыть пещеры, куда время от времени удалялись для уединения, чтения молитв. В 1917 г. монастырь пострадал от революционных событий, а предположительно в 1918 г. насельники были расстреляны. В середине 1990-х гг. на предполагаемом месте расстрела был установлен православный крест. Сегодня большинство пещерных ходов обвалилось, остались только узкие лазы.

Старый Екатерининский тракт – это интересный исторический объект, по которому в царские времена велось торговое и другое сообщение с Кемеровской областью через гору Салаир. Так же вывозилось золото, добываемое в этом районе на реке Березовой. В связи с развитием горнозаводской промышленности на территории Салаирского кряжа весь этот горно-таежный район покрывается сетью специальных дорог, обслуживающих горную промышленность.

Представляют интерес объекты природного наследия. На границе с Кемеровской областью на территории Аламбая на площади 18 га находится реликтовая липовая роща – сохранившийся до наших дней «островок» доледниковой растительности. На правом берегу реки Чумыш у села Старокопылово находится уникальный природный памятник – месторождение разноцветных глин имеющих возраст более 400 миллионов лет. Данное месторождение занесено в Красную книгу Алтайского края [2].

Таким образом, можно сказать, что Заринский район является привлекательным в туристском отношении, и развитие некоторых видов туризма представляется перспективным. Окружающий мир сильно воздействует на состояние человека. Благоприятные природные условия, ландшафтное разнообразие – залог здоровья человека. Но для этого необходимо, чтобы любая человеческая деятельность была рациональной и созидательной. Ведь как сказал И. Гёте - «Природа не имеет органов речи, но создает языки и сердца, при посредстве которых говорит и чувствует».


Литература

1. Егоров, Г.М. Алтайский край. Туристские районы СССР [Текст] / Г.М. Егоров. – М.: Профиздат, 1987. – 264 с.

2. http://www.sibturizm.ru/index.php/altaiterritory/doszarin
© Шурыгина О.В., 2011




Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет