Microsoft Word анализ 2011 Окончательный doc
Система управления безопасностью полетов при ОрВД
жүктеу/скачать 3.52 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Стр. 37/89 Отдел инспектирования безопасности полетов
| Система управления безопасностью полетов при ОрВД
ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Анализ безопасности полетов при ОрВД в 2011г Стр. 37/89 Отдел инспектирования безопасности полетов СТКУ СКРС «Камертон» выдавал сигнал «Нормальная работа системы». По команде руководителя полётов была произведена проверка работоспособности СКРС «Камертон» на рабочем месте диспетчерского пункта РЦ «Север». На этом радиоканале основной и резервный передатчики управлялись (пеленг наблюдался), однако экипажи ВС диспетчера не слышали. Отсутствовала модуляция несущей частоты. Проверка работоспособности системы была произведена не в полном объеме. На ПС «Север» не была произведена настройка уровня микрофона, не проверялась работа от гарнитуры. Не проверялась работоспособность каналов связи с ПС «Север-2». После консультации по телефону с ведущим инженером объекта КДП работоспособность СКРС «Камертон» восстановлена в 04 час. 05 мин. путем перезапуска всех БВС СКРС «Камертон». При организации работ по восстановлению канала связи ИТП была нарушена «Инструкции по резервированию радиотехнического оборудования и связи, каналов связи и источников электропитания объекта ПМРЦ - 1 + ЦКС»: - не было произведено отключение основного радиопередатчика в режиме «передача» после залипания тангенты (кнопки управлением радиопередатчика) - в результате не было перехода на резервный радиоканал и последующей нормальной работы; - не произведены действия по выключении и включении контроллера КИ-1 БВС-1, радиопередатчик 132,9МГц был включен в режиме «передача» в течении 30мин; - БВС-1 перезагрузился не полностью (перезагружен только один полукомплект БВС), в результате не было снято напряжение управления радиопередатчиком; - при переводе диспетчера на ДП «Север» не проверены органы ПС «Север» (микрофон, гарнитура); - неоперативная работа ИТП по восстановлению работоспособности канала связи В 03.33 диспетчером Вологодского РЦ ЕС ОрВД был зафиксирован отказ ОВЧ-связи с воздушными судами и отказ связи со смежными диспетчерскими пунктами. В соответствии с регламентом работы Вологодского РЦ ГС ОрВД ОВД осуществлялось с рабочего места сектора «Юг» в режиме совмещения секторов «Север» и «Юг». (сектор «Совмещенный»). Диспетчер Вологодского РЦ ЕС ОрВД пытался установить связь с экипажами ВС на рабочих частотах сектора «Юг» на основном и резервном комплектах СКРС «Камертон». Диспетчер доложил об отказе связи сменному инженеру службы ЭРТОС и РП. В момент события на УВД диспетчера Вологодского РЦ ЕС ОрВД находились два ВС: Рейс SMR 332, следовавший на эшелоне 11100м., рубеж выхода из района ответственности |