Предложения по развитию туристско-рекреационной деятельности

13.11. Предложения по развитию транспортной инфраструктуры

Основные направления развития транспортной инфраструктуры:

• 
  Строительство новых и совершенствование существующих объектов транспортной инфраструктуры, формирование и расширение сети автомобильных дорог поселения, с целью обеспечения устойчивого транспортного сообщения как внутри поселения, так и за его приделами;
  
• 
  Совершенствование системы организации и регулирования дорожного движения на территории поселения;
  
• 
  Расширение услуг дорожного сервиса.
  

Постановлением Правительства Московской области от 22.12.2009 г. № 1141/54 «О признании утратившими силу некоторых постановлений Правительства Московской области в сфере строительства и реконструкции Центральной кольцевой автомобильной дороги» рекомендуется органам местного самоуправления муниципальных образований Московской области, до утверждения Правительством Московской области «Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области», осуществлять градостроительную деятельность с учётом проекта Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области (СТП ТО МО).

Проектом генерального плана учтены предложения по развитию автодорог федерального и регионального значения, представленные в проекте «Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области». Данные предложения приводятся в целях обеспечения информационной целостности документа и не подлежат утверждению в составе генерального плана.

В Схеме территориального планирования Московской области – основные положения градостроительного развития (утверждённой постановлением Правительства Московской области от 11.07.2007 № 517/23), а также в Схеме территориального планирования транспортного обслуживания Московской области предусматривается реконструкция автодороги М-10 «Россия» (расширение Ленинградского шоссе на участке 37-41км) и строительство автодороги «Подъезд к г. Зеленоград» от строящейся автодороги М-10 «Россия» и реконструкция транспортной развязки («Вторая очередь транспортной развязки на пересечении подъезда к Зеленограду с существующей автомобильной дороги М-10 «Россия»)

Развязки перечисленных автодорог предусматриваются в разных уровнях.
Развитие улично-дорожной сети

Для развития УДС городского поселения проектом генерального плана предусмотрено количественное наращивание сети и ее протяженности.

Весьма существенной проблемой для поселения является, с одной стороны, наличие транзитных потоков по автодороге М-10 «Россия», а с другой стороны – затрудненная транспортная связь основной части поселка с микрорайонами 1 и 2.

Проектом рекомендуется строительство дополнительного выезда из основной части поселка Ржавки на автодорогу «Москва – Санкт-Петербург» – Менделеево».

Проектирование новой автодороги запланировано проектом на 1 очередь реализации проекта, а строительство – на расчетный срок реализации проекта.
Развитие общественного транспорта

На срок реализации проекта автобус будет основным видом пассажирского транспорта.

Рекомендуется уже на первую очередь реализации проекта увеличить периодичность курсирования автобусов маршрута № 390 (по меньшей мере в 2 раза). После строительства многоуровневых развязок на автодороге М-10 целесообразно несколько рейсов маршрута № 390 продлить до микрорайона 2.

Развитие автобусного движения в городском поселении планируется проводить по следующим направлениям:

1. Использование на основных маршрутах более вместительных автобусов. Использование автобусов с меньшими показателями шума при движении и показателями по выбросам в атмосферу.

2. Реконструкция существующих автобусных остановок (строительство заездных карманов, нормативных полос разгона и торможения, установка павильонов ожидания).

На момент проектирования на территории городского поселения имеются сервисные центры по техническому обслуживанию автомобилей. Их мощность несоизмеримо больше нормативной, однако данные сервисные центры ориентированы на техническое обслуживание автомобилей отдельных марок. В связи с ростом уровня автомобилизации, а также в рамках развития малого предпринимательства и возможности получения жителями городского поселения квалифицированных услуг по сервисному обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, на территории поселения возможна организация дополнительных станций технического обслуживания автомобилей (СТО).

Вопрос организации новых СТО относится к вопросам оперативного управления и не нуждается в особом регулировании Генпланом.

В то же время, организация новых СТО предлагается исключительно в пределах придорожных полос автодорог М-10 «Россия» и «Подъезд к Зеленограду».

На территории поселения действует АЗС и АГЗС (микрорайон 1). Кроме того, значительное число АЗС располагается вдоль автодороги М-10 «Россия» в непосредственной близости от границ поселения. Новые АЗС и АГЗС настоящим проектом не предусматриваются.

При разработке проектов планировки территорий размещения объектов капитального строительства производственного, логистического, агропромышленного, общественно-делового, рекреационного и спортивно-оздоровительного назначения, а также жилой застройки должно быть предусмотрено размещение автомобильных стоянок для временного хранения легковых автомобилей.

Размещение дополнительных мест хранения автотранспорта проектом предлагается в границах коммунальной зоны или на территории нынешней бездействующей птицефабрики. Учитывая отсутствие территориальных резервов, к расчетному сроку целесообразно проектирование и строительство многоуровневых паркингов на месте существующих гаражных кооперативов.