Российская медицинская академия последипломного образования федерального агентства по здравоохранению и социальному развитию


КАФЕДРЕ АВИАЦИОННОЙ И КОСМИЧЕСКОЙ МЕДИЦИНЫ – 70 ЛЕТ



бет2/11
Дата19.07.2016
өлшемі1.4 Mb.
#210106
түріТезисы
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

КАФЕДРЕ АВИАЦИОННОЙ И КОСМИЧЕСКОЙ МЕДИЦИНЫ – 70 ЛЕТ

Разсолов Н.А.

ГОУ ДПО РМАПО Росздрава, г. Москва, Россия

Первая в мире кафедра авиационной медицины в Центральном институте усовершенствования врачей была организована в 1939 году. Первым заведующим кафедрой был назначен ученик академика Л.А.Орбели профессор Владимир Владимирович Стрельцов.

С момента создания кафедры началось плановое обучение врачей гражданской и военной авиации всему комплексу вопросов медицинского обеспечения различных видов полетов и высотного воздухоплавания. Все авиационные врачи Советского Союза, России и стран СНГ прошли подготовку по авиационной медицине на нашей кафедре. В разные годы на кафедре работали выдающиеся специалисты в области авиационной медицины. Среди них следует назвать профессоров: В.В.Стрельцова, Э.А.Асратяна, К.К.Платонова, Д.Е.Розенблюма, И.М.Хазена, В.А.Спасского, А.М.Генина, Г.Л.Комендантова, В.И.Копанева, Н.Н.Гуровского, Б.С.Алякринского, П.М.Суворова, А.С.Барера, Е.И.Кузнеца, А.П.Воротынцева, С.И.Степанову, а также доцентов В.В.Левашова, М.Д.Чиркина, В.А.Скрыпина, А.В.Демидова, Е.Н.Домантович, В.Н.Алифанова, Б.М.Гольдштейна, К.А.Пименову, В.Н.Разсудова. Более 10 лет на кафедре преподавал вопросы медицинского обеспечения полетов в ГА опытнейший авиационный врач – организатор здравоохранения И.Г.Ашкинази.

На кафедре подготовлено большое число докторов и кандидатов медицинских наук (персональный список докторов и кандидатов наук и годы защиты диссертации представлены в кн. Медико-экологические проблемы лиц экстремальных профессий, М., 2004, с. 412-417).

В настоящее время работают профессора Н.А.Разсолов, В.В.Книга, Т.А.Крапивницкая и доценты В.Д.Юстова, Б.Г.Потиевский, А.Ю.Кузьмина, Н.С.Миркина. Проходят научную и клиническую подготовку аспирант А.Незами (Иран), соискатели Б.Г.Хашба и Н.В.Борсоева и клинический ординатор Д.С.Селюк.

Ежегодно на кафедре повышают квалификацию по 200 врачей и 160 фельдшеров гражданской, государственной и экспериментальной авиации на 9 курсах общего и тематического усовершенствования. За последние 5 лет обучались на курсах повышения квалификации по авиационной медицине 992 врача, в том числе из гражданской авиации 867, государственной авиации – 62 и экспериментальной авиации – 63 человека; а также 833 фельдшера, в том числе 773, 25 и 19 средних медицинских работников соответственно. Среди обучавшихся было 5 докторов наук и 25 кандидатов медицинских наук.

С 2009 г. стали проводить курсы профессиональной переподготовки по авиационной медицине (576 учебных часов), по окончании которых выдается диплом о профессиональной переподготовке по авиационной и космической медицине.

В процессе обучения используются традиционные (лекции, семинары, практические занятия) и инновационные формы педагогики (проблемно-целевое обучение – метод мозгового штурма, видеофильмы по вопросам расследования авиационных происшествий, организации аварийно-спасательных работ на аэродроме и обучение в области человеческого фактора в авиации).

Положительное влияние на качество педагогического процесса оказывает ряд обстоятельств.

1. Размещение кафедры на базе Центральной клинической больницы гражданской авиации (главный врач, д.м.н. С.И.Сытник). Больница имеет высококвалифицированные кадры (в том числе 8 д.м.н. и 47 к.м.н.), является базой для 12 клинических кафедр РМАПО и других институтов, в ней работают 39 клинических отделений, в том числе отделение врачебно-летной экспертизы и восстановительного лечения летного состава (заведующий отделением к.м.н. доцент Б.Г.Потиевский), оснащена самым современным лечебно-диагностическим оборудованием.

2. Тесное сотрудничество с Центральной врачебно-летной экспертной комиссией (председатель к.м.н. А.Г.Быстрова), все врачи которой являются постоянными преподавателями кафедры по совместительству, а преподаватели кафедры выступают в роли консультантов в сложных экспертных случаях.

3. Учебными базами кафедры являются Медицинский центр ОАО "Аэрофлот – Российские авиалинии" (главный врач, д.м.н. О.Н.Родионов), медико-санитарные части аэропортов Домодедово (главный врач А.И.Мирошнин) и Внуково (главный врач С.И.Ромасюк), а также Внуковский учебно-тренировочный центр (начальник В.А.Камчатов).

Основной научной темой РМАПО является отраслевая научно-исследовательская программа "Последипломное образование медицинских кадров", а для кафедры авиационной и космической медицины РМАПО – медицинских кадров авиации: гражданской, государственной и экспериментальной. С этой целью регулярно через 5 лет перерабатывается "Типовая программа последипломного обучения врачей по авиационной и космической медицине. М., ВУНМЦ, 2005", созданы "Квалификационные тесты по авиационной и космической медицине. М., РМАПО, 2007". Типовая программа обучения включает в себя последние научные достижения авиакосмической медицины и тенденции развития авиации. В соответствии с рекомендациями ИКАО в типовую программу включены вопросы обучения в области "человеческого фактора" и "системы управления безопасностью полетов" (Doc ICAO 9683-AN/950, 1998; Doc ICAO 9859-AN/460, 2006). Эти вопросы включены в расписание занятий и рассматриваются на лекциях и семинарах.

Коллектив кафедры совместно с Федеральным агентством воздушного транспорта Минтранса России, Центральной клинической больницей гражданской авиации и Медицинской ассоциацией ГА регулярно (ежегодно) проводит научно-практические конференции "Актуальные вопросы медицинского обеспечения полетов". Настоящая шестая конференция посвящена 100-летию авиационной медицины в России и 70-летию кафедры авиационной и космической медицины РМАПО. Материалы конференции издаются в виде научных сборников. На этих конференциях участвуют авиационные врачи всех медицинских учреждений региональных управлений ГА РФ, а также представители стран СНГ. Обсуждаются актуальные вопросы организации медицинских учреждений, медицинского обеспечения полетов в гражданской, государственной и экспериментальной авиации и совершенствования врачебно-летной экспертизы. По своей сути эти конференции превратились в методический Совет медицинской службы авиации России.

Более чем тридцатилетние усилия преподавателей кафедры по введению в номенклатуру Министерства здравоохранения сначала СССР, а потом РФ специальности "Авиационная и космическая медицина" и должности врача по авиационной и космической медицине увенчались успехом, несмотря на то, что некоторые высокопоставленные работники Минздрава заявляли "Нет танковой, не будет и авиационной медицины". Наши доводы о том, что в США в номенклатуру врачебных специальностей "Авиационная медицина" введена в 1948 году, не оказывали на них влияния. В дальнейшем Ассоциация авиационной и космической медицины РФ в 1996 году сорвала подписание подготовленного приказа МЗ РФ о введении специальности и должности врача по авиационной и космической медицине по надуманному мотиву улучшения основополагающих документов по специальности и этим задержала признание авиакосмической медицины в России более чем на 10 лет.

Приказом Минздравсоцразвития РФ № 415н от 7 июля 2009 г. введена в номенклатуру специальность "Авиационная и космическая медицина" на базе одной из специальностей "060101 Лечебное дело" или "060103 Педиатрия" и определены квалификационные требования послевузовского профессионального образования в виде двухгодичной клинической ординатуры по специальности "Авиационная и космическая медицина" или профессиональной переподготовки (более 500 учебных часов) по специальности "Авиационная и космическая медицина" при наличии послевузовского профессионального образования по одной из специальностей: "Терапия" или "Общая врачебная практика (семейная медицина)". Этим же приказом утверждены должности: врач по авиационной и космической медицине и руководитель структурного подразделения – врач по АКМ. Профессиональную переподготовку по АКМ будут проходить врачи летных отрядов (авиакомпаний), врачи терапевты-эксперты ВЛЭК, председатели ВЛЭК, руководители медсанчастей (поликлиник, амбулаторий) при наличии у них базовой специальности – терапия. К сожалению, на данном этапе другие эксперты ВЛЭК (неврологи, хирурги и др.) не смогут получать диплом врача АКМ, а при повышении квалификации по АКМ будут получать Свидетельство РМАПО о повышении квалификации.

Благодаря усилиям авиационных врачей-ветеранов И.Г.Ашкинази и Н.Е.Орловой, а также доцента кафедры АКМ В.Д.Юстовой создан музей авиационной медицины гражданской авиации на базе Центральной клинической больницы ГА.

В заключение следует отметить, что задачи, поставленные перед коллективом кафедры на предыдущей юбилейной конференции, в основном, успешно выполнены. Издано "Руководство по авиационной медицине. М., 2006", проведен сертификационный цикл профессиональной переподготовки по авиационной и космической медицине (2009) и переработан банк тестовых заданий (2007). В ближайшие пять лет предстоит большая работа по профессиональной переподготовке авиационных врачей России, стран СНГ; переизданию "Руководства по авиационной медицине" и подготовке научно-педагогических кадров по авиационной медицине.


СТРЕЛЬЦОВ В.В. – ОСНОВАТЕЛЬ И ПЕРВЫЙ ЗАВЕДУЮЩИЙ

КАФЕДРОЙ АВИАЦИОННОЙ МЕДИЦИНЫ ЦИУв

Стрельцова С.В.

ЛИИ им. М.М.Громова, г. Москва, Россия

Своим основанием в 1939 году кафедра авиационной медицины ЦИУв обязана Стрельцову Владимиру Владимировичу, одному из учеников академика Леона Абгаровича Орбели. Учитывая быстрое развитие авиации в нашей стране и необходимость участия врачей в медицинском обеспечении авиационных полетов, В.В.Стрельцов обосновал открытие кафедры для подготовки этих врачей по новой специальности – авиационной медицине и стал ее первым руководителем.

В докладе дочь Стрельцова В.В., Стрельцова С.В. – ведущий инженер по летным испытаниям ЛИИ им М.М.Громова поделится воспоминаниями о жизни, творчестве талантливого ученого, педагога, неординарной личности, прекрасного человека, каким был Владимир Владимирович Стрельцов.
ЮБИЛЕЙ КАФЕДРЫ АВИАЦИОННОЙ И КОСМИЧЕСКОЙ МЕДИЦИНЫ

Юстова В.Д.

ГОУ ДПО РМАПО Росздрава, г. Москва, Россия

В 2009 году научно-педагогическая общественность России отмечает две знаменательные даты: 100-летие со дня возникновения авиационной медицины в России и 70-летие со дня основания первой в мире кафедры авиационной медицины в ЦИУв. Истории авиационной медицины посвящены разделы в Руководствах по авиационной медицине (1986, 1999, 2006). Педагогическая, научная и общественная деятельность кафедры авиационной медицины подробно излагалась в докладах Разсолова Н.А. на юбилейных научно-практических конференциях (1989, 1999, 2004). Юбилейная дата – это повод, когда представляется возможность вспомнить и выразить благодарность всем, кто не жалея своих сил и здоровья создавал кафедру, способствовал ее сохранению, поддержанию на высоком профессиональном уровне педагогического и научного потенциала, отстаивал позиции авиационной медицины при медицинском обеспечении полетов государственной, экспериментальной и гражданской авиации, а также медицинском обеспечении космических полетов.

Кафедра авиационной медицины организована в 1939 году в Центральном институте усовершенствования врачей (ЦИУв), который основан 01.12.1930 г. (далее - с 20.11.1966 г. – Центральный ордена Ленина институт усовершенствования врачей – ЦОЛИУв; с 24.03.1993 г. – Российская медицинская академия последипломного образования Министерства здравоохранения Российской Федерации – РМАПО).

Инициатором открытия кафедры для обучения врачей, занимающихся медицинским обеспечением полетов в авиации, был талантливейший ученый, один из учеников академика Леона Абгаровича Орбели, Стрельцов Владимир Владимирович (1902-1947). Он возглавил эту кафедру и был ее первым заведующим до 1947 года.

Кафедра функционировала в составе военного факультета ЦИУв. Стрельцову В.В. и преподавателям кафедры пришлось преодолевать большие трудности и решать многие вопросы, связанные с ее оснащением, организацией педагогического процесса, методическим обеспечением обучения, проведением научной работы и др. В этот период кафедра занималась подготовкой военных врачей Военно-воздушных сил страны (ВВС). Эта работа потребовала от Владимира Владимировича больших усилий для подбора преподавательских кадров, составления первых программ обучения и учебно-методических пособий, приобретения лабораторного имущества.

Будучи основоположником авиационной медицины, талантливым ученым, педагогом, руководителем кафедры, В.В.Стрельцов обладал удивительным даром предвидения, высокой работоспособностью, неиссякаемой энергией экспериментатора, был искренним, непосредственным, доверчивым и прямым. Таким он остался в воспоминаниях своих учеников и современников!

Надо отметить, что главной темой научных исследований В.В.Стрельцова в то время было изучение влияния высотных полетов на организм летчика. Для проведения целого ряда экспериментов была установлена барокамера (одна из первых в нашей стране) в здании ЦИУв (прекрасном архитектурном комплексе XVIII в братьев Жилярди). Эта барокамера существовала до 1980 г.; ее использование позволило многим аспирантам кафедры получить научные данные, которые были защищены в форме кандидатских и докторских диссертаций.

В период Великой отечественной войны кафедра не функционировала и только в ноябре 1944 г. ее деятельность возобновлена на военном факультете. В 1957 г. был расформирован этот факультет, а курс авиационной медицины создан при военной кафедре ЦИУв.

Сохранилось приказание начальника УЛСУ ГВФ № 9 от 23 сентября 1957 г., посвященное этому вопросу: "В соответствии с приказом Министра высшего образования СССР за № 726 от 10 июля 1957 г. в ЦИУв (Москва) при военной кафедре создан курс авиационной медицины для усовершенствования гражданских авиационных врачей. Учебной программой данного курса установлено ежегодное проведение двух циклов занятий (по 3-4 месяца каждый в весенне-летний и осенне-зимний периоды).

Для успешного проведения мероприятий по усовершенствованию врачей ГВФ в области авиационной медицины и врачебно-летной экспертизы приказываю начальнику ЦКБиП ГВФ:

1. Предоставить в распоряжение начальника цикла авиационной медицины военной кафедры ЦИУв для проведения занятий со слушателями и научно-исследовательской работы необходимые учебные и рабочие помещения.

2. Оказывать кафедре всяческое содействие, обеспечивающее успешное выполнение ею задач усовершенствования врачей подразделений ГВФ и развертывания научно-исследовательской работы в области авиационной медицины и врачебно-летной экспертизы в ГВФ".

В 1960 г. кафедра была восстановлена и с 1963 г. по настоящее время находится в составе организованного медико-биологического факультета.

После трагической смерти Стрельцова В.В. (01.07.1947 г.) кафедрой заведовал с 1947 г. по 1953 г. профессор Розенблюм Давид Ефимович (1896-1976). Это был известный ученый, который свою научную деятельность посвятил актуальной проблеме – изучению влияния ускорений на организм летчика. В дальнейшем кафедрой руководили: в 1953-54 годах - ст. н. с. Попов Алексей Павлович (1896-1984); с 1954 по 1960 г. – профессор Хазен Иосиф Михайлович.

Более 20 лет (с 1960 г. по 1983 г.) кафедру возглавлял ученик академика Л.А.Орбели, лауреат Государственной премии СССР, один из основоположников авиационной и космической медицины профессор Комендантов Георгий Леонидович (1810-1985).

Весь свой богатый научный потенциал Комендантов Г.Л. использовал для оптимизации учебного процесса, подготовки научных работников и практических врачей медицинских учреждений гражданской авиации. Георгий Леонидович обладал удивительным педагогическим даром. Он мог доходчиво, тихим спокойным голосом довести до слушателей сложные вопросы новой научной дисциплины – авиационной медицины. Под его руководством была реорганизована педагогическая деятельность кафедры, разработана первая Унифицированная программа подготовки врачей по авиационной медицине (1981), написано и опубликовано более 60 учебных пособий. Большое внимание он уделял преподаванию теоретических и практических вопросов авиационной медицины, научным классификациям, вопросам терминологии. Кроме традиционных форм обучения на кафедре внедрялись новые: семинары-дискуссии, научно-практические конференции, деловые игры. Особое внимание уделялось методам объективного контроля знаний (введение базисного, рубежного и заключительного программированного контроля).

Как уже отмечалось, кафедра была создана для обучения военных авиационных врачей. Однако после 1947 года здесь проходили обучение и врачи Гражданского Воздушного Флота (ГВФ). С 1961 года кафедра стала осуществлять подготовку врачей гражданской авиации России и зарубежных стран.

В 1966 г. штатный состав кафедры включал: заведующего, двух доцентов и трех ассистентов. За 5 лет (1961-66 г.г.) на кафедре было проведено 20 циклов (курсов) обучения, подготовлено 472 врача, защищено 4 диссертации доктора медицинских наук и 3 диссертации кандидата медицинских наук.

В 1976 г. кафедра переименована и стала называться кафедрой авиационной и космической медицины. В разные годы у нее были различные клинические базы. Неоценимую помощь в ее размещении оказывали: старейший авиационный врач, один из руководителей медицинской службы гражданской авиации Ашкинази Исаак Григорьевич, далее – главные врачи Центральной клинической больницы и поликлиники гражданской авиации (ЦКБиП ГА) Пищугин Иван Михайлович, Коротун Мария Степановна, Рыбаков Константин Степанович; главные врачи Центральной клинической больницы гражданской авиации Вакулин Владимир Константинович, Онищенко Павел Иванович, Сытник Станислав Иванович.

В комплектовании циклов и в педагогическом процессе принимали и принимают участие руководители медицинской службы гражданской авиации, главные специалисты и врачи-специалисты Центральной врачебно-летной экспертной комиссии (Кравцов А.И., Жадовский Л.А., Ивлева И.Г., Токарев В.Ф., Лихачева Л.И., Брагина А.Я., Петровский Б.М., Исаханов П.М., Хватов Е.В., Коханова Л.С., Шабурова Е.И., Козин В.М., Квашнин Ю.К., Орлова Н.Е., Книга В.В., Соловьева Т.В., Быстрова А.Г., Мазур Н.А., Власов В.Д., Нерсесян Д.Е., Чернышев Д.А., Гельман Б.Л., Турецкая А.С., Макарова Н.Б., Семенов Б.Х. и многие, многие другие ведущие специалисты в области авиационной медицины гражданской авиации.

Постоянное внимание и помощь кафедре оказывали и оказывают: ректоры (ЦИУв, ЦОЛИУв, РМАПО) – Лебедева Вера Павловна, Ковригина Мария Дмитриевна, Гаврюшов Виктор Васильевич, Кашкин Кирилл Павлович, Мошетова Лариса Константиновна; деканы – Чумак В.И., Бондаренко Марианна Федоровна, Неклюдова Людмила Ивановна, Автандилов Георгий Герасимович, Миронов Сергей Петрович, Яровая Галина Алексеевна.

На кафедре защитили диссертации и трудятся в различных медицинских и научных учреждениях: Степанова Светлана Ивановна (ИМБП), в ГосНИИ работали Ерохин Виктор Павлович, Онуфраш Александр Иванович, Феданова Наталья Александровна, Помогайло Лев Александрович. В экспериментальной авиации работает Кудряшова Наталья Александровна. Другие специалисты, подготовленные на кафедре, работают в Украине (Бодаченко Татьяна Петровна), Туркменистане (Кайбышев Мелс Султанович), Казахстане (Покотило Людмила Ивановна) и др. Ординаторы (аспиранты) кафедры также трудятся: в МЦ "Аэрофлот" (Муравьева Майя Арутюновна, Нестерук Ксения Касьяновна, Черникова Людмила Ивановна, Козин Олег Валерьевич), МСЧ а/п Екатеринбург (Синельников Юрий Григорьевич), ЦКБ ГА (Белова Лариса Юрьевна), МСЧ "Международный аэропорт Шереметьево" (Смолев Николай Александрович).

На кафедре работали преподавателями Полонский Николай Михайлович, Домантович Е.Н., Алякринский Борис Сергеевич, Скрыпин Василий Андреевич, Демидов Александр Валентинович, Алифанов Вадим Николаевич, Оловянишников Лев Дмитриевич, Чиркин Митрофан Дмитриевич, Разсудов Вячеслав Николаевич, Пименова Калерия Алексеевна, Быстрова Алла Григорьевна, Колесникова Елена Викторовна и другие сотрудники: инженер Галкин Василий Егорович, Манн Валериан Артурович, Найденова Зоя Николаевна, Гюрджиан Прасковья Борисовна.

С 1983 г. кафедру возглавляет ученик Комендантова Г.Л. – профессор Разсолов Николай Александрович. В настоящее время здесь трудится новое поколение преподавателей: профессор Книга Виктор Владимирович, профессор Крапивницкая Татьяна Александровна, доценты Потиевский Борис Григорьевич, Кузьмина Анна Юрьевна, Миркина Нина Семеновна и лаборант Смышляева Анастасия Андриановна.

Благодаря усилиям многих видных ученых в области авиационной и космической медицины России удалось добиться юридического признания специальности "Авиационная и космическая медицина" и введения приказом МЗ и СР РФ должности "врач по авиационной и космической медицине". Очень приятно, что это произошло в 2009 году. Несомненно, юридическое оформление этих двух событий (100-летия со дня фактического возникновения авиационной медицины в России и 70-летия организации кафедры для подготовки врачей по авиационной медицине) потребуют от кафедры авиационной и космической медицины РМАПО дальнейшего совершенствования педагогического процесса. Но в этом и заключается огромный стимул для работы в будущем.
К ВОПРОСУ СОЗДАНИЯ КАФЕДРЫ АВИАЦИОННОЙ И КОСМИЧЕСКОЙ

МЕДИЦИНЫ В ММА ИМ. И.М.СЕЧЕНОВА

Ушаков И.Б., Джергения С.Л., Поляков М.В.

ММА им. И.М.Сеченова, г. Москва, Россия

Существующая в настоящее время система подготовки специалистов по авиационной и космической медицине не вполне обеспечивает имеющуюся в стране потребность в них практического здравоохранения, а также - офицеров запаса по воинским учетным специальностям: организация медицинского обеспечения в авиации, лечебное дело в авиации и специальная физиология в авиации.

Поэтому, до настоящего времени вакантными остаются более 20% должностей военных авиационных врачей. В тоже время имеющиеся должности медицинских работников для выполнения медицинского обеспечения полетов и медицинского контроля за здоровьем авиационных специалистов ряда видов государственной авиации и отечественных авиакомпаний заполняются выпускниками медицинских вузов, не обладающими специальными знаниями. Специалистов явно недостаточно для пополнения состава медицинских служб и подразделений нескольких сотен отечественных авиационных компаний и предприятий. Только в 47 медико-санитарных частях, 48 врачебно- летных экспертных комиссиях, 36 амбулаториях и 300 здравпунктах аэровокзалов Федеральной службы воздушного транспорта должно трудиться около 2000 врачей.

Однако возможностей системы подготовки врачей по вопросам авиационной медицины для удовлетворения нужд силовых структур и гражданской авиации страны недостаточны. Это обстоятельство обусловлено тем, что в последнее десятилетие была прекращена деятельность ряда курсов усовершенствования военных врачей, осуществлявших последипломную подготовку авиационных врачей, а также сокращена подготовка адъюнктов (научных сотрудников). В том числе прекращено проведение девяти видов дифференцированной подготовки авиационной врачей, офицеров и руководящего медицинского состава, лабораторий авиационной медицины и врачебно-летной экспертизы, осуществляемой ранее на базе Государственного научно-исследовательского испытательного института Министерства обороны авиационной и космической медицины. На этих курсах в порядке постдипломного образования только в период с 1989 г. до их закрытия в 1999 году было подготовлено 755 специалистов.

Указанные обстоятельства привели к тому, что ведущие научно-исследовательские учреждения и вузы сами стали нуждаться в пополнении подготовленными научными и педагогическими кадрами, подготовка которых составляет от 3-х до 10-ти лет. К тому же, исходя из перспектив развития космических отраслей, авиационных и морских перевозок, потребность в специалистах данного профиля будет постоянно возрастать.

Таким образом, назрела актуальная необходимость расширения соответствующей современным требованиям научно-методической базы подготовки.

Решению этой стратегически важной для государства проблемы будет способствовать более эффективное использование имеющейся научно-педагогической и научно-методической базы Министерства обороны и формирование для этого на базе военных учреждений целевых кафедр.

Прежде всего, с этой целью были использованы возможности Государственного научно-исследовательского испытательного института военной медицины МО РФ (ГНИИИ ВМ МО РФ), который является правопреемником Государственного научно-исследовательского испытательного института Министерства обороны авиационной и космической медицины. В этом учреждении сформировался значительный научно-педагогический коллектив, состоящий из докторов и кандидатов медицинских наук, профессоров и доцентов по специальности "Авиационная и космическая медицина", обладающих большим педагогическим опытом и потенциалом, совмещающих научно-исследовательскую работу с преподаванием в различных вузах. Вследствие многолетнего участия в обучении авиационных врачей на курсах усовершенствования медицинского состава на базе Института был подготовлен целый ряд методических пособий и руководств. В Институте создана уникальная лабораторно-стендовая база, насчитывающая более 2-х тысяч единиц, в том числе комплекс установок, стендов и тренажеров медицинской, авиационной и другой техники, не имеющих аналогов в стране и позволяющих проводить обучение на современном методическом и технологическом уровне.

Датой создания кафедры авиационной и космической медицины на базе ГОУ ВПО ММА им. И.М. Сеченова и ГНИИИ ВМ МО РФ следует считать 4 апреля 2005 года, когда на заседании Ученого Совета ММА им. И.М. Сеченова было принято решение "О создании кафедры авиационной и космической медицины при медико-профилактическом факультете ГОУ ВПО ММА имени И.М. Сеченова".

В настоящее время на кафедре авиационной и космической медицины 6 штатных единиц профессорско-преподавательского состава. К работе на кафедре привлечены высоко квалифицированные специалисты - авиационные врачи, психофизиологи и другие специалисты с большим стажем научно-исследовательской и преподавательской работы, в том числе 6 профессоров, д.м.н., 3 кандидата медицинских наук.

Конечная цель изучения дисциплины – научить студентов решать профессиональные задачи по осуществлению санитарно-эпидемиологического надзора за условиями труда и жизнедеятельности авиационных специалистов, профилактики профессиональной заболеваемости.

Курс включает 72 часа аудиторной нагрузки. Из них 24 часа лекций и 48 часов практических занятий. Будущие врачи медико-профилактического направления получают знания в рамках экстремальной медицины, изучения факторов риска труда авиаспециалистов и обучения управлению ими. Влияние факторов полета моделируется на специализированных стендах: высотных факторов – в барокамере; динамических факторов – на центрифуге, вестибуло-метрическом стенде, акустической камере; факторов космического полета – на тренажерах иммерсионного блока; эргономика рабочего места летчика изучается на полунатурном моделирующем летном стенде. Курс авиационной и космической медицины вызывает большой интерес у студентов. В этом году несколько человек изъявили желание получить постдипломное образование по специальности "авиационный врач" и были направлены в РМАПО. Другая группа студентов высоко мотивирована на работу в санитарно-эпидемиологических службах авиакомпаний. В свою очередь, на кафедре готовится пакет документов для лицензирования специальности "авиационная и космическая медицина" в ММА им. И.М.Сеченова, после чего на кафедре будут открыты аспирантура и докторантура.



Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет