ПОДГОТОВКА СПЕЦИАЛИСТОВ ПО АВИАЦИОННОЙ И

Книга В.В., Разсолов Н.А.

ГОУ ДПО РМАПО Росздрава, г. Москва, Россия

В связи с вступлением в силу приказов Минздравсоцразвития России от 23.04.2009 № 210н "О номенклатуре специальностей специалистов с высшим и послевузовским медицинским и фармацевтическим образованием в сфере здравоохранения Российской Федерации" и от 07.07.2009 № 415н "Об утверждении квалификационных требований к специалистам с высшим и послевузовским медицинским и фармацевтическим образованием в сфере здравоохранения" установлен следующий порядок подготовки специалистов по авиационной и космической медицине.

Определена номенклатура должностей, соответствующих специальности "Авиационная и космическая медицина" – это "врач по авиационной и космической медицине; руководитель структурного подразделения - врач по авиационной и космической медицине" (с целью избегания в дальнейшем затруднений при исчислении врачебного стажа, назначения пенсии и пр. существующие должности врачей авиакомпаний, врачей летных отрядов, врачей организации воздушного движения, врачей летно-испытательных служб экспериментальной авиации, врачей Центра управления космическими полетами, авиационных врачей государственной авиации (МО, МЧС, МВД, ФСБ) должны быть приведены в соответствие с приказом Минздравсоцразвития России от 07.07.2009 № 415н).

Квалификационные требования

Уровень профессионального образования	Высшее профессиональное образование по одной из специальностей "060101 Лечебное дело", "060103 Педиатрия"
Послевузовское профессиональное образование или дополнительное образование	Ординатура по специальности "Авиационная и космическая медицина" или профессиональная переподготовка по специальности "Авиационная и космическая медицина" при наличии послевузовского профессионального образования по одной из специальностей: "Терапия" или "Общая врачебная практика (семейная медицина)"
Дополнительное профессиональное образование	Повышение квалификации не реже одного раза в 5 лет в течение всей трудовой деятельности
Вид документа	После обучения в ординатуре и профессиональной подготовки выдается диплом по специальности "Авиационная и космическая медицина" Для прошедших ОУ – Свидетельство о повышении квалификации по специальности "Авиационная и космическая медицина".
Примечание 1.	Для врачей, имеющих до 16.02.2004 (введение приказом Минздрава России от 16.02.2004 № 63 специальности "Авиационная и космическая медицина") стаж работы по специальности пять лет, может быть засчитана в качестве послевузовского профессионального образования или дополнительного образования подготовка в период до 16.02.2004 по авиационной медицине в объеме, не менее 100 часов, с последующим повышением квалификации каждые пять лет. В соответствии с требованиями ФАП МО – 2002 врачи-специалисты эксперты ВЛЭК ГА (ЦВЛЭК ГА) должны иметь (или в течение года пройти) подготовку по авиационной медицине в объеме 144 часов в высшем государственном образовательном медицинском учебном заведении.

Подготовка врачей по специальности "Авиационная и космическая медицина" осуществляется в соответствии с Типовой программой дополнительного профессионального образования врачей по авиационной и космической медицине.

Формы обучения на кафедре: послевузовское профессиональное образование (ординатура по специальности "Авиационная и космическая медицина"); дополнительное профессиональное образование (профессиональная переподготовка, общее усовершенствование, тематическое усовершенствование). Организация профессиональной подготовки осуществляется в установленном порядке.
К проблеме учения и самообучения в педагогическом

процессе

Крапивницкая Л.В.

ГОУ ДПО РМАПО Росздрава, г. Москва, Россия

Россия является одной из ведущих мировых держав и будущее нашей страны должно быть связано с людьми, имеющими высокий уровень культуры, научные знания, способности к постоянному профессиональному росту, ориентирующихся в большом потоке информации и владеющих современными техническими средствами.

В законах Российской Федерации "Об образовании" (2003), "О высшем и послевузовском профессиональном образовании" (1996) указывается на необходимость подготовки специалистов, соответствующих мировым стандартам, которые способны осуществлять самостоятельный рост своих знаний.

Учение является процессом приобретения какого-то конкретного опыта – знаний, умений и навыков. Данное понятие в таком контексте рассматривали многие авторы: К.Д. Ушинский, Л.С. Выготский, А.Н. Леонтьев, П.Я. Гальперин, В.В.Давыдов и др. В "Российской педагогической энциклопедии" можно прочесть следующее определение: "Учение - вид деятельности человека, характеризующийся усвоением общественно-исторического опыта в разных его формах: в виде знаний, умений и навыков, способов (или приемов) познания и применения полученных знаний к решению новых (теоретических и практических) задач, в форме норм поведения". Таким образом, учение – это организованная и управляемая деятельность обучающегося по усвоению знаний, умений и навыков в процессе обучения.

Самообучением же является деятельность обучающегося, направленная на самостоятельное получение знаний, умений и навыков. Вопрос о самообразовании был в свое время затронут Т.Мором (отметил важность позитивного эмоционального внутреннего состояния в процессе самообучения) (цит. по Кудрявцеву О.Ф., 1987). Ф.Рабле указывал на следующий ряд признаков самообучения: самостоятельное мышление, творчество, активность и сознательность. Д.Дидро связывал формирование мотивов с нравственным развитием. Это отмечали в своих работах И.Песталоцци, И.Гербарт, К.Д.Ушинский (цит. по Зимней И.А., 2009).

Классическая педагогическая школа предполагает, что обучение должно проходить по определенной системе и состоять из трех основных направлений (Г.Л.Комендантов, 1983): первый этап – теоретический; второй – демонстративный; третий – практический, который включает в себя упражнения в той или иной профессиональной деятельности.

На первом теоретическом этапе курсант слушает лекции, участвует в семинарах, а дома начинает знакомиться с данной тематикой в самостоятельных условиях. За лекцию педагог дает канву знаний по данной проблеме, а все дополнительные и более глубокие знания курсант получает самостоятельно. Самообучение может производиться по классическим учебникам, учебным пособиям, методичкам, руководствам, научным статьям и благодаря вошедшим в нашу жизнь Интернет-ресурсам.

В XXI веке процесс самообучения благодаря научно-техническому прогрессу стал легче. Не обязательно сидеть в библиотеке по 3-4 часа, ведь там не совсем комфортные условия для занятий (Вы отвлекаетесь на общение с соседом, после занятий Вы уже устали, мечтаете об ужине, и Вас ждет долгая дорога домой). Но, перечисляя все эти трудности, не следует забывать, что только библиотечное хранилище позволит Вам ознакомиться с редкими раритетными изданиями. В плюсы Интернета входит то, что за короткое время Вы можете проанализировать работы многих авторов, посетить фонды иностранных библиотек и изучить литературу, находящуюся в открытом доступе. Также можно ознакомиться на сайте Высшей аттестационной комиссии с научными достижениями и работами, которые еще только представляются к защите.

На втором демонстрационном этапе очень важна работа с преподавателем. Он показывает способы выполнения различных операций, демонстрирует кинофильмы по научной тематике. После этого происходит обсуждение этих фильмов, ответы на вопросы, что углубляет и расширяет знания. Украшением этого этапа является сам преподаватель и общение с ним лично. Поэтому здесь лучше совмещать изучение профессиональной деятельности с преподавателем и самообучение.

Третий этап – это упражнения. Существует достаточно много специальностей (медицина, педагогика, авиация, морское дело и др.), где без наставника освоить те или иные рабочие навыки на практике невозможно. Никакое самообучение не позволит Вам научиться делать операции по удалению аппендикса, управлять воздушным судном и т.п. Опыт передается от человека к человеку, от учителя к ученику. Поэтому невозможно отделить учение от самообучения. Обучение проводится только в совокупности этих процессов.

Одним из условий, необходимых для эффективного процесса обучения, является систематичность упражнений по освоению того или иного профессионального навыка. Преподаватель индивидуально работает с Вами на начальных этапах, а потом подключается самообучение. Только Ваше стремление к цели, желание постоянно практиковаться позволит Вам достичь вершины профессионального мастерства: в летном труде – это постоянные занятия на тренажерах, в медицине – операции, которые позволяют совершенствовать рабочие навыки, в психологии – работа с человеком и его проблемами.

В проблеме учения и самообучения необходимо соблюдать физиологию труда. Это рациональное соблюдение работы и отдыха. Стараться не перетруждаться, не ускорять оптимальный темп обучения, обязательно менять характер труда. Несоблюдение этих правил может привести к переутомлению и ухудшению процесса обучения.

Также процесс учения и самообучения имеет большое социальное значение. Человек обладает высокой мотивацией к приобретению знаний и овладению теми или иными профессиональными навыками только в той ситуации, когда он знает, что общество положительно относится к его труду, и он будет востребован.

На кафедру авиационной и космической медицины иногда приезжают слушатели, у которых снижена мотивация к обучению по этой специальности. Они не читают учебную литературу, не конспектируют лекции, не готовятся к семинарам, приезжают выяснить определенные узкие вопросы, не проявляя интереса к классической науке. При таком подходе к обучению размывается его цель. И как бы ни старался педагог донести определенные знания, отдача здесь будет минимальной.

Таким образом, для освоения специальности, профессиональных навыков в первую очередь необходима высокая мотивация. Педагогический процесс в РМАПО базируется на работе с педагогом и в 50-60% случаев – самостоятельном углубленном самообучении. Считаю, что это удачная система педагогического образования, которая позволяет врачу глубоко изучить авиационную и космическую медицину и стать профессионалом своего дела.
Проблемы психологического обеспечения отбора

и профессиональной деятельности летного состава

ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

Семенова И.А., Брыляева Е.П.

ФГОУ ВПО УВАУ ГА (И), г. Ульяновск, Россия

Летная деятельность предъявляет высокие требования к профессиональной надежности специалиста. Под профессиональной надежностью понимается стабильность интеграции мотивационных, эмоциональных, интеллектуальных, психофизиологических и физических компонентов деятельности, направленных на эффективное обеспечение профессиональных функций.

Такой сложный и многомерный процесс как достижение и удержание профессиональной надежности требует поиска новых форм, методов и видов профессиональной подготовки, адекватно отражающих специфику труда работников ГА. На необходимость поиска средств и методов, обеспечивающих более эффективную профессионально-психологическую подготовку будущих сотрудников ГА, указывает множество очевидных факторов.

Во-первых, специфика работы пилота предъявляет жесткие требования к состоянию здоровья, общему физическому развитию, нервно-эмоциональной устойчивости, способности к надежной работе в вынужденном темпе, устойчивости к утомлению.

Во-вторых, лица, получающие профессиональную подготовку в системе ГА, должны обладать высоким уровнем развития специальных знаний, профессиональных умений и навыков, отлично владеть техникой усвоения учебной информации.

В-третьих, работая в особых условиях, связанных с повышенной психофизиологической нагрузкой, авиационные специалисты подвержены постоянному стрессу. Для выработки способности противостоять стрессовым факторам, повышения стрессоустойчивости необходимо знать, какими способами достигается оптимальное психофизиологическое состояние, использовать приемы саморегуляции в экстремальных ситуациях, уметь конструктивно взаимодействовать с коллегами.

В структуре гражданской авиации разработана и эффективно функционирует система профессионального психологического отбора и подготовки авиационных специалистов.

Психологический отбор кандидатов для обучения по специальности "пилот- инженер" является обязательным, и его результаты учитываются при зачислении в училище. Психологическое тестирование проводят по утвержденным методикам. По результатам тестирования кандидаты для обучения распределяются по трем группам:

• 
  I группа (рекомендован в первую очередь для обучения по специальности);
  
• 
  II группа (рекомендован во вторую очередь для обучения по специальности);
  
• 
  III группа (не рекомендован к обучению).
  

Согласно статистическим данным УВАУ ГА за последние пять лет набора (2004-2008 гг.) на первый курс обучения ежегодно зачислялось 11-20% (в среднем 15%) кандидатов с III группой профессионально-важных качеств (ПВК), т.е. не рекомендованных к обучению. Такое положение дел обусловлено тем, что согласно "Руководству по психологическому обеспечению отбора, подготовки и профессиональной деятельности летного и диспетчерского состава ГА РФ" (2001) требования к кандидатам с III группой ПВК несколько занижены и они могут быть зачислены в учебное заведение. Однако, как показывает практика, в среднем около 8% данных кандидатов в итоге отчисляются из училища из-за академической неуспеваемости, низкой дисциплины и мотивации к обучению. Необходимо подчеркнуть, что одной из существенных функций психолога является мониторинг (отслеживание) и коррекция ПВК курсантов. В настоящее время данная функция является инициативной частью работы психолога и может быть реализована, исходя из актуальных проблем процесса обучения и внутреннего режима училища. Состояние образовательного процесса не предоставляет возможности вести системную работу по отслеживанию и коррекции ПВК курсантов, хотя такая потребность назрела.

Согласно классическому образованию решающее значение имеет содержание подготовки курсантов. Традиционно методы преподавания сводятся преимущественно к развитию профессиональной компетентности обучаемых. В ходе различных занятий у курсантов и слушателей формируются определенные навыки и умения, методы и способы действий, моделируются ситуации профессиональной деятельности. Но, как правило, программами подготовки не предусматривается в качестве обязательного направления формирование психологически зрелой личности специалиста.

А ведь профессиональный и личностный рост – это два различающихся и в то же время взаимосвязанных процесса. Результатом профессионального роста курсантов являются усвоенные знания, приобретенные умения и навыки. Итог личностного роста – развитие у них новых качеств, не только связанных с когнитивной сферой, но также необходимых для успешного осуществления их профессиональной деятельности (выработка смыслообразующих мотивов поведения, жизненных целей, ценностей). Расти профессионально – не значит расти личностно. Иногда эти два направления (профессиональное и личностное) в ходе становления специалиста спонтанно совпадают, однако не всегда.

Согласно современным представлениям о цели образования обеспечение учащихся максимальным объемом знаний не считается первоочередной и основной задачей. На первый план выступает обучение способам их применения, умению найти выход из нестандартной ситуации, сопоставить разрозненные факты, правильно и оперативно использовать для решения конкретной проблемы материал, усвоенный в ВУЗе. Особенно важна выработка у учащихся способности к саморазвитию, потребности к самостоятельному приобретению и творческому применению новых знаний. Это повышает значимость личностного роста обучающихся, и, в свою очередь, обуславливает актуальность внедрения новых форм и технологий, позволяющих целенаправленно формировать гармоничную личность профессионала.

Курсанты в ходе учебы находятся под влиянием различных социально-психологических условий, выявлением которых также занимается психологическая служба. Одна из главных ее задач состоит в получении постоянной и всесторонней информации о самом важном звене в ВУЗе – об обучаемых. Это позволяет оперативно обнаружить деформирующее влияние на личность курсантов негативных социально-психологических условий и своевременно принять меры к устранению или нейтрализации последних. Психологическая работа с курсантами способствует их личностному росту на всех этапах профессионального становления.

Важным акцентом в подготовке летного состава ГА является формирование и развитие навыков саморегуляции. И работа эта должна начинаться с момента прихода абитуриентов в ВУЗ. Считаем целесообразным введение спецкурса "Стресс-менеджмент", включающего теоретическую и практическую подготовку курсантов ГА. Основная задача спецкурса - формирование стрессоустойчивости, как одного из профессионально важных качеств специалистов ГА. Забота о собственном здоровье есть личная ответственность каждого человека. Она дает чувство удовлетворения и обеспечивает собственную сохранность, благополучие и долголетие специалиста в профессии.
ПРИМЕНЕНИЕ В АВИАЦИИ ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКИХ

ПАРАМЕТРОВ ДЛЯ ОЦЕНКИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЛЕТЧИКА

Евстигнеев А.Л., Филипенков С.Н.

ФГУП "Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова", г. Жуковский,

Россия

Во время операторской деятельности в кабине стенда обязательно регистрировали следующие биосигналы: электрокардиограмму (ЭКГ); электроэнцефалограмму (ЭЭГ); электроокулограмму (ЭОГ); электронистагмограмму (ЭНГ); электромиограмму скелетных мышц (ЭМГ); психогальванический рефлекс (ПГР); фотоплетизмограмму (ФПГ); частоту сердечных сокращений (ЧСС); частоту дыхания (ЧД); температуру тела (ТТ) в различных точках; систолическое и диастолическое артериальное давление (САД и ДАД); давление кислорода в системе жизнеобеспечения и противоперегрузочном костюме; давление и состав выдыхаемого воздуха (%О₂, %СО₂, р_тО₂, р_тСО₂); скорость кровотока. Контролируемые физиологические параметры непрерывно измерялись и усиливались предусилителями, вмонтированными в спинку кресла в кабине тренажера. Затем, через специальный интерфейс, включающий в себя кольца скольжения и оптоволоконную линию, передавались для визуализации на дисплеях в пультовой зал и для записи на самописцы или магнитный накопитель. Система фирмы GLONNER и ее модификации в равной степени использовались в области электрофизиологии и медицины (пакет программ - NEUROSCREEN), а также в промышленности и научно-исследовательских задачах по инженерной психологии (пакет программ - INDOSTEL). Данная система обеспечила сбор, усиление, отображение, регистрацию и анализ всех аналоговых и цифровых данных о деятельности оператора, его психомоторных и физиологических реакциях на экстремальные воздействия.

Приспособительные реакции организма и его подсистем в ответ на сложную операторскую деятельность по пилотированию ЛА исследовали с помощью непрерывной регистрации таких электрофизиологических параметров, как ЭКГ в 12 отведениях, ЭЭГ в 16 отведениях, ЭМГ в 8 отведениях, реоэнцефалограмма (РЭГ) в 4 отведениях, реоплетизмограмма конечностей (РПГ) в 4 отведениях, кожно-гальваническая реакция (КГР) на стресс факторы, ЭОГ и ЭНГ, ФПГ с мочки уха и пальцев.

В реальном времени обследования рассчитывали следующие показатели: ЧСС по ЭКГ, ударный объем и сердечный выброс по реоплетизмографу РПГ-02, ЧД по термистеру, среднюю ТТ по термопарам в 4 точках на коже и по ректальному термистору в ядре тела, дыхательный и минутный объем по пневмотахометру "Microspiro HI-198", газовый состав вдыхаемого и выдыхаемого воздуха по дыхательному монитору "Normocap 200", парциальное напряжение О₂ и СО₂ в артериальной крови (регистрируемое через кожные покровы нагретые до 40-42 С) по транскутанному монитору "TMC3" датской фирмы Radiometer, САД и ДАД на уровне сердца и пальцев руки по приборам Omega-1400 и Omron HEM-812F, САД в бассейне внутренней сонной артерии на уровне мочки уха экспериментальным прибором, скорость кровотока в бассейне наружной сонной артерии, лучевой артерии и в венах конечностей по ультразвуковому допплеровскому прибору "Sonovit SV-1", амплитуды РЭГ и РПГ по прибору "Rheomatt II".

При решении эргономических задач оптимизации информационно управляющих панелей и расширения психомоторной зоны оператора проводилась тензометрия усилий на органах управления и регистрация направления взгляда (прибором "EMR-600" японской фирмы NAC Inc.) при перегрузках в интервале 1-3 ед. Количество медицинских параметров, непрерывно регистрируемых в эргономических исследованиях деятельности летчика, варьировало в зависимости от программы испытаний авиационной техники и поставленных психофизиологических задач от 5-6-и показателей при тренировках до 30-54 при отработке систем жизнеобеспечения ЛА, защитного снаряжения и противоперегрузочных приемов.

Регистрируемая в тренировках и экспериментах психофизиологическая информация использовалась в соответствии с рекомендациями ведущих медицинских специалистов ВВС (Г.П. Ступаков, П.М. Шалимов, А.Л. Евстигнеев, 1995; И.Б. Ушаков, 1996; И.Б. Ушаков, А.В. Богомолов, Л.А. Гридин, Ю.А. Кукушкин, 2004) как в целях динамического контроля и диагностики функционального состояния летчика или испытателя, так и для последующего назначения физиотерапевтических методов коррекции, восстановления функциональных резервов после напряженной операторской деятельности и реабилитации после воздействия экстремальных факторов (Г.П. Ступаков, И.Б. Ушаков, 1999; В.М.Евдокимов, Ю.А. Каплин, А.М. Клочков и соавт., 1998-2007; А.Л. Евстигнеев, 1998).

Современный этап эргономических разработок кабины, информационно-управляющих панелей и бортового оборудования должен учитывать многофакторность взаимодействия человека со сложными и высокотехнологическими системами управления ЛА, что предполагает оптимизацию операторской деятельности летчика или гражданского пилота в направлении минимизации информационных нагрузок и снижения психофизиологической цены адаптации к экстремальным условиям полета благодаря использованию в подготовке летного состава всего доступного комплекса психофизиологических параметров.