Сбор и транспортирование молока

25 
и первичные заводы, которые также могли проводить очистку, охлаждение, иногда 
и сепарирование, и его временное резервирование до отправки на молочные пред-
приятия. В настоящее время производственно-заготовительная сеть практически 
не работает: большинство ферм не охлаждает молоко, а отправляет его на при-
емные пункты или первичные заводы. 
Молоко доставляется на перерабатывающие предприятия специализиро-
ванным транспортом (автомобильным, железнодорожным, водным). Наибольшее 
распространение получил автомобильны трансорт – автомолцистерны. Транс-
портирование молока и молочных продуктов должно осуществляться в рефрижера-
торах, специализированных молочных цистернах, машинах с изотермическими ку-
зовами.
Транспорт, используемый для перевозки молока должен быть чистым, в ис-
правном состоянии и иметь санитарный паспорт, выдаваемый территориальными 
центрами Госсанэпиднадзора на каждую машину сроком не более 6 месяцев. 
Шофер-экспедитор должен иметь при себе личную санитарную книжку с от-
метками о прохождении медицинских осмотров и гигиенического обучения, спец-
одежду, соблюдать правила личной гигиены и правила транспортирования молока. 
На каждую партию молока при его транспортировании оформляется наклад-
ная в 3-х экземплярах, в которой указывается масса молока, его жирность, кислот-
ность и температуру. 
После сдачи молока проводится обязательная санитарная обработка авто-
молцистерн на заводе паром, в результате чего цистерна моется и дезинфицирует-
ся, после чего цистерна готова к следующей перевозке молока. 

жүктеу/скачать 1.26 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: