Глава 3. микроэкономическое воздействие сырьевого сектора на конкурентоспособность экономики

3.1. Становление конкурентоспособных сырьевых компаний в России

3.1.1. Вертикально-интегрированные нефтяные компании

Традиционные ВИНК наиболее изучены в научной литературе. Именно поэтому, характеризуя данный тип фирм, мы в основном ограничимся в настоящей работе суммированием выводов, полученных другими исследователями (обзор опирается в основном на публикации журнала «Эксперт», «Российской газеты» и аналитические работы Института энергетической политики⁸³).

Российские ВИНК в целом являются конкурентоспособными компаниями. Этому способствуют следующие особенности их деятельности. Начнем с того, что большие объемы производства позволяют снижать издержки в расчете на единицу продукции (на тонну добытой нефти), этому также способствует и разработка крупных месторождений с большими запасами. Высокая обеспеченность запасами, наличие лицензий на множество богатых месторождений снижает необходимость в дополнительных расходах на геологоразведочные работы.

Высокие доходы позволяют ВИНК аккумулировать значительные финансовые ресурсы и направлять их на покупку нового оборудования и модернизацию существующего. Именно использование новых технологий и оборудования значительно повышает эффективность деятельности ВИНК.

Важно и то, что вертикальная интеграция уменьшает издержки и помогает компании контролировать всю цепочку – от добычи до реализации конечным потребителям. К тому же сглаживается воздействие резких скачков цен на нефть, поскольку цены на нефтепродукты стабильнее. Наблюдаемая в последние годы тенденция вывода нефтесервиса на аутсорсинг (о чем мы еще скажем) также способствует сокращению издержек, а за необходимыми услугами ВИНК обращаются к независимым сервисным компаниям.

Отметим и почти монопольное положение ВИНК в некоторых регионах страны, а также свободный, не затрудненный доступ к транспортной инфраструктуре. Вдобавок государство оказывает ВИНК существенную поддержку, интересы ВИНК учитываются при принятии решений.

Наконец, российские ВИНК стремятся играть более значимую роль на мировом рынке. Международная экспансия позволяет ВИНК диверсифицировать страновые риски, а также открывает перед компаниями новые возможности.

Вместе с тем, существуют многочисленные слабые стороны деятельности российских ВИНК, которые ограничивают их положительное влияние на конкурентоспособность российской экономики в целом и, одновременно, могут существенно снизить их собственную конкурентоспособность в будущем.

1. 
   Происходит «проедание» запасов, поскольку добыча превышает ввод в эксплуатацию новых месторождений. Рост чистой прибыли и выручки ВИНК в большей степени обусловлен благоприятной ценовой конъюнктурой на рынке, а не расширением деятельности. У российских ВИНК запасы в несколько раз больше, чем у аналогичных компаний в других странах. Это снижает мотивацию к инвестициям в геологоразведочные работы. Для западных коллег эти затраты являются необходимыми – иначе через несколько лет им попросту будет нечего добывать. Так, по оценкам экспертов, на сегодняшний день у российских нефтяных компаний в структуре стоимости одного барреля на геологоразведку приходится всего 1%, в то время как у крупных западных — 5%⁸⁴.
   
2. 
   Основным экспортным товаром является сырая нефть, нефтепереработка же развивается слабо. Новые НПЗ не строятся, имеющиеся нуждаются в модернизации, в основном производятся слабо очищенные виды топлива. Таким образом, происходит вывоз из РФ сырья, добавленная стоимость в нашей стране не создается. Слабо работают механизмы вовлечения других компаний в бизнес (ВИНК мало способствуют развитию смежных отраслей), что могло бы быть при осуществлении нефтепереработки внутри РФ. Это также способствовало бы и развитию машиностроения- производство оборудования для НПЗ и позволило бы повысить занятость в стране, а также вызвало бы потребность в рабочих определенных специальностей, квалифицированных кадров, научные разработки.
   
3. 
   ВИНК крайне непрозрачны, из-за большого числа компаний, входящих в их структуру. Это позволяет им занижать прибыль и использовать схемы ухода от налогов. Проверить крупную компанию значительно сложнее, чем малую.
   
4. 
   Снижается эффективность добычи, падает коэффициент извлечения нефти из-за использования уставшего оборудования. Острой проблемой является износ оборудования, как моральный, так и физический. Высокие доходы ВИНК не в полной мере трансформируются в инвестиции.
   
5. 
   При освоении месторождения ВИНК часто используют политику «снятия сливок», т.е. разрабатывают месторождение, пока издержки добычи нефти относительно невысоки, и оставляют месторождение, когда доходят до «трудной нефти». Вследствие чего в нашей стране образовалось большое число таких брошенных месторождений, разработкой некоторых из них занимаются ННК.
   
6. 
   В целом рынок добычи и нефтепереработки в России является олигополией. Но в отдельных регионах подчас осуществляет свою деятельность только одна ВИНК, что превращает ее в монополию. Используя свое монопольное положение, ВИНК осуществляют ценовой диктат при реализации нефтепродуктов, а также при покупке сырой нефти у малых компаний, не имеющих своих перерабатывающих мощностей и вынужденных продавать свой товар ВИНК. Также ВИНК крайне неохотно допускают малые компании к своей инфраструктуре –например, к трубопроводам.
   

Внутри самих ВИНК решение этой задачи в основном зависит от того, сумеют ли (и захотят ли) они использовать свои сверхдоходы на модернизацию нефтепереработки.

Развитие нефтепереработки крайне важно для повышения конкурентоспособности страны. Во-первых, это означает выпуск продукции с более высокой добавленной стоимостью, на которую к тому же высок спрос в стране: в настоящее время потребности в нефтепродуктах в значительной степени покрываются за счет импорта. Во-вторых, при развитии отечественной нефтепереработки будет осуществляться реинвестирование прибыли в экономику нашей страны, а не вывоз доходов за рубеж. И, в-третьих, строительство и модернизация нефтеперерабатывающих заводов означает рост заказов на оборудование, разработку и внедрение новых технологий. Все это положительным образом должно сказаться на общеэкономическом росте и росте конкурентоспособности экономики РФ.

Сами российские ВИНК, однако, уделяют развитию нефтепереработки явно недостаточное внимание. Отчасти это объясняется исторически сложившейся экспортной ориентацией отрасли: многие годы сырую нефть было выгоднее продавать за рубеж, нежели чем перерабатывать в стране и реализовывать нефтепродукты на внутреннем рынке. В связи с этим долгое время переработка и сбыт оставались за пределами интересов менеджмента нефтяных компаний, поскольку казались неприбыльным, бесперспективным и недостаточно масштабными.

Напротив, мировой опыт свидетельствует, что сегмент нефтепереработки является основным генератором доходов. Интересно отметить, что по нефтепереработке мировое первенство прочно удерживают США. В стране, по данным национального Агентства энергетической информации, действуют 149 НПЗ. Они работают на 88% их суммарной мощности, что позволяет перерабатывать 835 млн т нефти в год  (около 21% всех мощностей НПЗ в мире). Это намного превышает показатели любой другой страны. Так, в Канаде действуют 22 НПЗ суммарной мощностью 93 млн т в год, в Японии — 40, на 251 млн т в год⁸⁵.

Крупнейший в мире нефтехимический комплекс расположен в штате Техас — это более 200 крупных предприятий отрасли, в том числе 26 нефтеперегонных заводов. На них приходится более 25% всего производства нефтепродуктов в США. Действующая здесь группа компаний сформировала кластер, который является работодателем для более чем 870 тыс. человек. В последние десятилетия развитие отрасли, впрочем, замедлилось — последний крупный НПЗ был построен в США в 1976 г⁸⁶.

Потенциал российского рынка также исключительно велик. В частности, потребность в нефтепродуктах на внутреннем рынке РФ крайне высока и в настоящее время частично покрывается за счет импорта (автомобильные масла и др.). В будущем же спрос будет расти. Так, в соответствии с Энергетической стратегией Российской Федерации на период до 2020 г., принятой Правительством РФ в августе 2003 г. предполагается, что внутреннее потребление моторного топлива (бензинов, дизельного и реактивного топлива) в стране будет устойчиво расти опережающими темпами по сравнению со спросом на другие виды энергоносителей: в среднем на 1,8 – 3% ежегодно до 2010 г. и на 1,3 – 1,8% до 2020 г.⁸⁷ Это достаточно консервативный прогноз. Быстрый рост благосостояния населения и автомобильного парка в РФ, равно как и объема грузовых перевозок автомобильным транспортом, позволяют предположить, что спрос на бензины и дизельное топливо в ближайшие годы будет расти быстрее, чем 3% в год. Таким образом, в настоящее время отечественный рынок нефтепродуктов – один из самых привлекательных в мире⁸⁸. Как же в действительности обстоят дела в этом сегменте рынка?

В 2006 г. в России было выпущено 200 млн. т нефтепродуктов. При этом 98% производства пришлось на 27 крупных НПЗ. Большинство из них входят в состав вертикально интегрированных нефтяных компаний. Проблема российских НПЗ, таким образом, состоит не столько в отсутствии соответствующей отрасли в стране, сколько в ее тотальной устарелости. Степень переработки нефти в РФ в разы уступает лучшим мировым технологиям (см. таблицу 3.1.), а издержки на выпуск продукции неоправданно высоки. Российская нефтепереработка достигла технологического потолка своей эффективности, такой важный для отрасли показатель, как выход светлых нефтепродуктов с тонны переработанной нефти, в 2007 году впервые снизился ( см. рис. 3.1).

Источник: Рязанов В. Вдохнуть душу в рынок/ В. Рязанов // Эксперт[Электрон. ресурс].-2008.-№17. Режим доступа: http://www.expert.ru/printissues/expert/2008/17/vdohnut_dushu_v_runok/

Переработано нефти, млн. т. (левая шкала)

Выход светлых нефтепродуктов с тонны нефти, % (правая шкала)

Рис. 3.1.Динамика нефтепереработки в РФ в 1999-2007гг.

Источник: Рязанов В. Вдохнуть душу в рынок/ В. Рязанов // Эксперт[Электрон. ресурс].-2008.-№17. Режим доступа: http://www.expert.ru/printissues/expert/2008/17/vdohnut_dushu_v_runok/

Справедливости ради отметим, что российские ВИНК постепенно осознают необходимость развития нефтепереработки. Так, упомянутая компания «ЛУКойл» объявила об инвестиционных планах, связанных с нефтеперерабатывающим и сбытовым бизнесом. На их развитие до 2017 года компания рассчитывает потратить около 25 млрд долларов⁸⁹. Хотя «ЛУКойл» и не построил ни одного нового НПЗ, это одна из немногих нефтяных компаний, активно инвестировавших в модернизацию своей нефтепереработки. Отметим, что даже самые передовые заводы «ЛУКойла» далеки от технологического совершенства.

По мнению экспертов, до тех пор, пока в России не появится некоторое число независимых нефтеперерабатывающих компаний, а стратегия нефтяных компаний не будет сопряжена с фискальной и промышленной политикой государства, роста производства качественных нефтепродуктов не произойдет, поскольку «в российской нефтепереработке явно есть системный дефект, раз ни осознание обществом проблем отрасли, ни желание крупных игроков их решить, ни попытки государства исправить ситуацию не приводят к должному эффекту. Очевидно, что привычными методами добиться оздоровления отрасли уже невозможно, надо придумывать что-то новое⁹⁰». Одним из этих новых путей, возможно, является формирование ВИНК нового поколения.

В последние годы к старым ВИНК, перенявшим сложившуюся еще в советские времена производственную базу, присоединились новые ВИНК, чье поведение на рынке отличается важными и потенциально весьма позитивными особенностями. Конкретнее, для подробного изучения мы избрали Нефтяную компанию West Siberian Resources Ltd.

Интересна история компании. WSR была основана в 1998 г. и до июня 2004 г. называлась Vostok Oil. В 2004 г. акции компании приобрели российские предприниматели М. Барский и Д. Босов и начали кардинальную реструктуризацию компании, которая в то время компания была практически на грани банкротства. В 2000 г. 80% акций компании приобрел шведский инвестиционный фонд Vostok Nafta, и компания получила отдельный листинг на Стокгольмской фондовой бирже. Привлеченные средства были инвестированы в строительство трубопровода и бурение новых скважин.

Сегодня компания как владелец лицензий на месторождения присутствует в трех регионах — Томске, Тимано-Печоре (Ненецкий АО), Поволжье. Компания активно использует биржу как источник инвестиций, что широко распространено в международной практике. Однако WSR — одна из немногих в России нефтяных компаний, поступающая подобным образом. В результате инвестирования привлеченных средств в покупку новых активов и разработку месторождений производство нефти к концу 2007 г. достигло рекордной отметки в 40,5 тыс. барр./сут., что означает рост в 26 раз за 3 года -в 2004 г. WSR добывала всего 1,5 тыс. барр./сут. С расширением производства росла и численность сотрудников компании: в 2007 г. штат компании составлял около 1 200 человек.

В 2008г. произошло слияние WSR с НК «Альянс». ОАО «Нефтяная компания "Альянс"», контрольный пакет которой принадлежит семье Бажаевых, занимается преимущественно переработкой нефти и сбытом. Основной актив компании - Хабаровский НПЗ (в 2006 г. переработка составила 3,2 млн т нефти). Компания является одним из лидеров на топливном рынке Дальнего Востока, имея в своем арсенале 24 нефтебазы, 255 АЗС и нефтепродуктовый морской терминал во Владивостоке мощностью свыше 1 млн. тонн в год. Кроме того, «Альянс» имеет специализированную транспортную компанию «Альянстрансойл», обладающую собственным парком железнодорожных цистерн для перевозки нефти и нефтепродуктов. Также "Альянсу" принадлежит небольшая добывающая компания - "Татнефтеотдача" (производство нефти в 2007 г. составило 0,45 млн т.) - и ООО «Потенциал Ойл», ведущее нефтедобычу в Атырауской области Казахстана. В основном же сырье для загрузки НПЗ компания приобретает на рынке.

Компания WSR, наоборот, является в первую очередь добывающей компанией. В 2007 г. объем производства нефти составил около 1,5 млн т, в 2008г. добыча должна вырасти до 2 млн т, к 2011 г. - до 4 млн т. При этом своих перерабатывающих мощностей у WSR почти нет (объем переработки на принадлежащем ей Александровском НПЗ в Томской области составляет всего 60 тыс. т нефти в год). Напомним, что добыча WSR ведется в основном в Томской области, что не так далеко от Хабаровска⁹¹.

Переговоры руководителей о поставках нефти привели к мысли об объединении. Отраслевые эксперты считают сделку удачной для обеих компаний. "Объединение активов позволит обеспечить синергетический эффект и улучшит позиции WSR на рынке",— отмечает аналитик ФК "Уралсиб" Е. Дышлюк⁹². Действительно, НК «Альянс» и WSR очень удачно дополняют друг друга: это касается как производственной сферы, включая нефтедобычу, переработку и сбыт, так и качества менеджмента и управленческих наработок.

Обратим внимание на то, что в России проблемным является самый первый этап начала нефтеперерабатывающей деятельности. Для того чтобы осуществлять нефтепереработку, компания может либо построить с нуля свой собственный НПЗ (что займет как минимум 5 лет), или приобрести уже функционирующий завод. Для малых компаний первый вариант не подходит –они не могут на столь длительный срок отвлекать и так скромные финансовые ресурсы. С покупкой тоже ситуация непростая. В стране наблюдается критическая нехватка НПЗ, свободных НПЗ в нашей стране практически нет.

Поскольку «Альянс», несмотря на высокие доходы, все-таки компания небольшая, ей, так же как и WSR, интересны только те предприятия, которые уже ведут добычу, а не приступят к ней через 5-10 лет.

Принадлежащий Альянсу Хабаровский НПЗ был построен, а затем расширен в 1935-1950 гг., в 2007г. компания занялась его реконструкцией, которая должна завершится в 2011 г., что обойдется в сумму около 1 млрд. долл. В результате НПЗ должен выйти на объем переработки в 4,5 млн т, а ее глубина увеличится с 61% до 91,5%, что позволит достичь стандарта «Евро-5».

В результате сделки по объединению активов двух компаний «Альянс» стала стопроцентной «дочкой» West Siberian Resources. При этом акционеры «Альянса» получат 60% в WSR. Добывать новая компания сможет порядка 2,5 млн т нефти в год, перерабатывать — 3,2 млн т. По российским меркам это все равно будет небольшая компания: примерно в 40 раз меньше, чем ЛУКОЙЛ, по добыче, в 15 раз — по переработке. Капитализация WSR оценивается примерно в 1 млрд. долл., стоимость «Альянса» составляет около 1-1,5 млрд. долл. Таким образом, капитализация WSR после завершения сделки предположительно составит не менее 2,5 млрд. долл.

Также отметим, что государственные нефтегазовые компании практически не занимаются разработкой небольших месторождений. То есть WSR нашла свою рыночную нишу. Аналитик М. Розов предполагает, что «вряд ли объединенная компания будет представлять интерес для поглощения со стороны более крупных игроков или сможет составить им конкуренцию, и пока интересы «Альянса» и WSR не пересекаются с интересами крупных игроков рынка, их бизнес может чувствовать себя в относительной безопасности⁹³».

В результате слияния WSR и "Альянса" компании смогут использовать мощности друг друга, хотя, как утверждают эксперты, и не полностью. Так, месторождения WSR, удобно расположенные по отношению к Хабаровскому НПЗ, дают недостаточно нефти, и все планируемые к открытию центры добычи также будут удалены от этого НПЗ. WSR намерена стать более независимой от рынка нефти. У «Альянса» есть долгосрочный договор с «Сургутнефтегазом» на поставку до 250 тыс. т нефти в месяц, но компания покупает только 150 -180 тыс. т., стараясь снизить зависимость от одного поставщика и стать более устойчивой и эффективной.

Мы солидарны с мнением экспертов, которые считают, что объединение позитивно скажется росте конкурентоспособности созданной компании. После слияния WSR превратится во вполне конкурентоспособную вертикально-интегрированную нефтяную компанию с огромным потенциалом роста, высокими операционными денежными потоками и опытным менеджментом как в сегменте нефтедобычи, так и в области нефтепереработки и сбыта. Объединенная компания намерена модернизировать, рационализировать и расширить портфель активов, а также сохранить высокие темпы развития благодаря как органическому росту, так и расширению посредством приобретений.

Эксперты отмечают, что для нефтяного рынка нашей страны это во многом примечательное событие. Обратим внимание на то, что это уже третья вертикально-интегрированная нефтяная компания в России, созданная не в ходе приватизации, а в процессе рыночных приобретений. Первой такой компанией была "Русснефть", второй - Sibir Energy, которая стала таковой после покупки осенью 2007г. Московской нефтегазовой компании (МНГК).

После слияния WSR начала искать деньги на реконструкцию своего нового актива - Хабаровского НПЗ, что должно повысить ее конкурентоспособность и внести свой вклад в укрепление национальной конкурентоспособности (как мы уже отмечали, положительное влияние ВИНК на конкурентоспособность экономики РФ напрямую связано с развитием и модернизацией нефтепереработки в рамках этих компаний). Компания использовала новый инструмент привлечения финансовых ресурсов. Первоначально WSR рассматривала возможность размещения евробондов, но отказалась от него в пользу допэмиссии акций, которые в апреле 2008г. были размещены на Стокгольмской североевропейской бирже. В результате размещения около 8% акций от находящихся в обращении компания выручила 1 млн. шведских крон (170 млн. долл.) ⁹⁴.

Анализ объединяемых активов, особенно на фоне рыночных тенденций в средне- и долгосрочной перспективе, показывает, что ведущую роль в новой вертикально-интегрированной компании призвана сыграть НК «Альянс». И, похоже, со временем ее потенциал будет все больше востребован.

Дело в том, что активы НК «Альянс» представляют собой ключевое звено в ВИНК. В нефтяной области самой прибыльной на сегодняшний день сферой является нефтепереработка, иначе говоря, выгоднее торговать бензином и дизельным топливом, нежели сырой нефтью. Это обусловлено тем, что нефтепродукты, с одной стороны, имеют более высокую добавленную стоимость, с другой, к экспорту топлива применяется более щадящая налоговая нагрузка. Этот эффект еще больше возрастает, учитывая наличие у «Альянса» разветвленной оптовой и розничной сети сбыта нефтепродуктов на внутреннем рынке, прежде всего на Дальнем Востоке, и имиджа надежного партнера в глазах регионов. Поэтому не случайно, что сразу же после объединения объем продаж, по оценкам самой компании, увеличится в четыре раза, а доходы и прибыль – в два. По мере роста цен на нефть важность данного фактора будет только усиливаться. Поэтому вполне вероятно, что это конкурентное преимущество, каким, кстати, обладают не все отечественные нефтяные гранды, придаст новой ВИНК резкое ускорение.

Серьезные ожидания WSR связаны со строительством нефтепровода Восточная Сибирь- Тихий океан (ВСТО), благодаря которому Хабаровский НПЗ окажется в весьма выгодном положении: вместо железной дороги нефть пойдет на завод по трубе, и затраты на транспортировку снизятся, по оценкам партнеров, на $2-4 за каждый баррель. При этом Дальний Восток благодаря своей изолированности остается привлекательным рынком: нефтепродукты там на 10-12% дороже, чем в среднем по России. Однако в расчет принимается не только на внутренний рынок. Появляется возможность экспортных поставок -в Китай или Японию.

Что же касается дальнейшей стратегии самой WSR, то компания продолжит интенсивно скупать добывающие активы⁹⁵. Так, WSR собирается участвовать в аукционах Минприроды на распределение лицензий в Тимано-Печоре. Эта нефтегазовая провинция традиционно считается сферой интересов «Роснефти» и Лукойла, которому принадлежит единственный трубопровод из региона. Поэтому WSR нацелена на взаимовыгодное сотрудничество.

Также в планах WSR –осуществление геологоразведочной деятельности. Ведь это - необходимое условие роста, что хорошо понимают крупнейшие мировые нефтяные компании. В течение ближайших месяцев должно завершиться создание новой геологоразведочной нефтяной компании, создаваемой на базе купленной Межрегиональной топливной компании, имеющей лицензии на разведку в Восточной Сибири. Поскольку геологоразведка — бизнес с другими рисками, то было решено зарегистрировать отдельную компанию. Здесь многое зависит от того, насколько быстро удается доказать запасы. «Если все хорошо — можно продавать разведанные месторождения добывающим компаниям. А если возникло отставание по срокам, появляется опасность сильно пошатнуть котировки акций публичной добывающей компании», — объясняет Д. Босов⁹⁶.