Инвестиционното предложение ще се реализира на терени от следните общини: Видин, Грамада, Макреш, Димово, Ружинци, Монтана и Криводол;
Отпадъците, които се генерират на територията на общините се предават за третиране в регионални системи за управление на отпадъците, следвайки йерархията за управление на отпадъци с цел да се предотврати, намали или ограничи вредното им въздействие върху човешкото здраве и околната среда.
При теренните огледи на територията, предвидена за реализация на инвестиционното предложение не са забелязани неорганизирани сметища, които да оказват негативно въздействие върху околната среда. Предстои да бъдат направени допълнителни проучвания на територията.
Зоните на въздействие (рецептори) на генерираните от строителството и пътния трафик отпадъци, които могат да бъдат повлияни от реализацията на пътя са: повърхностни и подземни води; почви; местообитания и атмосферен въздух.
Прогноза на въздействие
Реализацията на инвестиционното предложение включва два периода, при които се очаква генериране на отпадъци - по време на строително-монтажните дейности и по време на експлоатация на пътя.
Период на строителство
По време на строително-монтажните дейности на пътното трасе и съоръженията на пътя ще се генерират различни по вид отпадъци при разчистване и подготовка на строителни площадки, изпълнение на изкопни дейности, строителство на пътното тяло, строителство на мостови и пътни съоръжения (надлези, подлези, водостоци), реконструкции на инженерни мрежи, пресичане на ж.п линии, местата за складиране на строителни материали, временни монтажни площадки, пътни възли, местата за домуване и непланирани ремонтни дейности на транспортна, пътно-строителната и монтажна техника, както и на местата за временни битови лагери на работещите. Различните по вид отпадъци, които ще се генерират при изграждане на пътното трасе се разделят на: строителни отпадъци; битови отпадъци и опасни отпадъци.
Строителни отпадъци, генерирани при извършването на изкопни, насипни, ремонтни, кофражни, армировъчни, бетонови и асфалтобетонови работи и други строително-монтажни работи, извършвани на строителните площадки са: изкопани земни и скални маси; изкопан неподходящ за насип материал от изкоп; смесени строителни отпадъци; метални отпадъци; дървесен материал; асфалтови смеси. В началната фаза на строителството ще се генерират и отпадъци от горското стопанство, при подготовката на трасето и отстраняване на дървесно-храстова растителност.
Битови отпадъци, генерирани на строителните площадки, във временните лагери и места за домуване на транспортната, строителна и монтажна техника от жизнената дейност на работниците строители.
Опасни отпадъци, предимно амортизирани акумулаторни батерии и отработени масла от строителната механизация и отпадъци при нейното почистване, както и опаковки съдържащи остатъци от опасни вещества или замърсени с опасни вещества.
Възможни въздействия по време на строителството: При строително-монтажните дейности генерираните строителни отпадъци имат приоритет, като количество в сравнение с битовите и опасните отпадъци. Въздействието на отпадъците, по време на тяхното генериране и предварителното им съхранение на мястото на образуването, върху човешкото здраве и компонентите на околната среда се класифицира, като незначително и временно, с малък териториален обхват и без кумулативни въздействия.
Период на експлоатация
По време на експлоатация на пътното трасе и съоръженията на пътя ще се генерират различни по вид отпадъци от трафика и при ремонтни дейности на пътното платно. Различните по вид отпадъци, които ще се генерират при експлоатация на пътното трасе се разделят на: битови отпадъци; неопасни и опасни отпадъци и смесени строителни отпадъци от ремонтни работи.
Битови отпадъци неконтролирано изхвърлени на и покрай пътното трасе, в т. ч. и на местата за почивка, генерирани от водачите на транспортните средства и пътниците.
Неопасни и опасни отпадъци, генерирани при нормална експлоатация на пътя са: агрегати и части от автомобили; разкъсани автомобилни гуми; отпадъци от почистване на крайпътните канавки и разделителната ивица; хидравлични и двигателни масла, спирачни течности и други, образувани при течове от неизправни автомобили; трупове на ударени от транспортните средства животни;
Неопасни и опасни отпадъци, генерирани при инциденти, пътнотранспортни произшествия или аварии на транспортни средства, превозващи опасни вещества и опасни отпадъци са различни по вид отпадъци, в зависимост от характера на превозваните материали. Това са отпадъци от разливи/течове/разпиляване от цистерни и товарни автомобили превозващи течни или оводнени материали, както и излезли от употреба автопревозни средства претърпели ПТП.
Смесените строителни отпадъци са генерирани при извършване на ремонтни дейности по пътното платно, основно инертни материали, метални отпадъци и фрезована асфалтова настилка.
Възможни въздействия по време на експлоатацията:
По време на експлоатацията на пътя ще се образуват предимно битови отпадъци, изхвърлени на и покрай пътното трасе, които ще бъдат в незначителни количества. Въздействието на отпадъците, по време на експлоатацията на пътя, върху човешкото здраве и компонентите на околната среда се характеризира като незначително и постоянно, с малък териториален обхват и без кумулативни въздействия.
В доклада за ОВОС ще бъдат описани отделните видове отпадъци, които ще се генерират по време на строителството и експлоатацията на трасето и ще бъде направена тяхната класификация с наименования и код, съгласно Приложение 1 към чл. 5 ал. 1 на Наредба № 2 от 23.07.2014 г. за класификация на отпадъците, на МОСВ и МЗ, както и ще бъде дадено очакваното количеството на отпадъците по отделно за четирите Участъка на инвестиционното предложение. В доклада за ОВОС ще бъде оценено въздействието на отпадъците както върху околната среда и здравето на хората, така и въздействието при аварийни и непредвидени ситуации.
В доклада за ОВОС ще бъдат оценени и сравнени отделните варианти по Участъци на трасето по отношение на генерираните от пътя отпадъци и тяхното очаквано въздействие върху рецепторите.
Достарыңызбен бөлісу: |